Bobins de broche avant Evotech - Honda CBR650R (2024+)
Caractéristiques clés de EP Honda CBR650R FRANT FORK SPINDLE BOUBBINS CRASH Protection
- Curseur en nylon couvrant un noyau en aluminium
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées selon les normes élevées de l'EP
- Les instructions d'ajustement en ligne peuvent être trouvées sur cette page
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobins EP Honda CBR650R Front Fork Fork offrent une protection contre les collisions aux fourches avant. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire la contrainte et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. Dans le nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui s'adapte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à la Honda CBR650R, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un trou à travers pour la tige de broche.
Caractéristiques clés de EP Honda CBR650R FRANT FORK SPINDLE BOUBBINS CRASH Protection
- Curseur en nylon couvrant un noyau en aluminium
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées selon les normes élevées de l'EP
- Les instructions d'ajustement en ligne peuvent être trouvées sur cette page
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobins EP Honda CBR650R Front Fork Fork offrent une protection contre les collisions aux fourches avant. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire la contrainte et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. Dans le nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui s'adapte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à la Honda CBR650R, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un trou à travers pour la tige de broche.
