{"title":"Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":null,"products":[{"product_id":"ep-evo-short-clutch-and-short-brake-lever-set-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVOTECH EVO Levier de frein court et levier d'embrayage pliant - Ducati Multistrada 1000 (2004 - 2006)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques du levier d'embrayage pliant EVOTECH EVO et levier de frein court ensemble pour la Ducati Multistrada 1000 \u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa lame du levier d'embrayage pivota vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture - revient à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevier d'embrayage tenu fermement en place par le ressort et le roulement tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein est un foie EVO (à deux doigts) non repliant (à deux doigts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein EVO court comprend \"Snap-point\" à Ball End\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage pliant EP EP EP et un ensemble de levier de frein court?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTout simplement, un levier d'embrayage «pliant» de qualité, conçu par des britanniques, le levier de frein «pliant» et le levier de frein «court» entièrement réglable, élégant et sont moins enclins à se casser en cas de déversement ou de simple goutte. Le levier d'embrayage pliant EVO un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Le levier de frein court EVO (alias «à deux doigts») est plus court qu'un levier de frein OE, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages. Tous les leviers EVOTECH EVO et les leviers d'embrayage disposent d'un régime à six voies pour régler la position de levier idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDes ensembles d'embrayage pliant EVO et de levier de frein courts sont conçus pour les excursions sur route, la journée de piste et même hors route sur les vélos conseillés, de manière à toute situation de conduite, vous feriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a été conçue par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs des leviers d'embrayage et de frein OE. Le levier d'embrayage pliant EVO a l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre au levier de pivoter vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide, réduisant le risque de rupture du levier et de vous laisser bloqué. Le levier de frein court EVOTECH EVO est plus court qu'un foie de longueur standard, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290159419718,"sku":"PRN002869-035243-19","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Clutch-Short-Brake-Lever-Set-HC_5fef8a77-9267-4f3d-834c-4f51051e0bf5.jpg?v=1724189072"},{"product_id":"ep-evo-short-clutch-and-brake-lever-set-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVOTECH EVO LEVER DE FREIN PLONDING ET LEVER DE COUPLAGE - DUCATI MUSTRADA 1000 (2004 - 2006)","description":"\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de l'embrayage pliant EVOTECH ENTRATION ENTRATION ET DES FREINS POUR LE DUCATI MUSTRADA 1000 \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h6\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes lames de levier pivotent vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture-retour manuelle à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever Hero fermement en place par le printemps et le portage tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage et de levier de frein pliant EP EP EVO?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout simplement, un ensemble d'embrayage de rechange et de levier de frein de qualité conçu, conçu par British, pleine longueur qui sont entièrement réglables, élégants et moins enclins à se casser en cas de déversement ou à une simple goutte de vélo pour vous permettre de continuer à conduite. Chaque levier de pliage EP EP EPO et de frein propose un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP ont un ajusteur à six voies pour régler la position de leve idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous les ensembles d'embrayage et de levier de frein pliants EP EVO sont conçus pour la route, la journée de piste et même les excursions hors route sur les vélos ADVE, sur n'importe quelle situation de conduite que vous parcoureriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a des os conçus par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs d'une embrayage OE et d'un levier de frein avec un avantage supplémentaire ou un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils frappent un objet solide. Cela réduit les chans des leviers qui vous brisent et vous laissent échoué.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290664538438,"sku":"PRN002870-035243-43","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Brake-Clutch-Lever-Set-Hydraulic-Set_9e75a57d-e701-420a-8b20-fbe99fa38bf9.jpg?v=1724197404"},{"product_id":"ep-evo-folding-clutch-and-brake-lever-set-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVOTECH EVO Levier de frein court et couplage Héritage - Ducati Multistrada 1000 (2004 - 2006)","description":"\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de EVOTECH EVO COURT COURT ET LEVER DE FREIN POUR LE DUCATI MONSTER S4RS\u003c\/h6\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes lames de levier EP EVO sont plus courtes que les équivalents OE et communément appelées «leviers à deux doigts»\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa largeur du foie utilisable est de 55 mm environ. Pour accéder facilement deux doigts gantés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe style \"courte longueur\" réduit les chances de contact avec un objet solide et la rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSauvegarder le «point instantané» positionné à l'extrémité du ballon de levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpan de réglage à six positions pour s'adapter à des longueurs de doigts variables sur les deux leviers via un réglage anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePosition de réglage du levier indiqué via les intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpingles de chagne-chagne-maachochés en acier inoxydable et clips de retenue et, où est fourni, vis de réglage du piston \/ baril et tension à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'usinage festonné sur l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes syndicats de montage du support de support MACHACHED CNC assurent une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela conviendra-t-il à mon vélo et puis-je les adapter moi-même?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque ensemble de levier EP EP EVO CROYAT ECTRUX ET DE FREIN est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels en raison de chaque marque \/ modèle ayant différents montages, des coupées d'embrayage et des éclairages de frein, etc. EP EVO EVO COURTS CRUTTUX ET LEVERS DE BRAKE sont actuellement disponibles pour 110+ modèles avec plus de lever ajouté quotidiennement - donc oui, il y a chaque chance que nous pouvons fournir un EP EVO Court-embrayage court et un levier de freinage en train de vous-même pour le vélo. Une boîte à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers OE par un ensemble de levier EP EP EP EPOT CUTCHET \u0026 BRAKE. Utilisé en conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables Evotech Performance, l'ajustement est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi ne voyons-nous pas des leviers shorty sur une moto standard?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes motos sont produites en masse et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaire, d'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, le moyen facile de l'adhésion des variables de thèse est de produire des leviers qui suuisent tout. Un ensemble de levier EP EP EP EVO CROTCH ET BRAKE a un ajustement de pliez à la portée du levier d'aide pour la taille \/ le doigt de la main d'un cavalier. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont plus courts que l'OE est de minimiser le risque qu'ils frappent et se brisent sur un objet solide, par exemple Surface de la route. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le rappel de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290664735046,"sku":"PRN002869-035258-15","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Short-Brake-Clutch-Lever-Set_29edc333-9083-4853-817b-86b74f2b866c.jpg?v=1724197412"},{"product_id":"38061-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati (tous les modèles) 1999-2005 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati 1999-2005\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne fait pas seulement référence aux connecteurs spécifiques au modèle pour faciliter l'installation, mais aussi au fait que l'EJK est programmé et prêt à aller pour les modifications de l'étape 1 (tuyau après-vente et nettoyeur d'air). \u003cbr\u003eOubliez le téléchargement des cartes.\u003cbr\u003eOubliez la recherche de paramètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment cet EJK correspond-il à tant de modèles Ducati?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFacile: c'est la conception intelligente de l'EJK. Le module EJK est basé sur la charge et donc moins dépendant du modèle, \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eAvec\u003c\/span\u003e Sacrifiant sur l'efficacité. La plupart des modules sont un réglage alpha-n: ils utilisent un mappage de style Excel «stupide» avec RPM et la position de l'accélérateur pour décider de la valeur avec laquelle modifier l'alimentation. Intelligent mais stupide en même temps, car ce n'est pas flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'EJK est basé sur la charge, ajustant l'accord de ravitaillement à la charge du moteur, ce qui le rend beaucoup plus universellement applicable et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePour une utilisation sur ces modèles Ducati IE:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDucati 748 1999-2003\u003cbr\u003eDucati 749 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 749S 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 999 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 999S 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 620 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 800 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S2R 800 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 1000 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 1000S 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S2R 1000 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S4r \u003cbr\u003eDucati Multistrada 620 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1000ds 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST2 1999-2003\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST3 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST4 1999-2003\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST4S 2001-2005\u003cbr\u003eDucati SuperSport 900 SS900 IE 2000-2002\u003cbr\u003eDucati SuperSport 1000 SS1000 2003-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=330\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eGuide d'installation de Downoad\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120264 Ducati 1999-2005\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1. \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 3,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ b @ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443869684038,"sku":"9120264","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-all-models-1999-2005_055baa02-97f3-4dfd-a96c-1ecfc75dde6b.jpg?v=1726574860"},{"product_id":"38066-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Prêt à installer\u003cbr\u003e- Technologie intelligente basée sur les charges\u003cbr\u003e- aide à diminuer ou à retirer l'accélérateur saccadé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=478\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120300 Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ B @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe réglage a rendu facile, simple. Nous aimons tous le principe du baiser (gardez-le stupide simple), c'est ce que l'EJK sacrifie. Tanabilité complète, sans avoir besoin d'un banc de test de dyno ou d'une expertise. L'EJK sacrifie la technologie intelligente basée sur la charge, qui vous aide à améliorer votre vélo sans tracas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que l'EJK?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe module EJK (kit de jet électronique) est un module de réglage des reproches pour les motos avec injection de carburant électronique. Il est installé entre l'ordinateur du véhicule (ECU) et les injecteurs de carburant, modifiant le signal de l'ordinateur aux injecteurs afin d'améliorer les performances du vélo et la réponse au carburant. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des vélos proviennent de l'usine avec un carburant sous-optimal. Ils sont réglés sur les besoins d'approche environnementale, et non pour une conduite optimale. Et les ECU sont un système fermé, vous ne pouvez rien y changer en tant qu'utilisateur. Le module d'injection EJK change qui vous permettant de faire de petits changements et vous donnant une plate-forme stable pour optimiser votre vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnologie intelligente à bas prix. La plupart des modules de réglage nécessitent des connaissances expertes et un portefeuille épais. L'EJK continue de régler le réglage simple, grâce à la technologie basée sur la charge: le module change de carburant en fonction des exigences placées sur le moteur, la charge (mécanique). Il offre un véritable réglage, à un prix très modeste. Simple, facile, abordable.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443872010566,"sku":"9120300","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-multistrada-1000-ds-2003-2006_39a8fb0d-9639-407d-84c0-a8ecb9e98d39.jpg?v=1726575043"},{"product_id":"38067-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati Multistrada 1100 2007-2009 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Ducati Multistrada 1100 2007-2009\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Prêt à installer\u003cbr\u003e- Technologie intelligente basée sur les charges\u003cbr\u003e- aide à diminuer ou à retirer l'accélérateur saccadé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=478\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120300 Ducati Multistrada 1100 2007-2009\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ B @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443872141638,"sku":"9120300","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-multistrada-1100-2007-2009_f48006be-5931-42a4-975c-7ff097d9bb5a.jpg?v=1726575052"},{"product_id":"10615-achterspatbord-hugger-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Fender arrière (Hugger) Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452198719814,"sku":"KHO.002.MULTI.K","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/achterspatbord-hugger_f712e1b5-3a48-4524-b080-15071b2ebc2b.jpg?v=1736853904"},{"product_id":"10620-horizontal-timing-belt-cover-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Horizontal Timing Timing Belt Cover Multistrada 1000DS 1100 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eIlmberger Carbon Horizontal Timing Timing Belt Cover pour Multistrada 1000DS et 1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452200522054,"sku":"ZAO.006.HYPER.K","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ducati_hyper_carbon_30_4_2474271b-a965-435e-8ac6-2c388957c1be.jpg?v=1744368950"},{"product_id":"10621-vertical-timing-belt-cover-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Couverture de courroie de distribution verticale Multistrada 1000DS 1100 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eIlmberger Carbon Vertical�� Couvercle de ceinture de timing pour Multistrada 1000DS et 1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452201079110,"sku":"ZAO.007.HYPER.K","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ducati_hyper_carbon_32_4_107cc483-8cdb-4622-a44c-342ea8c5889b.jpg?v=1744368958"},{"product_id":"10622-clutch-cover-closed-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Couvercle d'embrayage - Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"Un guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau ","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452201439558,"sku":"KDO.002.88890.K","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/koppelingsdeksel-gesloten_dae4c74b-cc6e-41e1-9220-29d1dbc5fc08.jpg?v=1736853907"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCK CUTHING DUCATI MUSTRADA 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843938118,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3c8922c5-1410-423a-ae24-ef783e64f88e.jpg?v=1727122911"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS Kit Slippermbutch complet (plaques frittées) Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484854063430,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_dafee34d-ec93-4575-96b3-f0ea47c654a5.jpg?v=1727123274"},{"product_id":"35003-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-organic-plates-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS Kit Slippercletch complet (plaques organiques) Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEvr CTS Kit SlippercleChutch à couple contrôlé avec panier d'embrayage et kit de plaque organique - Convient à tous les modèles Ducati avec embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e- Construit aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque organique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484862615878,"sku":"FDU-DRY\/O","price":1270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-organisch_4acc0a6a-e829-4024-a49a-feaf090c74ca.jpg?v=1727123363"},{"product_id":"35004-evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-racing-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS Complete SlipperKopeling Kit Racing Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003cbr\u003eLe kit de course est spécifiquement pour une utilisation de piste hautement compétitive, nous avons recommandé l'un des autres kits-sèche FDU pour l'utilisation de la compétition légère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484872020294,"sku":"FDU-DRY\/R","price":1535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-racing_c43a7655-febf-4df6-a4c3-47355ad3406c.jpg?v=1727123463"},{"product_id":"35050-evr-anti-clank-pressure-plate-for-clutch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR Plaque de pression anti-claire couplage Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eConvient sans modification\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003cbr\u003eVentilé et anti-clandes\u003cbr\u003eAssiette de base en noir, rouge, or ou argent\u003cbr\u003ePlaque supérieure et plaque centrale en noir, rouge, or ou argent\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEvr a secoué le monde Ducati avec ses plaques de pression d'embrayage ventilées, et l'a fait à nouveau avec les plaques de pression anti-clandes ventilées. Cette plaque innovante combine deux fonctions: elle pousse l'air dans l'embrayage, ce qui aide à refroidir les plaques d'embrayage et pousse la poussière et la contamation, ainsi que le fait d'avoir une fonction anti-clandes dans le bruit d'embrayage. Ceux-ci sont un excellent moyen d'aider à allonger la durée de vie de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa plaque de base est disponible dans les couleurs en noir, rouge, or ou argent, et vous pouvez correspondre à cela sur mesure avec une plaque supérieure et une plaque centrale en noir, rouge, or ou argent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est prêt à installer, sans aucune modification de l'embrayage. Nous recommandons fortement d'installer un nouveau roulement d'embrayage (CU290N \/ CFD-1) lors de l'installation de la nouvelle plaque de pression d'embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRemarque: ne correspond pas à Slippermbutch, contactez-nous pour plus de détails. Les glissiers EVR peuvent bien sûr être commandés avec la plaque de pression du drapeau italien.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484963115334,"sku":"CVD-270","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-anti-clank-anti-rammel-drukplaat-voor-de-koppeling_9195968c-c4b7-4154-9f7e-7b4599d18ee2.jpg?v=1727131118"},{"product_id":"35065-steel-springs-kit-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit de Springs Steel Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003eKit se compose ou 6 ressorts en acier inoxydable\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003cbr\u003eConception comme un kit de printemps plus rigide pour les modèles jusqu'en 2007\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485032091974,"sku":"MDU-1","price":25.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/EVR-MDU-1-stainless-steel-spring-kit-Ducati_64f2edf9-6dbf-4a33-8700-81169635511d.jpg?v=1727136845"},{"product_id":"35070-clutch-cover-for-all-ducati-dry-models-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"COUVERCULAGE COUVERTURE À DRESS COUPLAGE DUCATI MULTISTRADA 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVR Coupling Lid Ducati CDI-01-Perfect Protection, conception emblématique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-play:\u003c\/strong\u003e S'adapte à 1 contre 1 sans ajustements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e Convient à tous les modèles Ducati avec couplage sec (1993-2013, excl. Desmosisisecs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel supérieur:\u003c\/strong\u003e Moulu de solide \u003cstrong\u003eERGAL7075 (aluminium plan)\u003c\/strong\u003e Pour une résistance et une légèreté maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition à haute qualité:\u003c\/strong\u003e Anodisé durablement, disponible en \u003cstrong\u003enoir, rouge, or ou argent\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception emblématique:\u003c\/strong\u003e Couvrez l'embrayage complet tandis que la plaque de pression reste en vue pour ce look caractéristique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre Ducati une mise à niveau frappante\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec \u003cstrong\u003eCouverture de couplage EVR CDI-01\u003c\/strong\u003e Ajoutez votre style, votre protection et votre fonctionnalité à votre ducati. Ce couvercle d'embrayage est spécialement conçu pour couvrir et protéger l'ensemble du couplage, tandis que la plaque de pression reste visible. Cela souligne non seulement la technologie du couplage sec emblématique, mais donne également à votre moteur un look unique et sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR est connu pour son expertise dans les pièces Ducati et a été le premier fabricant à placer un couplage slinch dans un ducati. Le couvercle CDI-01 est conçu avec la même attention aux détails et à l'innovation. Il offre une protection optimale contre la saleté et l'usure, sans faire des concessions à la visibilité du couplage.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité et finition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe couvercle d'embrayage est fait de \u003cstrong\u003eErgal7075\u003c\/strong\u003e, un aluminium d'avions léger et fort qui résiste aux conditions lourdes. Le matériau est fraisé et anodisé avec précision, de sorte que le couvercle est non seulement durable, mais a également une apparence premium qui est conservée, même après une utilisation intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouleurs disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChoisir \u003cstrong\u003enoir, rouge, or ou argent\u003c\/strong\u003e Pour donner à votre ducati un look personnel et frappant.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAssemblage simple, impact maximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle EVR CDI-01 est complet \u003cstrong\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e, ce qui facilite l'installation sans aucun ajustement. En quelques minutes, vous donnez à votre ducati un nouveau look élégant qui offre à la fois une protection et une fonctionnalité. La conception est compatible avec tous les modèles Ducati avec une pochette sèche (à l'exclusion de desmosisedics).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvec le couvercle de couplage EVR CDI-01, votre ducati obtiendra un équilibre parfait entre l'esthétique, la fonctionnalité et la protection. Montrez la technique de votre moto avec un couvercle qui couvre l'embrayage, mais maintient fièrement la plaque d'impression en vue.\u003c\/strong\u003e Choisissez EVR - Choisissez la qualité et le style!\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50485053555014,"sku":"CDI-01B","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":53919386304838,"sku":"CDI-01G","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":53919386337606,"sku":"CDI-01S","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53919386370374,"sku":"CDI-01R","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdi01_7ac777a4-b649-45ca-879e-0a44550132d5.jpg?v=1727137217"},{"product_id":"35071-clutch-cover-for-all-ducati-dry-models-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"COUVERCULAGE COUVERTURE À DRESS COUPLAGE DUCATI MULTISTRADA 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVR Coupling Lid CDI-02-For Ducatis avec couplage sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerce:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmédiatement approprié:\u003c\/strong\u003e Plug-and-play, sans ajustements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvient aux modèles Ducati:\u003c\/strong\u003e Toutes les ducatis avec couplage sec (1993-2013, excl. Desmosisisedics).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel premium:\u003c\/strong\u003e Misé à partir d'Ergal7075 Aircraft aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnodisé:\u003c\/strong\u003e Finition durable en noir, rouge, or ou argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception unique:\u003c\/strong\u003e Innovant et sportif, avec la signature de l'EVR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePlus de style, de meilleures performances\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDonnez à votre ducati une mise à niveau sportive et élégante avec \u003cstrong\u003eCouvercle d'embrayage EVR CDI-02\u003c\/strong\u003e. Ce couvercle ouvert combine des avantages fonctionnels avec une conception visuellement attrayante. Il fait non seulement briller l'embrayage sec, mais assure également un amélioration du refroidissement du mécanisme. Spécialement conçu pour la ducatis avec un couplage sec, le CDI-02 offre un look élégant avec un design innovant qui correspond parfaitement aux lignes de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQualité élevée et durable\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCDI-02\u003c\/strong\u003e est fait de \u003cstrong\u003eErgal7075\u003c\/strong\u003e, un type d'aluminium d'avion connu pour sa force, sa légèreté et sa précision. Merci au \u003cstrong\u003eFinition anodisée\u003c\/strong\u003e Dans une couleur de votre choix - \u003cstrong\u003enoir, rouge, or ou argent\u003c\/strong\u003e - Ce couvercle d'embrayage est-il résistant à l'usure et à la corrosion, alors qu'il conserve son apparence luxueuse.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVR: Innovation de tailleur pour ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec un fond tel que les pionniers de la technologie de couplage Ducati, EVR comprend ce dont votre moto a besoin. Le CDI-02 propose:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation de plug-and-play:\u003c\/strong\u003e S'adapte directement à votre moto, sans ajustements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e Convient à la ducatis avec couplage sec de 1993 à 2013 (à l'exclusion de Desmosisisedics).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefroidissement:\u003c\/strong\u003e La conception ouverte améliore la ventilation du couplage, de sorte que les performances sont maintenues, même dans des conditions difficiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le CDI-02?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eCouvercle d'embrayage EVR CDI-02\u003c\/strong\u003e Combine la passion italienne pour le design avec la perfection technique. L'impact visuel du lien ouvert, ainsi que l'amélioration des fonctionnalités, en font le choix ultime pour les amateurs de Ducati. Que vous recherchiez une mise à niveau pratique ou une touche finale frappante, le CDI-02 ne déçoit jamais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaissez votre ducati briller avec l'EVR CDI-02 - l'équilibre parfait entre les performances et le style!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50485066006854,"sku":"CDI-02B","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":53919394627910,"sku":"CDI-02S","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":53919394660678,"sku":"CDI-02G","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53919394693446,"sku":"CDI-02R","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdi02b_ca368ab7-1d3d-4872-b5e8-79bbe72230a2.jpg?v=1736023139"},{"product_id":"35073-open-koppelingsdeksel-droge-koppeling-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"COUVERTURE CUT CUTTUCH pour tous les modèles Ducati Dry Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVR Coupling Lid Ducati CDT-01-DESIGN et Performance pour votre ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-play:\u003c\/strong\u003e Immédiatement approprié sans ajustements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e Adapté à toutes les ducatis avec un couplage sec de \u003cstrong\u003e1993-1997\u003c\/strong\u003e (à l'exclusion des desmosisés).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel supérieur:\u003c\/strong\u003e Moulu de solide \u003cstrong\u003eERGAL7075 Alum aluminium\u003c\/strong\u003e, connu pour sa force et son poids léger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition de luxe:\u003c\/strong\u003e Anodisé durablement dans \u003cstrong\u003enoir, rouge, or\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign ouvert unique:\u003c\/strong\u003e Améliore le refroidissement et met l'accent sur le lien emblématique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau élégante pour votre ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eCouverture de couplage EVR CDT-01\u003c\/strong\u003e Combine l'élégance avec les fonctionnalités. Avec sa conception ouverte, il fait ressortir le mécanisme unique et le son caractéristique de l'embrayage sec de Ducati. Ce couvercle est un incontournable pour les passionnés qui veulent prendre la performance, mais aussi l'apparition de leur moto à un niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvr\u003c\/strong\u003e est une marque avec des carottes profondes dans le monde de la moto. En tant que pionnier du couplage de pantoufle dans des moteurs Ducati, ils savent exactement comment concevoir des pièces à la fois fonctionnelles et visuellement impressionnantes. Le couvercle de couplage CDT-01 en est un excellent exemple: un équilibre parfait entre l'artisanat et l'innovation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConstruction et finition de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle est fait de \u003cstrong\u003eErgal7075\u003c\/strong\u003e, un alliage en aluminium de haute qualité qui est connu pour sa force et son faible poids. Cela garantit non seulement un meilleur refroidissement, mais rend également la construction robuste et durable. L'anodisation offre une protection supplémentaire contre la corrosion et donne au couvercle une apparence premium. Choisissez parmi les couleurs \u003cstrong\u003enoir, rouge, or\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e Et donnez à votre ducati une touche personnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAssemblage facile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMerci \u003cstrong\u003econception de plug-and-play\u003c\/strong\u003e Remplacez simplement votre couvercle de couplage d'origine par la variante EVR. Il correspond parfaitement à tous les modèles Ducati avec un couplage sec des années \u003cstrong\u003e1993-1997\u003c\/strong\u003e. En quelques minutes, vous transformez l'apparence de votre moteur sans ajustements compliqués.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus que le design:\u003c\/strong\u003e La conception ouverte améliore non seulement le refroidissement, mais rend également le son d'embrayage sec unique plus audible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArtisanat italien:\u003c\/strong\u003e Développé par une marque connue pour l'innovation et la qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurable et élégant:\u003c\/strong\u003e Matériaux de haute qualité et finition de luxe que vous gagnez ducati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvec \u003cstrong\u003eCouverture de couplage EVR CDT-01\u003c\/strong\u003e Ajoutez un mélange de style, de fonctionnalité et d'histoire à votre ducati. Que vous souhaitiez vous démarquer si vous voulez mieux protéger votre moteur, ce couvercle d'embrayage est le choix parfait. \u003cstrong\u003eComplétez votre ducati!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50485085536582,"sku":"CDT-01B","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53919327322438,"sku":"CDT-01R","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":53919327355206,"sku":"CDT-01S","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":53919327387974,"sku":"CDT-01G","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdt01r_cedddbcc-f4a1-4979-bbf5-48fb5dd25dc6.jpg?v=1736020948"},{"product_id":"35074-open-koppelingsdeksel-droge-koppeling-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"COUVERTURE CUT CUTTUCH pour tous les modèles Ducati Dry Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCouverture de couplage EVR CDT-02-GIVE VOTRE DUCATI Une mise à niveau élégante\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-play:\u003c\/strong\u003e Aucun ajustement requis, 1 contre 1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible:\u003c\/strong\u003e Convient à tous les ducati avec un embrayage sec (1993-1997, excl. Desmosisisecs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité:\u003c\/strong\u003e Moulu de solide \u003cstrong\u003eErgal7075\u003c\/strong\u003eou aluminium d'avions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurable:\u003c\/strong\u003e Finition anodisée, disponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception emblématique:\u003c\/strong\u003e Look serré avec une structure ouverte pour un look sportif supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eApportez plus de caractère dans votre ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec \u003cstrong\u003eCouverture de couplage EVR CDT-02\u003c\/strong\u003e Donnez à votre Ducati un look frappant et sportif. La conception ouverte permet le couplage sec à lui-même, ce qui améliore non seulement la fonctionnalité, mais aussi l'aspect visuel. Le son du couplage sec, dont les amateurs de Ducati aiment, devient encore plus intense grâce au design ouvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVR est un pionnier dans le domaine des accessoires Ducati. En tant que premier producteur du couplage de pantoufle pour Ducati, EVR a acquis une réputation de produits innovants et de haute qualité. Cette couverture de liaison reflète la même passion et l'expertise technique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAjustement parfait et matériaux durables\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle est fraisé \u003cstrong\u003eErgal7075\u003c\/strong\u003e, un aluminium léger mais extrêmement fort qui est souvent utilisé dans l'aviation. Cela rend le couvercle non seulement esthétique, mais aussi robuste et fiable. La finition anodisée protège contre l'usure et la corrosion, de sorte que votre ducati ressemble neuf pendant des années.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est facile grâce à cela \u003cstrong\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e Conception: vous n'avez pas à effectuer des ajustements supplémentaires pour monter le couvercle. En quelques minutes, votre moteur obtiendra un look complètement nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn choix élégant\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDisponible dans \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e, vous pouvez choisir la couleur qui correspond parfaitement à votre ducati. Que vous optiez pour un look subtil ou un accent frappant, le couvercle de couplage EVR vous offre la flexibilité pour régler complètement votre moteur à votre goût.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransformez votre ducati en un véritable capteur d'oeil avec le couvercle de couplage EVR CDT-02. Innovation, style et qualité en un!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50485097693510,"sku":"CDT-02B","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":53919278072134,"sku":"CDT-02G","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53919278104902,"sku":"CDT-02R","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":53919278137670,"sku":"CDT-02S","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdt02_e72a0c7f-ab9f-45e7-9b7a-6344b4b22dc7.jpg?v=1727138699"},{"product_id":"35076-evr-clutch-install-tool-12-and-48-tooth-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Tool d'installation d'embrayage EVR 12 et 48 Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eOutil d'embrayage sec EVR - s'adapte aux versions d'embrayage 12T et 48T\u003cbr\u003eCe excellent outil vous aide à retirer et à installer l'embrayage sec de votre ducati. Que vous ayez besoin de retirer les plaques d'embrayage et le panier OEM à 12 dents, ou d'installer un kit d'embrayage EVR à 48 dents, cet outil vous aidera à faire le travail.\u003cbr\u003eLes fonctions extérieures TEETG qui s'adaptent à des paniers de 12 dent et 48 dents, l'intérieur a des dents qui maintiennent le noyau d'embrayage à 37 dents. Il n'y a pas de différences entre les embrayages réguliers et les embrayages de pantoufle en termes de rainures, et cet outil tiendra les deux.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485111324998,"sku":"DRY-TOOL","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/EVR-DRY-TOOL-Ducati-Clutch-Holder-Tool-12-48-tooth_1ce4ac94-1016-4d32-84eb-a67d4b128692.jpg?v=1727139180"},{"product_id":"35088-clutch-basket-48-tooth-for-all-ducati-dry-clutch-models-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Panier d'embrayage 48 dent pour tous les modèles d'embrayage Ducati Dry Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e- Convient à tous les modèles de ducati à l'embrayage sec\u003cbr\u003e- ne correspond qu'avec le kit EVR 48 dents d'embrayage (ou similaire)\u003cbr\u003e- Peut être utilisé à la fois avec le noyau d'embrayage d'origine ou avec le noyau d'embrayage après-vente et de pantoufle\u003cbr\u003e-Les installation de mise en scène et de jeu sur la plaque de base d'embrayage d'origine avec l'utilisation des boulons d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485143765318,"sku":"CDU-Z48","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/EVR-CDU-Z48-48-tooth-clutch-basket_f48ceac5-af8e-4b11-89b7-023eb8bbf831.jpg?v=1727140263"},{"product_id":"35089-clutch-basket-rood-12-tooth-for-all-ducati-dry-clutch-models-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Panier d'embrayage rouge 12 dent pour tous les modèles d'embrayage secs secs Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e- Convient à tous les modèles de ducati à l'embrayage sec\u003cbr\u003e- Convient avec des plaques d'origine ou avec un kit d'embrayage EVR à 12 dents (ou similaire)\u003cbr\u003e- Peut être utilisé à la fois avec le noyau d'embrayage d'origine ou avec le noyau d'embrayage après-vente et de pantoufle\u003cbr\u003e-Les installation de mise en scène et de jeu sur la plaque de base d'embrayage d'origine avec l'utilisation des boulons d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Red","offer_id":50485156446534,"sku":"CDU-Z12R","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":55754663657798,"sku":"CDU-Z12B","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CDU-Z12-red-evr-koppelingskorf-ducati-12-tands_f7722ae5-895a-4201-be6e-25602b2f6f26.jpg?v=1767643709"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CDU-210 CDU-200 48-TEETH Embrayage Set Basket, plaques frittées et plaques d'acier Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 CDU-200 48-TETH ENSEMBLE ENSEMBLE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande faiblesse d'un embrayage sec est sa durée de vie limitée, à la fois les plaques d'embrayage ainsi que le panier d'embrayage. Le kit d'embrayage EVR à 48 dents est la réponse aux problèmes: les plaques d'embrayage frittées sont de meilleure qualité que les plaques OEM, tandis que la conception à 48 dents empêche l'usure excessive des deux. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne ducati est censée avoir le son distinctif d'une pochette sèche, ajoutant les origines de la piste de ce fabricant sportif, mais le vélo n'est pas censé sonner, il est sur le point de s'effondrer. Une pochette usée donne l'impression que le vélo est cassé, où le kit d'embrayage EVR garantit que vous avez l'impressionnant son d'embrayage sec, avec le son ennuyeux d'une pochette cassée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/evr-edovignaracing\/35076-EVR-DRY-TOOL-Ducati-koppeling-gereedschap-12-48-tands.html\"\u003eAchetez l'outil pour le retrait et l'installation du Cluch \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eSeigneur\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/evr-edovignaracing\/35102-evr-rdu-203-koppelingsplaten-set.html\" target=\"_blank\"\u003eUn embrayage de remplacement est vendu ici: \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCinq raisons d'acheter un embrayage EVR 48 dents:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e- Moins d'usure au panier d'embrayage et aux assiettes\u003cbr\u003e- Engagement d'embrayage plus lisse\u003cbr\u003e- une durée de vie plus longue des plaques d'embrayage\u003cbr\u003e- Sound d'embrayage sec sans sembler ennuyeux\u003cbr\u003e- Même prix que le kit OEM, avec une meilleure durabilité. Grand coup pour vous-même.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCeci est le CDU-200, pour les autres kits de plaque d'embrayage EVR, voir les liens suivants:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-210:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/35093-EVR-CDU-200-210-211-212-220.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35093-EVR-CDU-200-210-211-212-220.html\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-21:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35095-EVR-CDU-211-39-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35095-EVR-CDU-211-39-mm.html\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-21112:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35096-EVR-CDU-212-40-5-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35096-EVR-CDU-212-40-5-mm.html\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-220:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35097-EVR-CDU-220-36-5-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35097-EVR-CDU-220-36-5-mm.html\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient aux vélos suivants:\u003cbr\u003e- 748\u003cbr\u003e- 749\u003cbr\u003e- 851 \u003cbr\u003e- 888 \u003cbr\u003e- 916 \u003cbr\u003e- 996 \u003cbr\u003e- 998 \u003cbr\u003e- 999 \u003cbr\u003e- ST2 \u003cbr\u003e- ST4 \u003cbr\u003e- Monster 900 \u003cbr\u003e- Monster 900 \u003cbr\u003e- Monster 1000 \u003cbr\u003e- Monster S2R 1000 \u003cbr\u003e- Monster S4R \u003cbr\u003e- Monster S4rs\u003cbr\u003e- Multistrada 1000\u003cbr\u003eL'épaisseur totale de ce kit de plaque est de 38,5 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485164474694,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_e57c8126-e61e-4af8-8a5b-1fa80c7dee9b.jpg?v=1727140723"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CDU-210 48-TEETH Embrayage Set Basket, plaques frittées et plaques d'acier Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003e- Livraison gratuite\u003cbr\u003e- correspond à la moyeu d'embrayage et aux pôles de glissière\u003cbr\u003e- Moins d'usure au panier d'embrayage et aux assiettes\u003cbr\u003e- Engagement d'embrayage plus lisse\u003cbr\u003e- une durée de vie plus longue des plaques d'embrayage\u003cbr\u003e- Sound d'embrayage sec sans sembler ennuyeux\u003cbr\u003e- beaucoup moins cher que le kit OEM, avec de meilleurs résultats. Grand coup pour vous-même.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande faiblesse d'un embrayage sec est sa durée de vie limitée, à la fois les plaques d'embrayage ainsi que le panier d'embrayage. Le kit d'embrayage EVR à 48 dents est la réponse aux problèmes: les plaques d'embrayage frittées sont de meilleure qualité que les plaques OEM, tandis que la conception à 48 dents empêche l'usure excessive des deux. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne ducati est censée avoir le son distinctif d'une pochette sèche, ajoutant les origines de la piste de ce fabricant sportif, mais le vélo n'est pas censé sonner, il est sur le point de s'effondrer. Une pochette usée donne la sensation que le vélo est cassé, où le kit d'embrayage EVR garantit que vous avez l'impressionnant son d'embrayage sec, sans le son ennuyeux d'une pochette cassée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/evr-edovignaracing\/35076-EVR-DRY-TOOL-Ducati-koppeling-gereedschap-12-48-tands.html\"\u003eAchetez l'outil pour le retrait et l'installation du Cluch \u003cspan\u003eSeigneur\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/evr-edovignaracing\/35103-EVR-RDU-214-koppelingsplaten-set.html\" target=\"_blank\"\u003eUn embrayage de remplacement est vendu ici: \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRDU-214\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCeci est le CDU-210, pour les autres kits de plaque d'embrayage EVR, voir les liens suivants:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-200: \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35092-EVR-CDU-200-38-5-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35092-EVR-CDU-200-38-5-mm.html\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-21: \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35095-EVR-CDU-211-39-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35095-EVR-CDU-211-39-mm.html\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-21112: \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35096-EVR-CDU-212-40-5-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35096-EVR-CDU-212-40-5-mm.html\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCDU-220: \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35097-EVR-CDU-220-36-5-mm.html\"\u003ehttps:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35097-EVR-CDU-220-36-5-mm.html\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCe kit de plaque d'embrayage s'adapte aux vélos suivants:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- 748\u003cbr\u003e- 749\u003cbr\u003e- 851 \u003cbr\u003e- 888 \u003cbr\u003e- 916 \u003cbr\u003e- 996 \u003cbr\u003e- 998 \u003cbr\u003e- 999 \u003cbr\u003e- ST2 \u003cbr\u003e- ST4 \u003cbr\u003e- Monster 900 \u003cbr\u003e- Monster 900 \u003cbr\u003e- Monster 1000 \u003cbr\u003e- Monster S2R 1000 \u003cbr\u003e- Monster S4R \u003cbr\u003e- Monster S4rs\u003cbr\u003e- Multistrada 1000\u003cbr\u003e- 888sp\u003cbr\u003e- 888SPS\u003cbr\u003e- 888SP5\u003cbr\u003e- 916sp\u003cbr\u003e- 916SPS\u003cbr\u003e- 996S\u003cbr\u003e- 996SPS\u003cbr\u003e- 996r\u003cbr\u003e- 998S\u003cbr\u003e- 998r\u003cbr\u003e- 999S\u003cbr\u003e- 999r\u003cbr\u003eHauteur de pile totale 38,5 mm.\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les modèles où un CDU-200 est également monté. C'est une grande amélioration pour l'EVR-200 en raison de l'ajout d'une plaque d'embrayage supplémentaire, qui propage mieux la friction et améliore la durée de vie de l'embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485174436166,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_348efb32-a20b-4ac5-a984-a80bd2ae9d75.jpg?v=1727140803"},{"product_id":"35102-evr-48-teeth-clutch-plate-set-rdu-203-padded-steel-thickness-38-5mm-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR 48-TETH Plaque d'embrayage Set RDU-203, épaisseur en acier rembourré 38,5 mm Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR 48-TETH Plaque d'embrayage Set RDU-203\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Disque d'embrayage de remplacement pour EVR \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35092-EVR-CDU-200-38-5-mm.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCDU-200\u003c\/strong\u003e kit d'embrayage\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e-Kit avec 7 pLETS SINTERBRONZE et plaques en acier correspondantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de plaque d'embrayage Sinterbronze de remplacement pour les kits d'embrayage EVR 48 dents. Il s'agit d'un kit de plaque d'embrayage complet, composé de toutes les plaques de Sinterbronze ainsi que des plaques d'acier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCe kit s'adapte aux vélos suivants:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Convient à tous les sous-modèles de ce qui précède, y compris les versions S \/ R \/ SPS \/ etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485183775046,"sku":"RDU-203S-Z48","price":275.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-rdu-203-clutch-plate-kit_453bb35b-e2ef-4a49-8cf6-2bb88a477c24.jpg?v=1727141146"},{"product_id":"35103-evr-48-teeth-clutch-plate-set-rdu-214-padded-steel-thickness-38-5mm-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR 48-TETH Plaque d'embrayage Set RDU-214, épaisseur d'acier rembourrée 38,5 mm Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR 48-TETH Plaque d'embrayage Set RDU-214\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Disque d'embrayage de remplacement pour EVR \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/evr-edovignaracing\/35093-evr-cdu-200-210-211-212-220.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCDU-210\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e kit d'embrayage\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- Sinterbronze Plets - 8 pièces\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de plaque d'embrayage Sinterbronze de remplacement pour les kits d'embrayage EVR 48 dents. Il s'agit d'un kit de plaque d'embrayage complet, composé de toutes les plaques de Sinterbronze ainsi que des plaques d'acier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCe kit s'adapte aux vélos suivants:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Convient à tous les sous-modèles de ce qui précède, y compris les versions S \/ R \/ SPS \/ etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485194817862,"sku":"RDU-214S-Z48","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-rdu-214-clutch-plate-kit_bc750d68-b8d7-4cef-bb41-fb996e71ca53.jpg?v=1727141299"},{"product_id":"35108-evr-koppelingsplaten-set-48-tands-organisch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit de plaque d'embrayage EVR 48T Organic Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eKit de plaque d'embrayage organique de remplacement pour les kits d'embrayage EVR 48 dents. Il s'agit d'un kit de plaque d'embrayage complet, composé de toutes les plaques organiques ainsi que des plaques d'acier.\u003cbr\u003eCe kit est la version RDU-215O.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte aux vélos suivants: sur demande.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485321171270,"sku":"RDU-214O","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/RDU-2xxO_269ac820-d7af-4e2d-b192-e9e07eb39255.jpg?v=1749192667"},{"product_id":"35139-clutch-plate-kit-12t-organic-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit de plaque d'embrayage 12T Organic Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eCe kit de disque d'embrayage de remplacement de 38,5 mm est constitué ou 16 plaques, ou 7 bio et 9 en acier. Plaques. Ce kit s'adapte au panier d'embrayage d'origine ou peut être utilisé dans \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/dry-clutch-parts-ducati\/35089-EVR-CDU-Z12-12-tooth-clutch-basket.html\" target=\"_blank\"\u003enotre \u003cstrong\u003ePanier rouge EVR 12-TETH\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRDU-242O (38,5 mm):\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e- Ducati 748 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 749 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 888 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 916 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 996 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 998 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati 999 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati ST2 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati ST4 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati Monster 900 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati SuperSport 900 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati Monster 1000 (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati Monster S4R (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati Monster S4RS (toutes les années)\u003cbr\u003e- Ducati Multistrada 1000 (toutes les années)\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRDU-244O (39 mm):\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e-Ducati 1098 (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati 1098s (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati Hypermotard 1100 2008-2009\u003cbr\u003e-Ducati Hypermotard 1100S 2008-2009\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRDU-2445O (40,5 mm):\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e-Ducati Hypermotard 1100 2010+\u003cbr\u003e- Ducati Hypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003e- Ducati Hypermotard 1100S 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003e-Ducati Monster 1100 (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati Monster 1100S (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati Streetfighter 1098 (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati Streetfighter 1098s (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati 1198 (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati 1198S (toutes les années)\u003cbr\u003e-Ducati 1198 corse (toutes les années)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485369274694,"sku":"RDU-242O","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-clutch-kit-rdu-242o_dde31484-fe8a-4fad-b947-a255b08481b3.jpg?v=1727141990"},{"product_id":"35228-crankshaft-con-rod-bearing-kit-25mm-undersize-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit de roulement de conduit de vilebrequin, 25 mm sous-taille Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eKit de roulement de canne à vile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoir les produits connexes au bas de cette page pour d'autres options de réparation et d'amélioration du vilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-taille de 0,25 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes roulements sont destinés à un grand end avec 41,75 mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:\u003cbr\u003e1. Assurez-vous que le grand-end est rond et \/ ou le faire réparer\u003cbr\u003e2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci\u003cbr\u003e3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNous conseillons fortement de faire en sorte qu'un professionnel fasse le travail, \u003cstrong\u003eou nous pouvons l'organiser pour vous\u003c\/strong\u003e. Contactez-nous pour plus de détails.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485463122246,"sku":"KB-310","price":193.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lagerschalen-25mm-undersize_aba9ab31-5c75-4235-92d0-99168c6aa0cb.jpg?v=1727143055"},{"product_id":"35229-krukas-lagerschalen-50mm-undersize-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Vilebrequin Lagerchaals, 50 mm sous-size Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eKit de roulement de conduit de vilebrequin, sous-dimension de 5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoir les produits connexes au bas de cette page pour d'autres options de réparation et d'amélioration du vilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-dimension de 0,5 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes roulements sont destinés à un grand end avec 41,50 mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:\u003cbr\u003e1. Assurez-vous que le grand-end est rond et \/ ou le faire réparer\u003cbr\u003e2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci\u003cbr\u003e3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNous conseillons fortement d'avoir un travail professionnel à faire, ou \u003cstrong\u003eNous pouvons l'organiser pour vous\u003c\/strong\u003e. Contactez-nous pour plus de détails.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485502148934,"sku":"KB-320","price":169.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lagerschalen-50mm-undersize_15a7d2fe-b4e5-4f20-8dc3-43639936586b.jpg?v=1727144275"},{"product_id":"35230-krukas-reparatie-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Réparation du vilebrequin Ducati Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eRéparation du vilebrequin Ducati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn vilebrequin endommagé est tout à fait un problème, mais heureusement, il y a toujours une solution. Un nouveau vilebrequin vous mettra souvent environ. 3000 € (excl. Conrods), donc la réparation est un peu moins chère et meilleure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEdo Vigna Racing a environ 30 ans d'expérience dans la préparation des moteurs de course et a donc 30 ans d'expérience dans la réparation des composants endommagés, votre vilebrequin est entre des mains qualifiées.\u003cbr\u003eDans ce vilebrequin, réparez votre vilebrequin (broche Conrod) broyée à la bonne taille, durcie et entièrement assemblée, prête à être installée dans votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa réparation de la broche de vilebrequin est normalement d'environ 300 € à 400 € (excl. Portant la moitié des moitiés KB-310 ou KB-320, voir les produits associés au bas de cette page), qui est bien moins cher qu'un nouveau vilebrequin. Un vilebrequin d'occasion est plus exisé, sans la certitude d'avoir la qualité, donc la réparation est un bon moyen de vous assurer d'obtenir la qualité que vous souhaitez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne reconstruction complète avec des conrods en titane coûtera normalement environ. Entre 1500 € et 2000 €, ce qui est à la fois une grande mise à niveau et étant moins cher qu'un vilebrequin de remplacement.\u003cbr\u003eFacultativement, nous pouvons également allumer le vilebrequin.\u003cbr\u003eLe prix final diffère en fonction de l'étendue des dommages, mais les exemples ci-dessus donnent une indication de la fourchette de prix. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Lors de l'envoi du kit pour la réparation, assurez-vous d'inclure les verrods. Le kit vous sera renvoyé entièrement assemblé, prêt à être installé dans les caisses de manivelle. Si vous n'avez plus de soucis, veuillez nous contacter, nous vous aiderons avec plaisir à trouver des remplacements. \u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485539733830,"sku":"EVR-KRD","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-reparatie-ducati_32955b83-1678-4a63-85b0-e4a26b5731a6.jpg?v=1727145232"},{"product_id":"35231-krukas-balanceren-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Vilebrequin équilibrant Ducati Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eNous offrons l'équilibrage du vilebrequin via Edo Vigna Racing. EVR a déjà 20 ans d'expérience dans ce domaine et sait donc mieux que quiconque comment le vilebrequin devrait être bien équilibré. Cela se traduit par un comportement plus calme du moteur, moins de vibrations et une durée de vie plus longue du vilebrequin et du bloc moteur. Cette approche coûte 120 euros à l'exclusion de la TVA et de l'excl. Envoyer vers et depuis l'Italie. Les frais d'expédition sont réglés séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485556773190,"sku":"EVR-KRB","price":145.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-balanceren-ducati_23954d59-c28f-4585-88b7-5ac72ac394ed.jpg?v=1727145822"},{"product_id":"35232-krukas-lichter-maken-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Vilebrequin Ducati Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eVia Edo Vigna Racing, nous proposons la possibilité d'avoir le vilebrequin plus léger. De plus, il est rendu plus précis et équilibré. Le moteur reprend plus rapidement et donne plus de puissance. EVR a déjà 20 ans d'expérience dans la création de briquet et d'équilibreur des vileliers, de qualité garantie. Cet ajustement coûte 300 euros à l'exclusion de la TVA et de l'excl. Envoyer vers et depuis l'Italie. Les frais d'expédition sont réglés séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485574795590,"sku":"EVR-KRL","price":363.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lichter-maken-ducati_cd806f84-8fa2-430e-8a68-2a5b614f54d3.jpg?v=1727146173"},{"product_id":"35248-hogedrukzuigerset-ducati-1000ds-2-valve-94mm-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1000DS 2 VALVE 94 mm Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003eEnsemble de deux nettoyeurs de pression de 94 mm de haute pour les blocs moteurs Ducati 1000ds avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485594390854,"sku":"P413","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1000ds-2-valve-94mm_64758e61-ca6c-4794-94cf-71eae0729536.jpg?v=1727146310"},{"product_id":"35249-hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-98mm-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1100DS-1000DS Big Bore 98 mm Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"Ensemble de deux aspirateurs à pression de 98 mm de haut pour les blocs de moteur Ducati 1000DS et 1100D avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003cbr\u003eRemarque: Il s'agit d'un kit surdimensionné de 98 mm. Si le cylindre n'est pas encore 98 mm, il doit être foré et maintenu.","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485595504966,"sku":"P414","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-98mm_b4123caf-daec-4124-8c98-65e02e44aab9.jpg?v=1727146319"},{"product_id":"35250-hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-100mm-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1100DS-1000DS Big Bore 100mm Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"Ensemble de deux rejets de pression de 100 mm de haut pour les blocs de moteur Ducati 1000DS et 1100DS avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003cbr\u003eRemarque: Il s'agit d'un kit surdimensionné de 98 mm. Si le cylindre n'est pas encore 98 mm, il doit être foré et maintenu.","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485596913990,"sku":"P415","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-100mm_bf4643a0-b0d0-499b-8578-b7b915d17ff6.jpg?v=1727146329"},{"product_id":"35268-dry-clutch-kit-with-black-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit d'embrayage sec avec des réparateurs noirs de 6 mm, des ressorts, des roulements et des boulons Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003ePlaque d'embrayage Spring et kit de retenue, se compose de 6 ressorts en acier inoxydable, 6 boulons en acier inoxydable, 6 retenus noirs (6 mm de haut) et le roulement de la plaque de pression centrale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles pour les 1098, 1198, Streetfighter 1098\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485617361222,"sku":"RET-6KB","price":60.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/RET-6KB-Dry-clutch-kit-with-black-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts_32cf8689-ab50-43f6-89d2-cc1204763869.jpg?v=1727146456"},{"product_id":"35269-dry-clutch-kit-with-red-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit d'embrayage sec avec des retenus rouges de 6 mm, des ressorts, des roulements et des boulons Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003ePlaque d'embrayage Spring et kit de retenue, se compose de 6 ressorts en acier inoxydable, 6 boulons en acier inoxydable, 6 retenus rouges (6 mm de haut) et le roulement de la plaque de pression centrale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles pour les 1098, 1198, Streetfighter 1098\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485629583686,"sku":"RET-6KR","price":60.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/RET-6KR-Dry-clutch-kit-with-red-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts_4c9d9cbd-32a6-4e11-9247-03f531abd052.jpg?v=1727146530"},{"product_id":"35270-dry-clutch-kit-with-gold-coloured-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit d'embrayage sec avec des répartiteurs de 6 mm de couleur dorée, des ressorts, des roulements et des boulons Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003ePlaque d'embrayage Spring et kit de retenue, se compose de 6 ressorts en acier inoxydable, 6 boulons en acier inoxydable, 6 retenus de couleur doré (6 mm de haut) et le roulement de la plaque de pression centrale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles pour les 1098, 1198, Streetfighter 1098\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485636596038,"sku":"RET-6KG","price":60.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ret-6kg-dry-clutch-kit-with-gold-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts_7d53ac25-da64-44c9-b228-ef7d73667b9e.jpg?v=1727146600"},{"product_id":"35273-dry-clutch-kit-with-silver-coloured-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"Kit d'embrayage sec avec des retenus de 6 mm de couleur argentée, des ressorts, des roulements et des boulons Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003cp\u003ePlaque d'embrayage Spring et kit de retenue, se compose de 6 ressorts en acier inoxydable, 6 boulons en acier inoxydable, 6 retenus de couleur argentée (6 mm de haut) et le roulement de la plaque de pression centrale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient à tous les modèles pour les 1098, 1198, Streetfighter 1098\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485645410630,"sku":"RET-6KS","price":60.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ret-6ks-dry-clutch-kit-with-silver-6mm-retainers-springs-bearing-and-bolts_aa061104-1826-4a7d-b8bd-825f592a9265.jpg?v=1727146681"},{"product_id":"35274-evr-vented-pressure-plate-for-clutch-black-base-black-top-plate-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR Ventilated Plating Plate Couplage - Basic Black \/ Black Top Plate Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 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2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35278-CVD250RB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35279-CVD250RR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35280-CVD250RG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eGrold rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35281-CVD250RS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArme rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35291-CVD250RF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35292-CVD250GF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau d'or-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35286-CVD250SB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eArgenté noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35287-CVD250SR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35288-CVD250SG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eArgent-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35289-CVD250SS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35293-CVD250SF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau argenté-italien\u003c\/a\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485663596870,"sku":"CVD250B-R","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CVD250BR-EVR-vented-pressure-plate-for-clutch-black-base-red-top-plate_bf62061a-f160-4c71-a53e-b17686959a88.jpg?v=1727146862"},{"product_id":"35276-evr-vented-pressure-plate-for-clutch-black-base-gold-coloured-top-plate-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR Ventilated Pressure Plate Couplage - Basic Black \/ Gol-Colord Top Plate Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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-Colored Top Plate Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 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noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 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2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35278-CVD250RB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35279-CVD250RR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35280-CVD250RG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eGrold rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35281-CVD250RS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArme rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35291-CVD250RF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35292-CVD250GF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau d'or-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35286-CVD250SB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eArgenté noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35287-CVD250SR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35288-CVD250SG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eArgent-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35289-CVD250SS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35293-CVD250SF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau argenté-italien\u003c\/a\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485701771590,"sku":"CVD250R-B","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CVD250RB-EVR-vented-pressure-plate-for-clutch-red-base-black-top-plate_2a419581-b762-4f8e-85de-0c63874d1ea3.jpg?v=1727147125"},{"product_id":"35279-evr-vented-pressure-plate-for-clutch-red-base-red-top-plate-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR Ventilated Pressure Plate Couplage - Basic Rouge \/ Red Top Plate Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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supérieure collée Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 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noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35278-CVD250RB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35279-CVD250RR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35280-CVD250RG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eGrold rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35281-CVD250RS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArme rouge\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35291-CVD250RF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-rood-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau rouge-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35282-CVD250GB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35283-CVD250GR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35284-CVD250GG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35285-CVD250GS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35292-CVD250GF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-goudkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau d'or-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35286-CVD250SB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eArgenté noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35287-CVD250SR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-rode-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35288-CVD250SG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eArgent-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35289-CVD250SS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35293-CVD250SF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zilverkleurige-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau argenté-italien\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485746106694,"sku":"CVD250R-S","price":133.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CVD250RS-EVR-vented-pressure-plate-for-clutch-red-base-silver-coloured-top-plate_fe6549ff-952e-44e5-b3a9-05dda3edcb16.jpg?v=1727147422"},{"product_id":"35282-evr-vented-pressure-plate-for-clutch-gold-coloured-base-black-top-plate-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR Ventilated Plating Plate Couplage - Plaque supérieure en or \/ noir de base Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR Plaque de pression ventilée pour l'embrayage\u003c\/h2\u003eEVR est célèbre pour leurs plaques de pression ventilées chics, qui ont une caractéristique unique: il aide l'embrayage à évacuer la poussière de broyage et à optimiser ses fonctions de refroidissement. Ceux-ci garantissent un fonctionnement optimal et une durée de vie plus longue de votre embrayage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes kits CVD comprennent tous les matériaux d'assemblage nécessaires mais le roulement, qui peut être transféré de votre ancienne plage de pression. Vous pouvez également acheter un nouveau roulement de course CNC \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/streetfighter-1098\/11019-lager-drukplaat-droge-koppeling-ducati.html\"\u003eSeigneur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'adapte à tous les vélos Ducati avec une pochette sèche à l'exception des desmosisedics et de la panigale V4R:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBimota DB5 - DB6 Delirio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDucati\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoir les produits associés pour les ressorts, les dispositifs de retenue, les roulements, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour d'autres combinaisons de couleurs, voir ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35274-CVD250BB-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zwarte-topplaat.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35275-CVD250BR-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-rood-topplaat.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35276-CVD250BG-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-goudkleurige-topplaat.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35277-CVD250BS-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-zilverkleurige-topplaat.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/evr-edovignaracing\/35290-CVD250BF-EVR-geventileerde-drukplaat-voor-de-koppeling-zwarte-basis-topplaat-Italiaanse-vlag.html\"\u003eDrapeau noir-italien\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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