Garde du radiateur Evotech - Honda CB750 Hornet (2023+)
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Garde du radiateur Evotech - Honda CB750 Hornet (2023+)
Caractéristiques de la garde du radiateur EP pour Honda CB750 Hornet
- Fabriqué en aluminium léger classé
- Le Pattertern de trou Hexagonal Ep assure un flux d'air maximal
- Aucune modification de châssis supplémentaire n'est nécessaire pour assurer une installation sans tracas
- Le revêtement en poudre noir durable offre une finition en usine
- Tous les appareils de raccord requis sont fournis
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Que fait un garde de radiateur EP?
Un garde de radiateur EP protège le radiateur des dommages des débris routiers tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le délicat finlandais du radiateur se plie facilement de la frappe par des débris pour restreindre le flux d'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe et une réduction des performances du moteur. Le noyau interne du radiateur est également susceptible d'être enfoncé par des pierres jetées directement dans la zone du radiateur. Le liquide de refroidissement qui fuit rendra la moto inopérable car une surchauffe, ce qui peut entraîner de graves dommages du moteur. Si le liquide de refroidissement qui fuit atteint les pneus de la moto, il peut entraîner une perte de préhension.
Caractéristiques de la garde du radiateur EP pour Honda CB750 Hornet
- Fabriqué en aluminium léger classé
- Le Pattertern de trou Hexagonal Ep assure un flux d'air maximal
- Aucune modification de châssis supplémentaire n'est nécessaire pour assurer une installation sans tracas
- Le revêtement en poudre noir durable offre une finition en usine
- Tous les appareils de raccord requis sont fournis
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Que fait un garde de radiateur EP?
Un garde de radiateur EP protège le radiateur des dommages des débris routiers tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le délicat finlandais du radiateur se plie facilement de la frappe par des débris pour restreindre le flux d'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe et une réduction des performances du moteur. Le noyau interne du radiateur est également susceptible d'être enfoncé par des pierres jetées directement dans la zone du radiateur. Le liquide de refroidissement qui fuit rendra la moto inopérable car une surchauffe, ce qui peut entraîner de graves dommages du moteur. Si le liquide de refroidissement qui fuit atteint les pneus de la moto, il peut entraîner une perte de préhension.
