Poids d'extrémité Evotech Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
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Poids d'extrémité Evotech Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la rue Triumph Triple 765 R
- Pièce de remplacement pour le capuchon d'extrémité de la barre de Triumph
- Interfaces entièrement avec les miroirs d'extrémité de la barre OE de Triumph
- Conception d'installation spécifique au vélo pour assurer un ajustement transparent
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris les boulons de remplacement, ajoutant du poids au guidon
- Poids de la barre d'EP étant donné un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Installation très facile, aucune modification de la moto ou de la pièce requise
Pourquoi devrais-je choisir des poids d'extrémité EP Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE?
Poids d'extrémité de la barre EP pour les miroirs d'extrémité du guidon OE pour la rue Triumph Triple 765 R augmenter le poids des extrémités du guidon pour réduire les vibrations inconfortables mais conserver les miroirs d'extrémité de barre d'origine de Triumph. Les poids EP comportent une conception de rayons pour assurer un ajustement précis et sécurisé aux miroirs et à l'extrémité du guidon existants, tout en affichant la qualité et l'apparence discrète expliqué à partir des performances EVOTECH. L'ajustement n'a pas pu être plus simple, suivant les instructions picturales en ligne.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la rue Triumph Triple 765 R
- Pièce de remplacement pour le capuchon d'extrémité de la barre de Triumph
- Interfaces entièrement avec les miroirs d'extrémité de la barre OE de Triumph
- Conception d'installation spécifique au vélo pour assurer un ajustement transparent
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris les boulons de remplacement, ajoutant du poids au guidon
- Poids de la barre d'EP étant donné un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Installation très facile, aucune modification de la moto ou de la pièce requise
Pourquoi devrais-je choisir des poids d'extrémité EP Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE?
Poids d'extrémité de la barre EP pour les miroirs d'extrémité du guidon OE pour la rue Triumph Triple 765 R augmenter le poids des extrémités du guidon pour réduire les vibrations inconfortables mais conserver les miroirs d'extrémité de barre d'origine de Triumph. Les poids EP comportent une conception de rayons pour assurer un ajustement précis et sécurisé aux miroirs et à l'extrémité du guidon existants, tout en affichant la qualité et l'apparence discrète expliqué à partir des performances EVOTECH. L'ajustement n'a pas pu être plus simple, suivant les instructions picturales en ligne.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
