EVOTECH BAR END POIDS (ROAD) - Ducati Scrambler 1100 (2018-2020)
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EVOTECH BAR END POIDS (ROAD) - Ducati Scrambler 1100 (2018-2020)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Ducati Scrambler 1100
- Parties de substitution directe pour la barre L et R de Ducati
- Conception d'installation innovante et spécifique au vélo, aucune modification requise
- L'option routière substantielle de l'EP ajoute du poids pour réduire les vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Poids compte tenu d'un Matt, d'un revêtement en poudre noir et d'un style EP
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin de barre EP (route) à mon broyeur?
EVOTECH Performance a produit des poids d'extrémité de barre EP (route) pour le Ducati Scrambler 1100 pour soulager les vibrations à haute fréquence auquel le guidon de moto est souvent responsable. Les poids du guidon de l'EP sont fabriqués en acier inoxydable pour augmenter le poids à chaque extrémité du guidon, vibrations pour une conduite plus agréable. La production de qualité de l'EP assure un ajustement précis au guidon de la moto, avec une conception d'installation de collections spécifique au vélo. Le poids de l'option routière est le plus grand poids d'extrémité de barres offerte par Evotech Performance, parfait pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Ducati Scrambler 1100
- Parties de substitution directe pour la barre L et R de Ducati
- Conception d'installation innovante et spécifique au vélo, aucune modification requise
- L'option routière substantielle de l'EP ajoute du poids pour réduire les vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Poids compte tenu d'un Matt, d'un revêtement en poudre noir et d'un style EP
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin de barre EP (route) à mon broyeur?
EVOTECH Performance a produit des poids d'extrémité de barre EP (route) pour le Ducati Scrambler 1100 pour soulager les vibrations à haute fréquence auquel le guidon de moto est souvent responsable. Les poids du guidon de l'EP sont fabriqués en acier inoxydable pour augmenter le poids à chaque extrémité du guidon, vibrations pour une conduite plus agréable. La production de qualité de l'EP assure un ajustement précis au guidon de la moto, avec une conception d'installation de collections spécifique au vélo. Le poids de l'option routière est le plus grand poids d'extrémité de barres offerte par Evotech Performance, parfait pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
