EVOTECH BOUBBINES SUPINE ARRIÈRE - Aprilia RSV4 Factory (2009-2014)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour l'usine Aprilia RSV4
- Bobine de broche située du côté de la conduite
- Protège le bras oscillant coûteux et les transprocheurs
- Bobine produite à partir de nylon portant durement avec une base en aluminium
- Maintenu à travers la roue arrière par une tige de broche en acier inoxydable
- Hub-anodisé en rouge s'arrêter du côté de l'échappement
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Conçu pour protéger le côté transmission de l'usine RSV4, la tête de broche s'étend de la roue arrière dans l'espoir de prendre un impact avant le bras oscillant. La conception inventive permet au nylon de bobine de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui apporte une plus grande durabilité et diminue le stress sur la roue. La bobine est un héros à travers la roue à l'aide d'une tige de broche avec un joli arrêt de moyeu rouge du côté de l'échappement.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour l'usine Aprilia RSV4
- Bobine de broche située du côté de la conduite
- Protège le bras oscillant coûteux et les transprocheurs
- Bobine produite à partir de nylon portant durement avec une base en aluminium
- Maintenu à travers la roue arrière par une tige de broche en acier inoxydable
- Hub-anodisé en rouge s'arrêter du côté de l'échappement
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Conçu pour protéger le côté transmission de l'usine RSV4, la tête de broche s'étend de la roue arrière dans l'espoir de prendre un impact avant le bras oscillant. La conception inventive permet au nylon de bobine de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui apporte une plus grande durabilité et diminue le stress sur la roue. La bobine est un héros à travers la roue à l'aide d'une tige de broche avec un joli arrêt de moyeu rouge du côté de l'échappement.
