Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la Honda CB650F
- Remplacement direct de l'équipement d'origine de la Honda L et R Hand
- Le poids d'extrémité de la barre de course de l'EP est compact et rationalisé
- Augmente considérablement le poids aux extrémités du guidon pour réduire les vibrations
- La conception des rayons assure un ajustement précis au guidon de la moto
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Le revêtement en poudre de Matt-Black pour les poids d'extrémité de la barre d'EP donne une durabilité supplémentaire
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin EP Bar (race) à ma Honda Hornet?
Fabriqué en acier inoxydable avec une conception de raccord de rayon, les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour la Honda CB650F ajoutent du poids supplémentaire à la fin de chaque guidon pour réduire les vibrations de guidon à haute fréquence ennuyeuse. L'ajustement est rapide et facile en utilisant la conception Unique EP et les poids d'extrémité de la barre d'EP sont protégés par notre matt, le revêtement en poudre noir signature. La conception de la course est compacte, idéale pour des trajets plus courts ou du temps sur l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la Honda CB650F
- Remplacement direct de l'équipement d'origine de la Honda L et R Hand
- Le poids d'extrémité de la barre de course de l'EP est compact et rationalisé
- Augmente considérablement le poids aux extrémités du guidon pour réduire les vibrations
- La conception des rayons assure un ajustement précis au guidon de la moto
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Le revêtement en poudre de Matt-Black pour les poids d'extrémité de la barre d'EP donne une durabilité supplémentaire
Pourquoi devrais-je ajouter des poids de fin EP Bar (race) à ma Honda Hornet?
Fabriqué en acier inoxydable avec une conception de raccord de rayon, les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour la Honda CB650F ajoutent du poids supplémentaire à la fin de chaque guidon pour réduire les vibrations de guidon à haute fréquence ennuyeuse. L'ajustement est rapide et facile en utilisant la conception Unique EP et les poids d'extrémité de la barre d'EP sont protégés par notre matt, le revêtement en poudre noir signature. La conception de la course est compacte, idéale pour des trajets plus courts ou du temps sur l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
