Crankshaft Lagerchaals, 50 mm sous-taille Ducati Scrambler Cafe Racer (2019-2021)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Crankshaft Lagerchaals, 50 mm sous-taille Ducati Scrambler Cafe Racer (2019-2021)
Kit de roulement de conduit de vilebrequin, sous-dimension de 5 mm
Voir les produits connexes au bas de cette page pour d'autres options de réparation et d'amélioration du vilebrequin
Ce kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-dimension de 0,5 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière.
Ces roulements sont destinés à un grand end avec 41,50 mm de diamètre
Note: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:
1. Assurez-vous que le grand-end est rond et / ou le faire réparer
2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci
3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire
Nous conseillons fortement d'avoir un travail professionnel à faire, ou Nous pouvons l'organiser pour vous. Contactez-nous pour plus de détails.
Kit de roulement de conduit de vilebrequin, sous-dimension de 5 mm
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Ce kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-dimension de 0,5 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière.
Ces roulements sont destinés à un grand end avec 41,50 mm de diamètre
Note: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:
1. Assurez-vous que le grand-end est rond et / ou le faire réparer
2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci
3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire
Nous conseillons fortement d'avoir un travail professionnel à faire, ou Nous pouvons l'organiser pour vous. Contactez-nous pour plus de détails.
