EVOTECH BOUBBINES SUPINE ARRIÈRE - Ducati Scrambler Flat Tracker Pro (2016)
Caractéristiques clés des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Scrambler Flat Tracker Pro
- Installation facile à travers la broche de la roue arrière
- La tête de bobine en nylon moulé par injection se trouve chaque côté de la roue arrière
- Le noyau en aluminium pour chaque bobine offre une force supplémentaire
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
- Fabriqué à partir de matériaux de qualité d'ingénierie par Evotech Performance
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Les bobines de broche arrière EP pour le Ducati Scrambler Flat Tracker Pro sont destinées à protéger le bras oscillant inférieur de la roue arrière, les transporteurs de pignon et les étriers de frein. Alors qu'ils dépassent de chaque côté de la roue, les têtes de bobine devraient prendre l'impact en premier dans un incident avec les deux matériaux offrant une durabilité et une résistance. De plus, les têtes de canne à bobine en nylon sont libres de déplacer au-dessus de l'aluminium à l'intérieur pour réduire le stress sur la roue.
Caractéristiques clés des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Scrambler Flat Tracker Pro
- Installation facile à travers la broche de la roue arrière
- La tête de bobine en nylon moulé par injection se trouve chaque côté de la roue arrière
- Le noyau en aluminium pour chaque bobine offre une force supplémentaire
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
- Fabriqué à partir de matériaux de qualité d'ingénierie par Evotech Performance
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Les bobines de broche arrière EP pour le Ducati Scrambler Flat Tracker Pro sont destinées à protéger le bras oscillant inférieur de la roue arrière, les transporteurs de pignon et les étriers de frein. Alors qu'ils dépassent de chaque côté de la roue, les têtes de bobine devraient prendre l'impact en premier dans un incident avec les deux matériaux offrant une durabilité et une résistance. De plus, les têtes de canne à bobine en nylon sont libres de déplacer au-dessus de l'aluminium à l'intérieur pour réduire le stress sur la roue.
