EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Ducati Scrambler Desert Sleed (2017-2018)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
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EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Ducati Scrambler Desert Sleed (2017-2018)
Caractéristiques des poids finaux de la barre d'EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Desert Sleed
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour une réduction des vibrations à haute fréquence
- Le système de montage de collecte de collections d'EP est spécifique au vélo, aucune modification requise
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt dur de l'EP, finition noire
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH Performance a conçu des poids d'extrémité de barre EP (tournée) pour la slip de désert Ducati Scrambler pour faire une réelle différence: réduire les vibrations de guidon indésirables transférées du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres produites par Evotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage précis mais simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre d'EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Desert Sleed
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour une réduction des vibrations à haute fréquence
- Le système de montage de collecte de collections d'EP est spécifique au vélo, aucune modification requise
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt dur de l'EP, finition noire
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH Performance a conçu des poids d'extrémité de barre EP (tournée) pour la slip de désert Ducati Scrambler pour faire une réelle différence: réduire les vibrations de guidon indésirables transférées du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres produites par Evotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage précis mais simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.