EVOTECH SPINDLE BOBBINS Kit - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
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EVOTECH SPINDLE BOBBINS Kit - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour la rue Triumph Triple 765 R
- Le kit comprend une protection pour les roues avant et arrière
- Desbbins en nylon moulants Matt Black injection situés de chaque côté de la roue
- Formé par un aluminium intérieur
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour garder les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Fixé à travers la broche de roue, les bobines en nylon et les supports en aluminium du kit de bobines Spindle EP pour la protection contre les collisions sécurisées Triumph Street Triple 765 R. Les bobines dépassent de chaque côté de la roue, ayant l'intention de prendre un impact en premier si un incident se produit visant à réduire les dommages coûteux aux fourchettes avant et aux étriers ou aux bras oscillants arrière. Les bobines sont renforcées avec un noyau en aluminium, conçues et usinées pour s'adapter à chaque roue avec précision.
Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour la rue Triumph Triple 765 R
- Le kit comprend une protection pour les roues avant et arrière
- Desbbins en nylon moulants Matt Black injection situés de chaque côté de la roue
- Formé par un aluminium intérieur
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour garder les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Fixé à travers la broche de roue, les bobines en nylon et les supports en aluminium du kit de bobines Spindle EP pour la protection contre les collisions sécurisées Triumph Street Triple 765 R. Les bobines dépassent de chaque côté de la roue, ayant l'intention de prendre un impact en premier si un incident se produit visant à réduire les dommages coûteux aux fourchettes avant et aux étriers ou aux bras oscillants arrière. Les bobines sont renforcées avec un noyau en aluminium, conçues et usinées pour s'adapter à chaque roue avec précision.
