EVOTECH BAR END TELTS (ROAD) - YAMAHA XSR900 GP GP (2024+) (version non miroir)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
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EVOTECH BAR END TELTS (ROAD) - YAMAHA XSR900 GP GP (2024+) (version non miroir)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Yamaha XSR900 GP
- Produit par EP comme remplacements directs pour les pièces OE de Yamaha
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris tous les fasters nécessaires
- Le poids de l'option de route plus grande de l'EP peut réduire les vibrations du guidon indésirables
- Installation simple et précise grâce à la conception ajustée innovante de l'EP
- Poids d'extrémité de barre terminés avec Matt, revêtement en poudre noir et logos EP
- Aucune modification requise
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de fin de la barre de style Road?
Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Yamaha XSR900 GP peuvent simplifier et rationaliser les extrémités du guidon de votre moto. Les poids de la barre EP, les pièces de remplacement direct des originaux de Yamaha, sont fabriqués en acier inoxydable et enrobés de poudre pour les extrémités durs au guidon. La conception d'installation innovante spécifique au vélo d'Evotech Performance assure un ajustement précis pour une rénovation de guidon rapide et simple.
Remarque: Les rétroviseurs d'origine de la barre Yamaha doivent être retirés avant d'adapter les poids d'extrémité de la barre EP au Yamaha XSR900 GP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Yamaha XSR900 GP
- Produit par EP comme remplacements directs pour les pièces OE de Yamaha
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris tous les fasters nécessaires
- Le poids de l'option de route plus grande de l'EP peut réduire les vibrations du guidon indésirables
- Installation simple et précise grâce à la conception ajustée innovante de l'EP
- Poids d'extrémité de barre terminés avec Matt, revêtement en poudre noir et logos EP
- Aucune modification requise
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de fin de la barre de style Road?
Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Yamaha XSR900 GP peuvent simplifier et rationaliser les extrémités du guidon de votre moto. Les poids de la barre EP, les pièces de remplacement direct des originaux de Yamaha, sont fabriqués en acier inoxydable et enrobés de poudre pour les extrémités durs au guidon. La conception d'installation innovante spécifique au vélo d'Evotech Performance assure un ajustement précis pour une rénovation de guidon rapide et simple.
Remarque: Les rétroviseurs d'origine de la barre Yamaha doivent être retirés avant d'adapter les poids d'extrémité de la barre EP au Yamaha XSR900 GP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
