EVOTECH PADDOCK stand bobins - KTM 390 Duke (2024+)
Caractéristiques de Bobbins de stand de paddock EP pour le KTM 390 Duke
- INSTO dans le bras oscillant en utilisant des points de montage pré-examen pour soulever la roue arrière
- Bobines en nylon moulées par injection
- Entretoise en aluminium anodisé pour un ajustement de précision
- Convient pour une gamme ou des supports de paddock C ou V
- Aucune modification de la moto n'est nécessaire
- Boulon de montage en acier inoxydable inclus
Que sont les bobins Paddock Stand?
Pour une élévation rapide et facile de la roue arrière pour la maintenance ou le stockage à long terme, ajoutez des bobines de support de paddock EP au KTM 390 Duke. Les bobins robustes, fabriqués en nylon moulé par injection peuvent être rapidement insto dans les points de montage du fabricant de chaque côté du bras oscillant. La bobine contient également un espaceur en aluminium pour donner le positionnement optimal de la bobine et la forme de sablier sacrifie un point de capture contrôlé sur les supports de paddock C ou V Cup.
Remarque: les bobines de support de paddock EP sont conçues pour soutenir le poids de la moto uniquement. Ils ne sont pas conçus pour résister au poids supplémentaire d'une personne assise sur le vélo.
Caractéristiques de Bobbins de stand de paddock EP pour le KTM 390 Duke
- INSTO dans le bras oscillant en utilisant des points de montage pré-examen pour soulever la roue arrière
- Bobines en nylon moulées par injection
- Entretoise en aluminium anodisé pour un ajustement de précision
- Convient pour une gamme ou des supports de paddock C ou V
- Aucune modification de la moto n'est nécessaire
- Boulon de montage en acier inoxydable inclus
Que sont les bobins Paddock Stand?
Pour une élévation rapide et facile de la roue arrière pour la maintenance ou le stockage à long terme, ajoutez des bobines de support de paddock EP au KTM 390 Duke. Les bobins robustes, fabriqués en nylon moulé par injection peuvent être rapidement insto dans les points de montage du fabricant de chaque côté du bras oscillant. La bobine contient également un espaceur en aluminium pour donner le positionnement optimal de la bobine et la forme de sablier sacrifie un point de capture contrôlé sur les supports de paddock C ou V Cup.
Remarque: les bobines de support de paddock EP sont conçues pour soutenir le poids de la moto uniquement. Ils ne sont pas conçus pour résister au poids supplémentaire d'une personne assise sur le vélo.
