EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Honda CB650F (2017-2020)
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Vlijtseweg 124a
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EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) - Honda CB650F (2017-2020)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour la Honda CB650F
- Remplacement direct de l'équipement d'origine de la Honda L et R Hand
- Le poids de fin de la barre de tournée de l'EP est notre poids de conception plus long
- Augmente considérablement le poids aux extrémités du guidon pour minimiser les vibrations indésirables
- La conception des rayons assure un ajustement précis au guidon de la moto
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Le revêtement en poudre de Matt-Black pour les poids d'extrémité de la barre d'EP donne une durabilité supplémentaire
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin EP Bar (en tournée) à ma Honda Hornet?
Fabriqué en acier inoxydable avec une conception de raccord de rayon, des poids d'extrémité de barre EP (tournée) pour la Honda CB650F ajoutent du poids supplémentaire à la fin de chaque guidon pour éliminer les vibrations du guidon haute fréquence. L'ajustement est rapide et facile en utilisant la conception Unique EP et les poids d'extrémité de la barre d'EP sont protégés par notre matt, le revêtement en poudre noir signature. La conception de tournée plus longue est la plus grande conception d'Evotech Performance idéale pour les trajets longs et réguliers nécessitant un contrôle maximal des vibrations.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour la Honda CB650F
- Remplacement direct de l'équipement d'origine de la Honda L et R Hand
- Le poids de fin de la barre de tournée de l'EP est notre poids de conception plus long
- Augmente considérablement le poids aux extrémités du guidon pour minimiser les vibrations indésirables
- La conception des rayons assure un ajustement précis au guidon de la moto
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Le revêtement en poudre de Matt-Black pour les poids d'extrémité de la barre d'EP donne une durabilité supplémentaire
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin EP Bar (en tournée) à ma Honda Hornet?
Fabriqué en acier inoxydable avec une conception de raccord de rayon, des poids d'extrémité de barre EP (tournée) pour la Honda CB650F ajoutent du poids supplémentaire à la fin de chaque guidon pour éliminer les vibrations du guidon haute fréquence. L'ajustement est rapide et facile en utilisant la conception Unique EP et les poids d'extrémité de la barre d'EP sont protégés par notre matt, le revêtement en poudre noir signature. La conception de tournée plus longue est la plus grande conception d'Evotech Performance idéale pour les trajets longs et réguliers nécessitant un contrôle maximal des vibrations.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.