Plaques d'embrayage renforcé Barnett Kevlar 306-25-20005

Plaques d'embrayage renforcé Barnett Kevlar 306-25-20005 maximum Abrip et durabilité

Idéal pour combiner avec le Ensemble de règlement renforcé Barnett

Améliorez le lien de votre ducati avec le Plaques d'embrayage renforcé Barnett Kevlar 306-25-20005 Et vivre une réponse et une durabilité inégalées. Cet ensemble est spécialement conçu pour améliorer les performances de l'embrayage et en offre un Grup plus forte, usure minimale et transmission de puissance lisse.

Merci à la haute qualité Kevlar et Construction de fibres de carbone Ces plaques sont-elles une énorme mise à niveau par rapport aux plaques de couplage standard. Ils résistent aux températures extrêmes et offrent une durée de vie plus longue, même avec une utilisation intensive. Idéal pour les deux Conduite quotidienne comme performance sportive!

Pourquoi choisir Barnett?

✔ Plaques renforcées Kevlar - Extrêmement durable et résistant à la chaleur
✔ Transmission de puissance optimale - Empêche l'embrayage
✔ Effet lisse et précis - Changer et accélérer mieux
✔ Made aux États-Unis - Qualité et savoir-faire garanti
✔ Complètement fourni - y compris la quantité et l'épaisseur correctes des plaques

Adapté à:

✅ Ducati Monster 620 (2005-2006)
✅ Ducati Monster 695 (2007-2008)
✅ Ducati Monster 696 (2009-2014)
✅ Ducati Monster 796 (2010-2014)
✅ Ducati Monster 797 (2017)
✅ Ducati Monster S2R / S2R 800 (2006-2007)
✅ Ducati Scrambler Café Racer (2017)
✅ Ducati Scrambler Classic (2017)
✅ Ducati Scrambler Desert Sleed (2017)

Avec les plaques d'embrayage Barnett Kevlar, vous tirez le meilleur parti de votre ducati. Plus d'adhérence, moins d'usure et de contrôle ultime - prêt pour chaque trajet! 

Manuel d'assemblage et conseils

Le remplacement des plaques de couplage est une procédure relativement simple pour ceux qui ont une expérience clé. Suivez les étapes ci-dessous pour une installation correcte:

1. Préparation

• Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer.
• Placez le moteur sur une norme stable pour un bon accès au couvercle d'embrayage.
• Collectez les outils requis: un ensemble de touches de couverture, une clé à couple et un joint liquide Pour le couvercle d'embrayage.

2. Démontage des anciennes plaques de couplage

• Déposez l'huile moteur ou mettez le moteur sur le support latéral pour éviter de se répandre. Vous pouvez atteindre l'embrayage sans avoir à sortir toute l'huile du bloc, mais il est conseillé de changer immédiatement l'huile si vous remplacez l'embrayage, afin que vous n'obteniez pas un ancien matériau dans vos nouvelles plaques d'embrayage.
• Retirez les boulons du couvercle d'embrayage et retirez soigneusement le couvercle.
• Prenez une photo de l'ordre dans lequel les plaques d'embrayage actuelles et les plaques d'acier sont placées - cela aide à l'assemblage du nouvel ensemble.
• Retirez les anciennes plaques d'embrayage et vérifiez l'état des échantillons entre les deux. 

3. Préparation des nouvelles plaques

• Tremper le nouveau Plaques d'embrayage de Barnett Kevlar Au moins 30 minutes au fond de l'huile moteur fraîche pour les empêcher de se sécher au premier départ.
• Vérifiez si les plaques correspondent à l'ancien ensemble en taille et en épaisseur.

4. Montage des nouvelles plaques de couplage

• Placez les plaques dans le même ordre que l'ensemble d'origine: Alternativement une plaque de couplage et une plaque d'acier.
• Assurez-vous que la dernière plaque est correctement placée en fonction des instructions de Ducati (parfois dans une fente séparée pour une meilleure friction).
• Vérifiez si le groupe de pression est monté correctement et resserrez uniformément les ressorts d'embrayage. Utilisez une clé à couple pour fixer les boulons au moment de plaqueur prescrit.

5. Finition et test

• Nettoyez le bord du bloc moteur et du couvercle du bloc moteur, et étalez-en un mince couche joint liquide Sur le bord. Travaillez économiquement, vous ne voulez pas trop de joint liquide sur le bord. 
• C'est un grand moment pour immédiatement un couvercle d'embrayage avec fenêtre transparente À monter. 
• Montez le couvercle de l'embrayage et citez tous les boulons avec le moment de plaquage prescrit.
• Remplissez le moteur d'huile fraîche si nécessaire.
• Démarrez le moteur et tirez l'embrayage plusieurs fois pour distribuer l'huile bien sur les nouvelles plaques.
• Prenez un court essai routier et note:
  • Le couplage semble-t-il flexible?
  • N'y a-t-il pas de glissement ni de chocs lors de la commutation?
  • Le levier d'embrayage arrive-t-il à un point de pointage agréable?

Après quelques voyages, il est conseillé de vérifier le réglage de l'embrayage et, si nécessaire, pour affiner la pression hydraulique.