Bobines de broche arrière EVOTECH - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2022+)
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Vlijtseweg 124a
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Pays-Bas
Bobines de broche arrière EVOTECH - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2022+)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Protège le bras oscillant à un côté et le transporteur de pignon
- Bobine en nylon moulé par injection avec un aluminium intérieur
- Bielle à broche en acier inoxydable à trait roulé
- Arrêt du moyeu rouge anodisé pour le côté échappement
- Facile à instruire la broche de la roue arrière
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Offrant une protection au bras oscillant à un seul modéral et à un transporteur de pignon, des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Multistrad 1200 Pikes Peak sont sans problème à régler. Le design innovant a un noyau en aluminium avec la tête de bobine en nylon au-dessus. Les matériaux sont indépendants, permettant au nylon de tourner sur l'impact visant à réduire le stress sur la roue. Un arrêt de moyeu rouge attrayant sécurise la tige de broche du côté de l'échappement.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Protège le bras oscillant à un côté et le transporteur de pignon
- Bobine en nylon moulé par injection avec un aluminium intérieur
- Bielle à broche en acier inoxydable à trait roulé
- Arrêt du moyeu rouge anodisé pour le côté échappement
- Facile à instruire la broche de la roue arrière
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Offrant une protection au bras oscillant à un seul modéral et à un transporteur de pignon, des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Multistrad 1200 Pikes Peak sont sans problème à régler. Le design innovant a un noyau en aluminium avec la tête de bobine en nylon au-dessus. Les matériaux sont indépendants, permettant au nylon de tourner sur l'impact visant à réduire le stress sur la roue. Un arrêt de moyeu rouge attrayant sécurise la tige de broche du côté de l'échappement.
