Kit EVOTECH SPINDLE BOBBINS - Ducati Monster 950 + (plus) (2021+)
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Vlijtseweg 124a
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Kit EVOTECH SPINDLE BOBBINS - Ducati Monster 950 + (plus) (2021+)
Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour le Ducati Monster 950+ (Plus)
- Protection des broches avant et arrière incluses dans le kit
- Têtes de bobine en nylon moulées par injection assise de chaque côté de la roue
- Soutenu par un intérieur en aluminium
- Monté à travers la broche par une tige de fil à poule en acier inoxydable
- Conçu et fabriqué pour s'adapter avec précision à votre monstre
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Protéger les dispositifs de recouvrement des roues, les étriers de frein, les fourches inférieures et le bras oscillant, les bobines de broche EP pour le Ducati Monster 950+ sont une protection discrète mais forte. Les bobines de fuseau de nylon moulé par injection noire attachent chaque côté de la roue ayant l'intention d'être le premier à recevoir un impact si un incident improbable se produit. Les bobines sont assises autour d'un intérieur en aluminium, ce qui ajoute de la force, tandis que les bobines sont toujours libres de se déplacer avec un impact pour réduire le stress et l'usure.
Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour le Ducati Monster 950+ (Plus)
- Protection des broches avant et arrière incluses dans le kit
- Têtes de bobine en nylon moulées par injection assise de chaque côté de la roue
- Soutenu par un intérieur en aluminium
- Monté à travers la broche par une tige de fil à poule en acier inoxydable
- Conçu et fabriqué pour s'adapter avec précision à votre monstre
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Protéger les dispositifs de recouvrement des roues, les étriers de frein, les fourches inférieures et le bras oscillant, les bobines de broche EP pour le Ducati Monster 950+ sont une protection discrète mais forte. Les bobines de fuseau de nylon moulé par injection noire attachent chaque côté de la roue ayant l'intention d'être le premier à recevoir un impact si un incident improbable se produit. Les bobines sont assises autour d'un intérieur en aluminium, ce qui ajoute de la force, tandis que les bobines sont toujours libres de se déplacer avec un impact pour réduire le stress et l'usure.
