EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Moto Guzzi V85 TT Adventure (2023+)
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EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Moto Guzzi V85 TT Adventure (2023+)
Caractéristiques des poids EP Bar End (Race) pour l'aventure Moto Guzzi V85 TT
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en conservant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans problème, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont à risque de Knocks and Stracches Durée Utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour l'aventure Moto Guzzi V85 TT font un choix souhaitable. Fabriquée au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement en poudre durable, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Moto Guzzi Originals. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids EP Bar End (Race) pour l'aventure Moto Guzzi V85 TT
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en conservant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans problème, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont à risque de Knocks and Stracches Durée Utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour l'aventure Moto Guzzi V85 TT font un choix souhaitable. Fabriquée au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement en poudre durable, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Moto Guzzi Originals. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
