{"title":"Honda CRF250M (2017-2024)","description":"","products":[{"product_id":"ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-honda-crf250m-2017-2024","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Honda CRF300L 2020+","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Honda CRF300L 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModule de réglage des plug-and-play\u003cbr\u003eS'adapter\u003cbr\u003eMonté, avec des bouchons spécifiques au modèle\u003cbr\u003eSystème mince basé sur la charge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe réglage s'est facilité, cela ne fait-il pas appel à tout le monde? L'EJK est un module intelligent, qui ajuste le réglage en fonction de la charge sur le bloc moteur. Un système intelligent et un module de réglage à part entière, à un prix très compétitif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'EJK (kit de jet électronique) est un module de poussée pour régler l'injection de votre moto. Ceci est branché sur le câblage entre l'ordinateur sur le planche (ECU) et l'injecteur, où il ajuste le signal de l'ordinateur en panneau sur les exigences du bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn raison des exigences environnementales, le moteur n'est pas ajusté de manière optimale. Ils sont ajustés aux exigences environnementales, et non aux exigences réelles du bloc moteur et du cavalier. En tant que cavalier, vous ne pouvez malheureusement rien changer sur le réglage de votre moto, et donc un module d'injection est requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui rend l'EJK distinctif?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnologie intelligente pour un prix bas. La plupart des modules pour ajuster votre moteur nécessitent des connaissances spécialisées: le module lui-même n'est qu'une plate-forme, que vous chargez ensuite le réglage. Cela nécessite une banque dyno et les connaissances pour l'utiliser.\u003cbr\u003eL'EJK fonctionne basé sur la charge: le réglage est ajusté sur la base de la charge sur le bloc moteur, de sorte qu'il est ajusté en direct aux conditions en fonction des valeurs mesurées. Plus intelligent et plus facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9110044 Honda CRF300L 2020+\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003ePour les ajustements du stage 1, nous recommandons les paramètres suivants:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ b @ 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 4.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 4.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eParamètre\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'institution n'est pas allumée et sera ignorée lors de l'utilisation du bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe réglage vous permet d'ajuster l'injection dans la zone verte, la zone terminée à l'arrêt et dans la partie de la charge partielle.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe réglage jaune vous permet d'ajuster l'injection dans la zone centrale, qui est principalement utilisée pour accélérer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'injection rouge ajuste l'injection dans la plage de vitesse élevée, qui est utilisée en haut de la vitesse lorsque le gaz est (presque) complètement ouvert.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe réglage vert \/ bleu vous permet d'ajuster le réglage le plus bas lors de l'activation de la zone verte. Ceci est principalement utilisé pour déterminer si les ajustements doivent être activés ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'institution jaune \/ bleue est utilisée pour ajuster la transition du vert au jaune, il définit à quel point la zone jaune doit commencer tôt ou tard.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eL'institution rouge \/ bleue est utilisée pour ajuster la transition du jaune au rouge, il définit dans la mesure où la zone jaune doit commencer.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction Accel effectue des ajustements lorsque la pompe d'accélération est allumée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe réglage de décel fait des ajustements lorsque le moteur ralentit à une moyenne de rythme rapide (désaccélérés).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe paramètre GRN UPR vous permet d'effectuer des ajustements pour éteindre la zone verte. Ce paramètre ajuste si et quand les ajustements d'injection doivent être effectués lors de la conduite sur une charge partielle, comme en conduisant à une vitesse constante.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'option VCA SW vous permet de définir lorsque vous basculez entre la boucle ouverte et les paramètres de boucle fermée de votre moteur, par lequel, que ce soit exclusivement, la valeur lambda est commutée. Si le module EJK montre une LED bleue constante sur la position 8, l'EJK est connecté au système de boucle fermée.\u003cbr\u003eCe mode ne doit rarement être ajusté.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'option de boucle fermée est utilisée pour effectuer des réglages d'injection dans la boucle fermée. Dans ce système, l'EJK ajuste le signal du capteur O2 à l'ECU, ce qui fait les ajustements de l'ECU basés sur la valeur lambda. Cela ne fait que l'influence lorsque l'ECU est en mode boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension, avec lequel la tension d'un capteur peut être ajustée dans la plage normale de 0 à 5 volts.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCela permet le réglage maximal du moteur, avec des moteurs avec cette fonction.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFait des ajustements d'injection dans l'institution de pression.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55182168719686,"sku":"9110044","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/products\/222948.jpg?v=1670940801"}],"url":"https:\/\/gegshop.nl\/fr\/collections\/honda-crf250m-2017-2024.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}