EVOTECH Front Spindle Bobbins - Ducati XDIAVEL S (2016+)
Caractéristiques des bobines de broche avant EP pour le Ducati Xdiavevel S
- Fabriqué à partir de matériaux de qualité ingénierie
- Bobine en nylon moulé par injection durable externe avec l'aluminium intérieur pour le renforcement
- L'extérieur de la bobine peut tourner avec un impact
- Attaché à travers la broche avant via une tige de broche en acier inoxydable
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Offrant une protection à la broche de la roue avant, des fourchettes avant inférieures et des étriers de frein, des bobines de broche avant EP pour les Ducati Xdiavev sont discrètes mais solides. Les bobines noires sont parfaitement assises de chaque côté de la broche avant, maintenues en place par une tige de broche à thread roulée. Les matériaux difficiles de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent avoir le premier à avoir un impact si un incident se produit. De plus, les Outes en nylon sont capables de se tordre avec un impact pour réduire le stress et l'usure sur la roue et les bobines.
Caractéristiques des bobines de broche avant EP pour le Ducati Xdiavevel S
- Fabriqué à partir de matériaux de qualité ingénierie
- Bobine en nylon moulé par injection durable externe avec l'aluminium intérieur pour le renforcement
- L'extérieur de la bobine peut tourner avec un impact
- Attaché à travers la broche avant via une tige de broche en acier inoxydable
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Offrant une protection à la broche de la roue avant, des fourchettes avant inférieures et des étriers de frein, des bobines de broche avant EP pour les Ducati Xdiavev sont discrètes mais solides. Les bobines noires sont parfaitement assises de chaque côté de la broche avant, maintenues en place par une tige de broche à thread roulée. Les matériaux difficiles de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent avoir le premier à avoir un impact si un incident se produit. De plus, les Outes en nylon sont capables de se tordre avec un impact pour réduire le stress et l'usure sur la roue et les bobines.
