Garde du radiateur Evotech - Suzuki V -Strom 1050 2020+
Caractéristiques de l'EP Radiator Guard pour Suzuki V-Strom 1050
- Construction en aluminium gradué conçu pour un ajustement sécurisé et précis et une installation facile
- Matrix Hexagonal Matrix Pattern assure une forte défense des débris routiers
- Offre un flux d'air maximal pour le refroidissement du radiateur très important
- Finition de manteau en poudre noir durable sur la garde principale
- Matériau anti-vibration inclus
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Que livre avec EP Radiator Guard?
Un garde de radiateur EP protège le radiateur Suzuki V-Strom 1050 contre les dommages tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le délicat de refroidissement délicat du radiateur se plit facilement et le finnois mal aligné peut restreindre l'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe. Les cours d'eau internes du radiateur sont très susceptibles d'être enfermés par des pierres, des débris, etc. Tous les usuaires ont repris et jeté directement - dans le radiateur du pneu avant ou d'un autre trafic. Le liquide de refroidissement qui fuit rendra le V-Strom 1050 inopérable en raison de la surchauffe, ce qui peut entraîner des dommages au moteur.
Caractéristiques de l'EP Radiator Guard pour Suzuki V-Strom 1050
- Construction en aluminium gradué conçu pour un ajustement sécurisé et précis et une installation facile
- Matrix Hexagonal Matrix Pattern assure une forte défense des débris routiers
- Offre un flux d'air maximal pour le refroidissement du radiateur très important
- Finition de manteau en poudre noir durable sur la garde principale
- Matériau anti-vibration inclus
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Que livre avec EP Radiator Guard?
Un garde de radiateur EP protège le radiateur Suzuki V-Strom 1050 contre les dommages tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le délicat de refroidissement délicat du radiateur se plit facilement et le finnois mal aligné peut restreindre l'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe. Les cours d'eau internes du radiateur sont très susceptibles d'être enfermés par des pierres, des débris, etc. Tous les usuaires ont repris et jeté directement - dans le radiateur du pneu avant ou d'un autre trafic. Le liquide de refroidissement qui fuit rendra le V-Strom 1050 inopérable en raison de la surchauffe, ce qui peut entraîner des dommages au moteur.
