Bobins de broche arrière EVOTECH - BMW S 1000 RR (2010-2011)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Bobins de broche arrière EVOTECH - BMW S 1000 RR (2010-2011)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR
- Spécialement conçu et produit pour s'adapter à votre BMW
- Le tronçon de broche en acier inoxydable roulé sécurise les bobines en place
- Bobine extérieure produite à partir de nylon moulé par injection
- Renforcé de chaque côté par un cœur en aluminium fort
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
- Simple à installer
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR sont conçues pour s'adapter avec précision à travers la roue arrière et le bras oscillant pour se prémunir en cas de dommage si un incident se produit. Fabriqués à partir de matériaux de qualité ingénierie, le nylon et l'aluminium solides espèrent empêcher votre moto des dommages coûteux. Les têtes à canon en nylon sont également capables de tourner sur l'impact pour réduire le stress sur la roue et s'user sur la tête de la canette.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR
- Spécialement conçu et produit pour s'adapter à votre BMW
- Le tronçon de broche en acier inoxydable roulé sécurise les bobines en place
- Bobine extérieure produite à partir de nylon moulé par injection
- Renforcé de chaque côté par un cœur en aluminium fort
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
- Simple à installer
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Les bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR sont conçues pour s'adapter avec précision à travers la roue arrière et le bras oscillant pour se prémunir en cas de dommage si un incident se produit. Fabriqués à partir de matériaux de qualité ingénierie, le nylon et l'aluminium solides espèrent empêcher votre moto des dommages coûteux. Les têtes à canon en nylon sont également capables de tourner sur l'impact pour réduire le stress sur la roue et s'user sur la tête de la canette.
