{"title":"Evr Edo Vigna Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEVR (Edo Vigna Racing) ajoute des améliorations techniques à votre moto. Edo était à l'origine le technicien de Galdiero Giacob, que nous connaissons en tant que propriétaire de G\u0026G Bike, et s'est efforcé toute sa vie pour améliorer les produits techniques des moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEdo est l'inventeur du slippercletch pour les motos, il a introduit le premier couplage de glissement pour Ducati en 1994 et a donc fait un nom et une renommée dans le monde. Lorsque la série a commencé avec des pantoufles pour la série 748-916-996-998 (avec laquelle Ducati Corse a roulé à l'époque), cette gamme de constants a été élargie et il y a maintenant des liens disponibles pour, par exemple, le Triumph Daytona et la BMW S1000RR. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR Edo Vigna Racing slipperclutch slipkoppeling\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/FHO-600.jpg\" alt=\"EVR EDO VIGNA RACING SLIPPERCHUCK SLOPLAGE\" width=\"750\" height=\"750\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/FHO-600.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eL'un des résultats les plus importants de l'effort d'Edo pour la perfection technique est l'ensemble de couplage de 48 tands pour Ducati avec un embrayage sec. Avec ces accouplements, les plaques ont frappé le panier car elles ne sont pas inhibées dans leur mouvement par un bain d'huile, comme c'est le cas avec un couplage humide. Le résultat est que le panier et les plaques doivent être remplacés après 15 à 30 000 kilomètres (selon l'utilisation).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eLe panier de couplage et les plaques d'origine 12 tands coûtent environ 400 €, et pour le même argent, vous achetez un ensemble de plaques d'embrayage EVR plus le panier de couplage en version 48 dents.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eLe gros avantage de ce kit est que les forces sont mieux distribuées, plus de 48 dents au lieu de 12. En conséquence, le panier et les plaques durent plus longtemps, ce qui permet d'économiser de l'argent et de la gêne à long terme (moyen) à long terme. Les kits peuvent être fournis complètement (panier, plaques en acier et plaques doublées), ou comme kit avec seulement les plaques.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eL'ensemble de 48 tands conserve naturellement le son caractéristique d'une pochette sèche, mais sous une forme plus civilisée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eCes ensembles peuvent bien sûr être utilisés avec le panier de couplage d'origine, et nous avons également des ensembles disponibles pour une utilisation avec un couplage de pantoufle. En cas de doute, contactez-nous, nous aimons toujours vous aider et professionnellement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"Edo Vigna Racing EVR 48-tands koppelingskorf en koppelingsplaten\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/R200.jpg\" alt=\"Edo Vigna Racing Evr 48-Tand's Coupling Korf et Plaques de couplage\" width=\"750\" height=\"750\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/R200.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eSi nous restons avec les couplages, le coup de rattrapage est l'une des premières choses qui se démarquent. Caractéristique pour Ducati, mais il ne devrait pas être aussi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eLes plaques d'impression anti-clandes EVR réduisent le cliquetis du couplage à un niveau acceptable, afin que vous puissiez continuer à profiter du son sans les commentaires d'autres motocyclistes. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eLa plaque d'impression est équipée de machines à sous, qui en collaboration avec la plaque supérieure offrent une pression supplémentaire dans l'embrayage, de sorte qu'il est mieux refroidi et épuisé. Un petit ajustement, avec de grands résultats.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eAvec un choix d'une assiette de base noire, rouge, or ou en titane et à la plaque supérieure noire, rouge, or ou titane, une belle plaque d'impression pour votre couplage peut être assemblée pour tous les goûts. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR anti-clank drukplaat voor de koppeling\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/anticlank.jpg\" alt=\"Plaque de pression anti-clandes EVR pour le couplage\" width=\"750\" height=\"758\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/anticlank.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eSi vous allez plus loin, vous pouvez également vous rendre à EVR pour Carbon Airbox. Ceux-ci permettent beaucoup plus d'air, de sorte que (beaucoup) plus de résultats peuvent être obtenus avec un réglage lourd. L'avantage de cet ensemble sur les filtres à air lâche est que lorsqu'une boîte de filtre à air EVR est l'entrée d'air, l'entrée d'air est toujours protégée contre la saleté et l'eau, dans une mesure beaucoup plus élevée que ceci est le cas avec l'utilisation de filtres à set lâche.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR Edo Vigna Racing carbon luchtfilterbox met grotere inhoud en lager gewicht\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/c99.jpg\" alt=\"Evr Edo Vigna Racing Carbon Air Filter Box avec plus grand contenu et un poids inférieur\" width=\"500\" height=\"277\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/c99.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837024070,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_ed850574-bf79-43eb-be71-483da458b7d6.jpg?v=1727122881"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS COMMANDE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837122374,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_6cedf1d3-719a-48ec-addd-c71c2ed236a3.jpg?v=1727122888"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTUX DUCATI 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837220678,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_53137ac9-b089-4f07-88d4-4d842ab58e1f.jpg?v=1727122877"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837613894,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_670f18a5-bf10-474d-97cf-23d95345b3d4.jpg?v=1727122935"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837679430,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_5adbc4b8-4346-4aac-a4ed-d657f06fa9dd.jpg?v=1727122938"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS Slippercle de couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837744966,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_72146c1c-868f-4e63-b47b-ee1c03dca950.jpg?v=1727122942"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS Slippercle de couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837777734,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_44069bcf-168f-4d75-b939-3fc80b7a3a05.jpg?v=1727122939"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CTS COMMANDE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837974342,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_ae411ee9-d738-4a94-9f21-7d135fbbaaf5.jpg?v=1727122925"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CTS COMMANDE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838039878,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fb9bedc0-91d9-4652-8366-21d5a0992bda.jpg?v=1727122963"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTH DUCATI 926 CORSA (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838138182,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9cf642e5-247f-482a-a224-4f8c9608f6c5.jpg?v=1727122944"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS Slippermbutch à couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838203718,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f0a61561-4a6d-4d92-bae4-b53a53cf70c1.jpg?v=1727122965"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-998-2002-2003","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS COULT DUCATI 998 (2002-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838236486,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1d6c9f3f-957e-477f-ac52-0f07bd3fe7a7.jpg?v=1727122889"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-999-2003-2006","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTY DUCATI 999 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838302022,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9d6175ba-7f41-4f7a-bc53-e2dc399edbfd.jpg?v=1727122961"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-2007-2012","title":"EVR CTS CORTIEL CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS EMBUTH DUCATI HYPERMOTARD 1100 (2008-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838465862,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_86d8abd3-7f46-4dde-8a01-52b4f4eaf00d.jpg?v=1727122883"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-evo-2010-2012","title":"EVR CTS COMMANDE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS EMBUTH DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO (2010-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838498630,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fd520960-ac57-45d0-b5b6-4b1b7f2245c9.jpg?v=1727122967"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1000-2003-2005","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI MONSTER 1000 (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838793542,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3b6d02a4-e154-4514-9747-e7337549c19b.jpg?v=1727122896"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1100-2009-2015","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTUX DUCATI MONSTER 1100 (2009-2015)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839055686,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core.jpg?v=1727122884"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1100-s-2009-2015","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTUX DUCATI MONSTER 1100 S (2009-2015)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839186758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_79f0a58d-55f6-4bf8-9ff0-430233dfb381.jpg?v=1727122886"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-m900-1994-1999","title":"EVR CTS Slippermbutch à couple contrôlé pour l'embrayage Ducati Dry Crayt Ducati Monster M900 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839219526,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_e50c55de-cea3-4e9e-bd7f-b5cdad7eca19.jpg?v=1727122893"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-m900ie-2000-2002","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI MONSTER M900IE (2000-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484840235334,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_b25ff2f5-6966-481f-9cf9-122d6189dc1b.jpg?v=1727122891"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s2r-1000-2005-2007","title":"EVR CTS CORME CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI MONSTER S2R-1000 (2005-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843217222,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859da908-32b8-4f9c-be1d-c8a9e780b246.jpg?v=1727122901"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4-2001-2005","title":"EVR CTS Slippermbutch à couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati Monster S4 (2001-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843282758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1f8c3514-0a56-41c7-9dcd-6dca7a2e6991.jpg?v=1727122899"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4r-2003-2005","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRICH CUTHING DUCATI MONSTER S4R (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843446598,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_055e14e2-4690-4d33-8349-ca25245a1f78.jpg?v=1727122903"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4r-2006-2009","title":"EVR CTS Slippermbutch à couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati Monster S4R (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843479366,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1252a113-6164-4a9b-b90d-aa6d6ca908cd.jpg?v=1727122906"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4rs-2006-2009","title":"EVR CTS Slippermbutch à couple contrôlé pour l'embrayage sec de Ducati Ducati Monster S4RS (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843544902,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_aa94f872-666d-4d30-9b7d-c594f4d4d035.jpg?v=1727122908"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCK CUTHING DUCATI MUSTRADA 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843938118,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3c8922c5-1410-423a-ae24-ef783e64f88e.jpg?v=1727122911"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st2-1998-2003","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTH DUCATI ST2 (1998-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844364102,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_4f5f58f3-f19c-43dc-a4c4-7e13a78feb28.jpg?v=1727122945"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st3s-2003-2007","title":"EVR CTS CORTINE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS EMBUTH DUCATI ST3S (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844462406,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_290d4530-43bc-4eea-8a51-12610f072580.jpg?v=1727122949"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-1999-2002","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTH DUCATI ST4 (1999-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844888390,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_68d299f8-e148-4ee8-acd5-6501a5a5011b.jpg?v=1727122951"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-2004-2006","title":"EVR CTS CORTIEL CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS CRUTTY DUCATI ST4 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844953926,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2f8af65e-c93c-4286-a891-5f40b5f53f85.jpg?v=1727122953"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-1997-2003","title":"EVR CTS Slippercle de couple contrôlé pour Ducati Dry Crayt Ducati ST4S (1997-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845117766,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d9129a2-8750-4be3-9933-70a1ea98ed54.jpg?v=1727122955"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-2004-2006","title":"EVR CTS CORTIEL CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS EMBUTH DUCATI ST4S (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845183302,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_24e4c244-592d-4fb5-85bd-f8fd9dec68e7.jpg?v=1727122957"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1098-2009-2013","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI Streetfighter 1098 (2009-2013)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845281606,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859d47be-9a42-4815-a96b-a1caed349b41.jpg?v=1727122874"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1100-2009-2011","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRICH CUTHING DUCATI STREETFURTH 1100 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845740358,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_05bd0ada-6714-4ce9-9908-5bc31eb86d06.jpg?v=1727122876"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-1000-2003-2006","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DROCH CUTHING DUCATI SuperSport 1000 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484846625094,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f5232a82-a2f8-45a0-bb3b-5d307bab3a79.jpg?v=1727122959"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900-1991-1997","title":"EVR CTS COMMANDE CORME SLIPPERCHUCH POUR DUCATI DRESS EMBUTH DUCATI SUPERSPORT 900 (1991-1997)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS COMPORMET CORME SLIPPERCHUCH - Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e-SlipperClutch noyau uniquement\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 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et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage, la plaque de pression et les retenus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848492870,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d72e0f4-1da5-4cf4-93f4-881e5a553798.jpg?v=1727122931"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900ie-1998-2002","title":"EVR CTS COMMANDE TORQUE SLIPPERCHUCH POUR DUCATI SUPERSPORT 900IE (1998-2002)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"127\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"89\"\u003eEvr CTS Slipper Couplage - Système de couple contrôlé - pour ducati avec embrayage sec\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\u003cem data-start=\"92\" data-end=\"127\"\u003eLa mise à niveau de ceux qui conduisent sérieusement\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"129\" data-end=\"556\" class=\"\"\u003eÊtes-vous à la recherche de la mise à niveau ultime de votre ducati avec un embrayage sec? Puis le \u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"239\"\u003eEvr cts slippermbutch\u003c\/strong\u003e Exactement ce dont vous avez besoin. Développé à partir d'années d'expérience dans le championnat WorldSBK, c'est le nez du saumon dans le domaine des réglages de pantoufles. Avec ce lien, vous transformez non seulement la sensation et le contrôle de votre ducati, mais vous prolongez également la durée de vie de votre groupe motopropulseur complet.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"558\" data-end=\"561\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"563\" data-end=\"593\" class=\"\"\u003e✅ Caractéristiques principales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"614\"\u003eADN de race puur\u003c\/strong\u003e: Basé sur la technologie du championnat WorldSBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"696\"\u003eEffet plus rapide\u003c\/strong\u003e: Moins de pièces mobiles pour une réponse plus directe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"751\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"772\"\u003eMoins d'usure\u003c\/strong\u003e: Le système conçu intelligent réduit la taxe sur la maison de couplage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"842\" data-end=\"866\"\u003eConception légère\u003c\/strong\u003e: Moins de masse rotative = meilleures performances\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"928\"\u003eIndividuellement\u003c\/strong\u003e: Adapté à votre moto et à votre style de conduite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"968\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"970\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"999\"\u003eFinition personnalisée possible\u003c\/strong\u003e: Choisissez votre propre combinaison de couleurs d'assiette d'impression, d'assiette supérieure et de plats de ressort\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eLe kit se compose du noyau d'embrayage, de la plaque d'impression et des plats de ressort (ressorts de couplage non inclus)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eVoir la section de votre moto pour un kit incl. Plaques de couplage et panier d'embrayage \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1132\"\u003eLivraison gratuite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1171\" class=\"\"\u003e🏁 Pourquoi choisir EVR?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1444\" class=\"\"\u003eEVR représente \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1208\"\u003eEdo Vigna Racing\u003c\/strong\u003e, la marque qui était littéralement au berceau de la glissade dans le sport automobile. Edo Vigna a été le premier à introduire ce système dans la course, et aujourd'hui, plusieurs équipes WorldSBK font toujours confiance à sa technologie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1857\" class=\"\"\u003eCe qui rend EVR unique, c'est \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1516\"\u003eSystème CTS (système de couple contrôlé)\u003c\/strong\u003e. Contrairement à d'autres marques, qui utilisent un mécanisme de boom de levage au bas du couplage qui pousse tout le noyau vers le haut, EVR fonctionne avec un \u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1691\"\u003esystème intelligent en haut du noyau\u003c\/strong\u003e. Seule la plaque d'impression se déplace - comme avec un couplage standard. En conséquence, il y a moins de masse en mouvement, de sorte que l'embrayage réagit plus rapidement et moins s'use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20150610_110749_480x480.jpg?v=1743666018\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1859\" data-end=\"1862\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1864\" data-end=\"1896\" class=\"\"\u003e🛠 Assemblage et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1898\" data-end=\"2088\" class=\"\"\u003eCe couplage s'adapte \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1965\"\u003eTous les modèles Ducati avec couplage sec\u003c\/strong\u003e. Que vous conduisiez un 916, 996, 998, un Monster S4R, Hypermotard 1100 ou une autre ducati avec un embrayage sec - ce kit s'adapte aux deux modèles Ducati à deux cylindres avec un embrayage sec (à l'exception du DESMOSEEDICI).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2279\" class=\"\"\u003eDonnez-le lorsque vous le commandez \u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2142\"\u003eModèle exact et année de construction\u003c\/strong\u003e De votre moto à tous, tous les ajustements de puissance, et éventuellement votre style de conduite ou votre utilisation (rue, circuit, race), afin que le couplage soit parfaitement configuré.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2281\" data-end=\"2284\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2509\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2507\"\u003eUn couplage de pantoufle n'est pas seulement une partie. Il s'agit d'un investissement dans le contrôle, la performance et la fiabilité. Avec les evr cts, vous savez que vous optez pour le meilleur des meilleurs - construit par l'inventeur lui-même.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2511\" data-end=\"2566\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2513\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Noir \/ Noir","offer_id":54323764101446,"sku":"FDU-DRY-BB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":54323764134214,"sku":"FDU-DRY-BR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Doré","offer_id":54323764166982,"sku":"FDU-DRY-BG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Argent","offer_id":54323764199750,"sku":"FDU-DRY-BS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ Noir","offer_id":54323764232518,"sku":"FDU-DRY-GB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ Rouge","offer_id":54323764265286,"sku":"FDU-DRY-GR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ Doré","offer_id":54323764298054,"sku":"FDU-DRY-GG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ Argent","offer_id":54323764330822,"sku":"FDU-DRY-GS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Noir","offer_id":54323764363590,"sku":"FDU-DRY-SB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Rouge","offer_id":54323764396358,"sku":"FDU-DRY-SR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Doré","offer_id":54323764429126,"sku":"FDU-DRY-SG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Argent","offer_id":54323764461894,"sku":"FDU-DRY-SS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Noir","offer_id":54323764494662,"sku":"FDU-DRY-RB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Rouge","offer_id":54323764527430,"sku":"FDU-DRY-RR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Doré","offer_id":54323764560198,"sku":"FDU-DRY-RG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Argent","offer_id":54323764592966,"sku":"FDU-DRY-RS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/FDU-DRY-B-R.jpg?v=1743665327"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1098-2007-2009","title":"EVR CTS Kit complet Slippermbutch (plaques frittées) Ducati 1098 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848591174,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1536.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_f076ccb4-060f-4db3-ab1d-4be94e70c6d7.jpg?v=1727123244"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS Kit complet Slippermbutch (plaques frittées) Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848656710,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_1ebd4d44-74bf-483f-9d63-4793b629870e.jpg?v=1727123246"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848722246,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b57da1e6-0d09-43ed-92d0-9f214f06292d.jpg?v=1727123253"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848886086,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_e1216268-ca6d-449f-a2b4-1a815be2b61d.jpg?v=1727123243"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849148230,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_775ae601-2d4f-47e6-a402-0a1be83df876.jpg?v=1727123295"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849246534,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_d1e10e8f-1224-49d9-b098-04cd55f8ce39.jpg?v=1727123296"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849279302,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4f8ad016-df66-419f-a327-4eb6034880c7.jpg?v=1727123300"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS Kit complet Slippermbutch (plaques frittées) Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849312070,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b8dee842-5be9-4236-8415-5640cbbf469f.jpg?v=1727123298"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CTS Kit complet de glissières (plaques frittées) Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849377606,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b42b5586-b796-4679-81f3-05c6cc3db020.jpg?v=1727123285"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CTS Kit complet de Slippermbutch (plaques frittées) Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849410374,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4e5c0d5a-a317-4546-9641-ee7e52a784b1.jpg?v=1727123321"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849443142,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_529704d4-0366-4d76-be70-4ac9bf57457a.jpg?v=1727123302"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS Kit complet de slippermbutch (plaques frittées) Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eKit de glissière à couple contrôlé par EV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Livraison gratuite\u003cbr\u003e- La plaque de pression, la plaque supérieure et les couleurs de retenue peuvent être personnalisées conformément à vos souhaits\u003cbr\u003e-Couillé aux spécifications, en prenant le cycliste, le vélo et les performances \/ l'utilisation en compte\u003cbr\u003e- Kit complet, se compose de noyau de slippermbutch, de panier d'embrayage et de kit de plaque (entraîné et en acier)\u003cbr\u003e-Développé et optimisé dans WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) est la plaque de go-to-plaque pour Slipperclutches, en particulier pour Ducati. Edo a inventé l'utilisation d'un glissade dans les courses de motos et a environ 25 ans d'expérience dans la fourniture des équipes WSBK des glissiers de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette embrayage EVR CTS est le résultat d'années d'expérience dans le WSBK, et est une véritable mise à niveau de votre ducati. Le système simple mais intelligent réduit l'usure et améliore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le noyau d'embrayage (plaque de pression incluse et les retenus), le panier d'embrayage et le kit de plaque fritté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir EVR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR a minimisé le nombre de pièces mobiles dans l'embrayage, économisant ainsi le poids et réduisant l'usure. L'avantage supplémentaire du système est qu'il est plus rapide que les autres kits, en raison du système intelligent.\u003cbr\u003eLa plupart des systèmes de slippermbutch utilisent un système au bas de l'embrayage, ce qui pousse tout le noyau vers le haut. EVR a son système en haut du noyau d'embrayage, qui seul se déplace, tout comme dans le fonctionnement régulier de l'embrayage. Cela réduit l'inertie, entraînant un fonctionnement plus rapide d'embrayage et réduit l'usure sur le noyau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'absence de pièces mobiles entraîne un fonctionnement plus fiable d'embrayage, et si une pièce en us peut être commandée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque embrayage est conçu sur les spécifications, veuillez votre modèle de vélo, votre modèle de modèle et les détails du cavalier, afin que l'embrayage puisse être construit selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198s Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198SP 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperSport 900 SS900 1988-1989-1990- 1991-1992-1993-1994- 1995-1996- 1997- 1998-1999-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux spécialistes DESSM et Panigale V4R - Contactez-nous pour des options\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849475910,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_15d78810-5c46-4c39-a528-b1c4044ffedd.jpg?v=1727123323"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/edovignaracing.jpg?v=1729087184","url":"https:\/\/gegshop.nl\/fr\/collections\/evr-edo-vigna-racing.oembed?page=8","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}