Evotech Direering Weight Set (Race) - Royal Enfield Guerrilla 450 (2024+)
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Caractéristiques des poids de fin EP Bar (course) pour la Guerrilla Royal Enfield 450
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon gauche et droit de Triumph
- Le poids compact et rationalisé de l'EP rationalisé
- Installation simple, aucune modification requise
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Poids d'extrémité de barre compte tenu de la poudre durable de l'EP et des logos
Que sont les poids de fin EP de style Racing?
Lorsque les extrémités du guidon sont usées et prêtes pour le remplacement, les poids de fin de barre EP (course) pour la guérilla Royal Enfield 450 ont des os produits pour la durabilité. Fabriqué en acier inoxydable tout à fait et avec une poudre noire en cas de poids noir, les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour remplacer directement les extrémités de la barre de triomphe gauche et droite. L'installation est très simple avec la conception spécifique au vélo d'Evotech Performance. La conception de la course est l'option compacte disponible, rationalisée pour les tours de l'hippodrome ou des manèges courts.
Remarque: Ep Bar End Poids (Race) pour le Royal Enfield Guerrilla 450 pèse que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
