EVOTECH BAR POIDS END (ROAD) - Performance Kawasaki Ninja 1000SX (2020+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour la performance Kawasaki Ninja 1000SX
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Poids de l'option de route plus lourde de l'EP
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais demandée
- Made in the UK par Evotech Performance
Quels sont les poids de fin de barre EP (route)?
EVOTECH Performance a produit des poids d'extrémité EP Bar (Road) pour les performances Kawasaki Ninja 1000SX, des poids en acier inoxydable élégant élégants avec précision en tant que parties de substitut des extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont complétés par des logos de revêtement en poudre noir durable de l'EP et des logos emblématiques. Monté à l'aide de la conception d'ajustement spécifique au vélo EPS, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, le poids de l'option de route plus robuste offrant toujours un ajout discret au guidon.
Remarque: Poids d'extrémité de barre EP (route) pour les performances Kawasaki Ninja 1000SX peser que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour la performance Kawasaki Ninja 1000SX
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Poids de l'option de route plus lourde de l'EP
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais demandée
- Made in the UK par Evotech Performance
Quels sont les poids de fin de barre EP (route)?
EVOTECH Performance a produit des poids d'extrémité EP Bar (Road) pour les performances Kawasaki Ninja 1000SX, des poids en acier inoxydable élégant élégants avec précision en tant que parties de substitut des extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont complétés par des logos de revêtement en poudre noir durable de l'EP et des logos emblématiques. Monté à l'aide de la conception d'ajustement spécifique au vélo EPS, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, le poids de l'option de route plus robuste offrant toujours un ajout discret au guidon.
Remarque: Poids d'extrémité de barre EP (route) pour les performances Kawasaki Ninja 1000SX peser que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
