EVOTECH BOUBBINES SUPEUR ARRIÈRE - TRIUMPH STREET TRIPLE 765 Moto2 Edition (2023+)
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Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2
- Les bobines en nylon moulées par injection noir s'étendent de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Rapide et simple à installer
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2 offrent une protection sécurisée. Les bobines se projettent des deux côtés de la roue, espérant avoir un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance donne à la rotation des bobines en nylon au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2
- Les bobines en nylon moulées par injection noir s'étendent de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Rapide et simple à installer
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2 offrent une protection sécurisée. Les bobines se projettent des deux côtés de la roue, espérant avoir un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance donne à la rotation des bobines en nylon au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
