EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - KTM 1290 Super Duke RR (2021+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
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EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - KTM 1290 Super Duke RR (2021+)
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (Touring) pour le KTM 1290 Super Duke RR
- Pièces de remplacement pour les poids d'extrémité de la barre gauche et droite de KTM
- Le poids du guidon est cNC-Machin à partir de l'acier inoxydable
- Le poids supplémentaire de l'EP est une réduction des vibrations à haute fréquence
- Conception élégante parlée avec le système de montage innovant de l'EP
- Poids d'extrémité de barre terminés dans un revêtement en poudre noir durable
- Tous les raccords nécessaires inclus dans le kit
Pourquoi devrais-je m'adapter à des poids de fin de tour de tournée?
Le guidon de moto est sensible aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir inconfortables sur les mains du cavalier. Une amélioration facile qu'un propriétaire de moto peut apporter est le remplacement des extrémités de la barre OE KTMS par des poids de guidon conçus par EP. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM 1290 Super Duke RR sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire de réduction des vibrations et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante "Touring" donne une plus grande réduction des vibrations sur les miles pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (Touring) pour le KTM 1290 Super Duke RR
- Pièces de remplacement pour les poids d'extrémité de la barre gauche et droite de KTM
- Le poids du guidon est cNC-Machin à partir de l'acier inoxydable
- Le poids supplémentaire de l'EP est une réduction des vibrations à haute fréquence
- Conception élégante parlée avec le système de montage innovant de l'EP
- Poids d'extrémité de barre terminés dans un revêtement en poudre noir durable
- Tous les raccords nécessaires inclus dans le kit
Pourquoi devrais-je m'adapter à des poids de fin de tour de tournée?
Le guidon de moto est sensible aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir inconfortables sur les mains du cavalier. Une amélioration facile qu'un propriétaire de moto peut apporter est le remplacement des extrémités de la barre OE KTMS par des poids de guidon conçus par EP. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM 1290 Super Duke RR sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire de réduction des vibrations et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante "Touring" donne une plus grande réduction des vibrations sur les miles pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.