Evotech Bar End Weights (Race) - Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition (2024+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Evotech Bar End Weights (Race) - Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition (2024+)
Caractéristiques des poids EP Bar End (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Poids de l'option de course, plus compact et rationalisé
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais demandée
- Fabriqué au Royaume-Uni pour EVOTECH Performance Quality Normes de production
Quels sont les poids de fin EP Bar (course)?
EP Bar End Poids (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer est précisément usiné en acier inoxydable élégant développé pour remplacer les extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont finis avec des logos de revêtement en poudre noir durable et discret. Installée à l'aide de la conception d'adaptation spécifique au vélo EPS, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, avec le poids d'option de course plus compact offrant un ajout rationalisé au guidon.
Remarque: EP Bar End Poids (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer pèse que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids EP Bar End (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Poids de l'option de course, plus compact et rationalisé
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais demandée
- Fabriqué au Royaume-Uni pour EVOTECH Performance Quality Normes de production
Quels sont les poids de fin EP Bar (course)?
EP Bar End Poids (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer est précisément usiné en acier inoxydable élégant développé pour remplacer les extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont finis avec des logos de revêtement en poudre noir durable et discret. Installée à l'aide de la conception d'adaptation spécifique au vélo EPS, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, avec le poids d'option de course plus compact offrant un ajout rationalisé au guidon.
Remarque: EP Bar End Poids (Race) pour le Kawasaki Ninja 1000SX Performance Tourer pèse que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
