EVOTECH SPINDLE BOBBINS Kit - Triumph Tiger 900 GT Pro (2024+)
Caractéristiques des bobines de broche avant EP pour la gamme Tiger 900 de motos
- Protection pour les broches avant et arrière pour vous triompher en un seul kit
- Bobine en nylon extérieur avec un renforcement de l'aluminium intérieur
- Fixé à travers la broche de la roue par une tige de broche en acier inoxydable
- Conception innovante par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement séparées sont avisables pour acheter
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Offrant une protection à la broche de roue, des fourchettes avant inférieures, des étriers de frein et un bras oscillant, des bobines de broche EP sont fabriquées à partir de matériaux de qualité ingénierie. Les bobines noires se fixent soigneusement de chaque côté de la broche de la roue, maintenue en place par une tige de broche à thread roulée. Les matériaux durables de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent être le premier à recevoir un impact si un incident se produit, réduisant l'usure coûteuse et les dommages à votre moto.
Caractéristiques des bobines de broche avant EP pour la gamme Tiger 900 de motos
- Protection pour les broches avant et arrière pour vous triompher en un seul kit
- Bobine en nylon extérieur avec un renforcement de l'aluminium intérieur
- Fixé à travers la broche de la roue par une tige de broche en acier inoxydable
- Conception innovante par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement séparées sont avisables pour acheter
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Offrant une protection à la broche de roue, des fourchettes avant inférieures, des étriers de frein et un bras oscillant, des bobines de broche EP sont fabriquées à partir de matériaux de qualité ingénierie. Les bobines noires se fixent soigneusement de chaque côté de la broche de la roue, maintenue en place par une tige de broche à thread roulée. Les matériaux durables de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent être le premier à recevoir un impact si un incident se produit, réduisant l'usure coûteuse et les dommages à votre moto.
