EVOTECH BAR TED PEUTS (VOIGNE) - Ducati Streetfighter V4 S (2020+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR TED PEUTS (VOIGNE) - Ducati Streetfighter V4 S (2020+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Streetfighter V4 S
- Le poids final de la barre de tourisme substantiel de l'EP, plus grand que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- La conception d'installation avancée de l'EP est spécifique au vélo pour un processus d'ajustement sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont recouverts d'un moteur de poudre noir pour la longévité
Cela vaut-il la peine de m'adapter un poids de fin de bar EP (en tournée) à mon Ducati Streetfighter?
Autrement dit, oui. Les extrémités du guidon peuvent subir des coups et les gratter la durée de l'utilisation régulière et sont également sensibles aux vibrations à haute fréquence désarticulées du moteur. EP Bar End Poids (Touring) pour le Ducati Streetfighter V4 s Saccepture un remplacement dur à la barre OE de Ducati se termine tout en ajoutant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations en donnant une conduite plus agréable. La haute qualité d'Evotech Performance, la conception d'installation spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Streetfighter V4 S
- Le poids final de la barre de tourisme substantiel de l'EP, plus grand que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- La conception d'installation avancée de l'EP est spécifique au vélo pour un processus d'ajustement sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont recouverts d'un moteur de poudre noir pour la longévité
Cela vaut-il la peine de m'adapter un poids de fin de bar EP (en tournée) à mon Ducati Streetfighter?
Autrement dit, oui. Les extrémités du guidon peuvent subir des coups et les gratter la durée de l'utilisation régulière et sont également sensibles aux vibrations à haute fréquence désarticulées du moteur. EP Bar End Poids (Touring) pour le Ducati Streetfighter V4 s Saccepture un remplacement dur à la barre OE de Ducati se termine tout en ajoutant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations en donnant une conduite plus agréable. La haute qualité d'Evotech Performance, la conception d'installation spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.