EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Ducati Scrambler Mach 2.0 (2017-2018)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Ducati Scrambler Mach 2.0 (2017-2018)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour la réduction des vibrations à haute fréquence
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le système d'installation innovant des collectes d'EP est spécifique au vélo, aucune modification requise
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt Signature de l'EP, finition noire pour la longévité
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH PERFORMANCE a conçu des poids d'extrémité EP Bar (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0 pour faire une réelle différence: réduisant les vibrations du guidon indésirables transférées du moteur. Produits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de l'EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres produites par Evotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage rapide et simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour la réduction des vibrations à haute fréquence
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le système d'installation innovant des collectes d'EP est spécifique au vélo, aucune modification requise
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt Signature de l'EP, finition noire pour la longévité
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH PERFORMANCE a conçu des poids d'extrémité EP Bar (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0 pour faire une réelle différence: réduisant les vibrations du guidon indésirables transférées du moteur. Produits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de l'EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres produites par Evotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage rapide et simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.