EVOTECH Front Spindle Bobins - Aprilia RS 457 (2024+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH Front Spindle Bobins - Aprilia RS 457 (2024+)
Caractéristiques clés de la broche avant de la broche avant de la protection contre le crash pour l'Aprilia RS457
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes retenus de la broche, la fourche se diminue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Fabriqué avec des matériaux de la plus haute qualité par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche avant Evotech pour la protection de sacrifice Aprilia RS457 aux fourches avant et aux étriers de frein. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant en place un espaceur en aluminium recouvert d'une tête de canne en nylon à viol. Si votre moto est malheureuse, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort devrait être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
Caractéristiques clés de la broche avant de la broche avant de la protection contre le crash pour l'Aprilia RS457
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes retenus de la broche, la fourche se diminue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Fabriqué avec des matériaux de la plus haute qualité par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche avant Evotech pour la protection de sacrifice Aprilia RS457 aux fourches avant et aux étriers de frein. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant en place un espaceur en aluminium recouvert d'une tête de canne en nylon à viol. Si votre moto est malheureuse, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort devrait être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
