EVOTECH BAR END PEUTS (ROAD) - KAWASAKI NINJA ZX -10R 40th Anniversary Edition (2024+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR END PEUTS (ROAD) - KAWASAKI NINJA ZX -10R 40th Anniversary Edition (2024+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour l'édition Kawasaki Ninja ZX-10R 40e anniversaire
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Augmentation du poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon haute fréquence
- La conception d'ajustement spécifique au vélo à rayons donne une installation sans problème
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches nécessaires
- Le poids routier de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids de fin de la barre de style Road?
EP Bar End Poids (Road) pour l'édition Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary sont MACHADS CNC en acier inoxydable avec un revêtement de poudre durable pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus lourd que la barre de Kawasaki OE, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Installée rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style routier est la plus grande option vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction de vibration maximale sur la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour l'édition Kawasaki Ninja ZX-10R 40e anniversaire
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Augmentation du poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon haute fréquence
- La conception d'ajustement spécifique au vélo à rayons donne une installation sans problème
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches nécessaires
- Le poids routier de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids de fin de la barre de style Road?
EP Bar End Poids (Road) pour l'édition Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary sont MACHADS CNC en acier inoxydable avec un revêtement de poudre durable pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus lourd que la barre de Kawasaki OE, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Installée rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style routier est la plus grande option vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction de vibration maximale sur la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
