LED knipperlicht relais - Kawasaki Vulcan S Light Tourer (2018)
LED knipperlichtrelais – Plug & Play voor Kawasaki
LED-knipperlichten monteren zonder te snel knipperende richtingaanwijzers
- Oplossing voor te snel knipperende LED-knipperlichten
- Plug-and-play montage: geen knippen of solderen
- Geen weerstanden nodig: dus geen warmte of rommel
- Geschikt voor alle LED-knipperlichten vanaf 1W
- Passend voor Kawasaki
Monteer je LED-knipperlichten op je Kawasaki, dan is de kans groot dat ze ineens veel te snel gaan knipperen. Dat ziet er niet alleen vreemd uit, het is ook niet toegestaan op de openbare weg.
Dit LED knipperlichtrelais is de simpele en nette oplossing. Je vervangt het originele relais en alles werkt weer zoals het hoort. Geen foutmeldingen, geen geknipper en geen extra onderdelen onder je zadel.
Wat lost dit LED knipperlichtrelais op?
LED-knipperlichten gebruiken veel minder stroom dan de originele knipperlichten. Het standaard relais van je Kawasaki is daarop niet voorbereid en “denkt” daardoor dat er iets mis is. Het gevolg: knipperlichten die veel te snel of onregelmatig knipperen.
Met dit relais blijft de knippersnelheid netjes gelijk, ongeacht welke LED-knipperlichten je monteert.
Waarom dit beter is dan weerstanden
Weerstanden worden vaak aangeboden als oplossing, maar zijn eigenlijk een omweg:
- Ze worden heet en moeten veilig worden weggewerkt
- Ze vragen extra bedrading of soldeerwerk
- Bij andere knipperlichten werkt het soms niet meer goed
Dit relais doet hetzelfde, maar dan zonder die nadelen. Netter, veiliger en toekomstbestendig.
Specifiek voor de Kawasaki
Het relais heeft een modelspecifieke stekker en past direct op de Kawasaki. Montage is eenvoudig: oud relais eruit, nieuw relais erin. Klaar.
Alles blijft origineel en volledig omkeerbaar.
Voor wie iets meer wil weten (technische uitleg)
Dit type relais wordt ook wel een LED knipperlichtrelais, last-onafhankelijk relais of elektronisch knipperlichtrelais genoemd. Het relais werkt digitaal en regelt zelf automatisch de juiste knippersnelheid.
Die snelheid heet officieel de knipperfrequentie. Wettelijk moet deze tussen de 60 en 120 keer per minuut liggen. Met dit relais blijft de knippersnelheid altijd binnen die grenzen, wat problemen bij controle of keuring voorkomt.
Waarom kiezen voor dit LED knipperlichtrelais?
- Altijd correcte knippersnelheid
- Geschikt voor alle LED-knipperlichten
- Geen hitte, geen losse onderdelen
- Plug-and-play voor Kawasaki
Dit LED knipperlichtrelais is de meest eenvoudige en betrouwbare manier om LED-knipperlichten correct te laten werken op de Kawasaki.
Twijfel je of dit relais geschikt is voor jouw motor? Geen nood, wij weten uit ervaring dat dit het juiste relais is. Heb je vragen over de montage of anderszins? We helpen je uiteraard graag verder.
Nice to know: waarom LED-knipperlichten te snel knipperen
Je hoeft dit niet te weten om het juiste relais te kiezen — dit LED knipperlichtrelais doet zijn werk gewoon. Maar voor wie het verschil graag écht begrijpt, delen we deze kennis graag.
Bij veel Japanse motoren, waaronder de Kawasaki, werkt het originele knipperlichtrelais op basis van belasting. Dat betekent dat het relais verwacht dat er twee standaard knipperlichten zijn aangesloten van ongeveer 21 watt per stuk. Samen dus rond de 42 watt.
Bij oudere relais gebeurt dat vaak met een thermisch systeem: de stroom verwarmt een metalen strip die buigt, schakelt, afkoelt en weer terugschakelt. Dat opwarmen en afkoelen bepaalt de knippersnelheid.
Monteer je LED-knipperlichten, dan verandert dat spel volledig. LED’s verbruiken vaak maar 0,5 tot 2 watt per stuk. Het relais krijgt ineens veel minder stroom dan waar het voor ontworpen is. Gevolg: het systeem raakt in de war en de knipperlichten gaan te snel of onregelmatig knipperen.
Bij iets modernere, maar nog steeds standaard relais gebeurt dit elektronisch (met simpele timingcircuits), maar ook daar geldt: de timing is nog steeds afhankelijk van het verbruik. Minder verbruik = verkeerde timing.
Een LED knipperlichtrelais (ook wel last-onafhankelijk, belasting-onafhankelijk of elektronisch relais genoemd) werkt anders. Dat heeft een printplaat met een vaste interne timing en kijkt niet naar hoeveel stroom de knipperlichten gebruiken. Het relais zegt simpelweg: “ik knipper met deze snelheid” — ongeacht of je LED’s of gloeilampen gebruikt.
Daarom is dit type relais niet alleen makkelijker te monteren, maar ook technisch schoner, betrouwbaarder en altijd binnen de wettelijke marges van 60 tot 120 knipperingen per minuut.
Is deze kennis nodig om het relais te monteren? Nee. Is het leuk om te weten dat de oplossing technisch klopt? Dat vinden wij wel.
