Bobins de broche avant EVOTECH - Moto Guzzi Stelvio (2024+)
Caractéristiques clés des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi Stelvio
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes se diminuent, les dispositifs de retenue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Fabriqué aux normes les plus élevées par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi Stelvio offrent une protection aux fourchettes avant et aux étriers de frein. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant en place un espaceur en aluminium recouvert d'une tête de canne en nylon à viol. Si les malheureux se produisent, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort est destiné à être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
Caractéristiques clés des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi Stelvio
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes se diminuent, les dispositifs de retenue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Fabriqué aux normes les plus élevées par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi Stelvio offrent une protection aux fourchettes avant et aux étriers de frein. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant en place un espaceur en aluminium recouvert d'une tête de canne en nylon à viol. Si les malheureux se produisent, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort est destiné à être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
