Koppelingsplaten voor betrouwbare grip en krachtoverbrenging

Herstel of upgrade de koppeling met een plaatpakket dat exact past bij het type koppeling en motorblok

Koppelingsplaten brengen het motorkoppel gecontroleerd over naar de versnellingsbak. Het pakket bestaat doorgaans uit gevoerde frictieplaten en stalen tussenplaten die door de drukplaat tegen elkaar worden gedrukt. Door gebruik, hitte en wrijving slijten deze onderdelen, waardoor de koppeling uiteindelijk kan gaan slippen of minder gelijkmatig aangrijpt.

• Platensets voor droge en natte Ducati-koppelingen
• Keuze uit organische en gesinterde frictieplaten
• Originele 12-tands en EVR 48-tands configuraties
• Losse plaatpakketten en complete sets met koppelingskorf
• Technische koppelingsonderdelen van Edo Vigna Racing

In deze collectie vind je koppelingsplatensets van EVR voor verschillende Ducati-motorblokken en koppelingssystemen. Het aanbod omvat platen voor natte koppelingen, losse organische 48-tands sets en complete systemen met korf, gesinterde platen en stalen tussenplaten.

Een set moet altijd worden gekozen op basis van het exacte type koppeling. Een 48-tands plaatpakket past niet in een originele 12-tands korf en een set voor een standaardkoppeling is niet automatisch geschikt voor een slipperclutch.

Organische of gesinterde koppelingsplaten

Organische platen worden vaak gekozen voor een gelijkmatige, goed doseerbare aangrijping en zijn geschikt voor veel straattoepassingen. Gesinterde platen zijn ontwikkeld voor een andere combinatie van wrijving, warmtebelasting en gebruik.

Welke uitvoering het beste past, hangt af van de koppeling en de specificaties van de fabrikant. Kies niet uitsluitend op basis van de gedachte dat gesinterd altijd beter of sportiever is. Het complete systeem moet voor het betreffende plaatmateriaal zijn ontwikkeld.

12-tands en 48-tands droge koppelingen

Bij traditionele Ducati-droge koppelingen grijpen de nokken van de frictieplaten aan op de korf. Een EVR 48-tands systeem verdeelt dit contact over meer en kleinere tanden dan een traditionele 12-tands uitvoering.

Voor een overstap naar 48 tanden is niet alleen een ander plaatpakket nodig, maar ook een bijpassende koppelingskorf. Complete EVR-sets combineren deze onderdelen zodat de vertanding technisch bij elkaar past.

Totale pakketdikte en montagevolgorde

De totale dikte van het plaatpakket is essentieel voor de werking van de koppeling. Ook de volgorde van gevoerde platen, stalen platen en eventueel afwijkende of gebolde platen moet exact worden aangehouden.

Controleer de koppelingskorf en kern op inslagsporen en slijtage voordat nieuwe platen worden geplaatst. Week natte frictieplaten vooraf in de voorgeschreven motorolie wanneer dit in de montage-instructies staat. Laat de opbouw bij twijfel door een koppelingsspecialist uitvoeren.