EVOTECH Direering Weight Set (Touring) - KTM RC 390 (2022+)

Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le KTM RC 390

• Remplacement direct pour les poids d'extrémité de la barre OE gauche et droite
• Conception des rayons spécifiquement pour le KTM RC 390, pas un protecteur universel
• Le poids de "tournée" plus lourd permet un plus grand niveau de réduction des vibrations que la conception "race"
• CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
• Poids terminés dans un revêtement en poudre noir durable
• Processus d'installation simple avec toutes les attaches requises incluses

Pourquoi devrais-je installer des poids d'extrémité EP Bar?

Le guidon de moto est sensible aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir désagréables sur les mains du cavalier. Un changement facile qu'un propriétaire de moto peut faire est le remplacement de la barre OE de KTM avec des poids de guidon conçus UNIQUES. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM RC 390 sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante "Touring" donne une plus grande réduction des vibrations sur les miles pour les manèges plus longs.

Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.