EVOTECH BOUBBINES SUPEUR ARRIÈRE - DUCATI PANIGALE 959 (2016 - 2019)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Panigale 959
- Les têtes de bobines en nylon moulées par injection sont assises aux deux côtés de la roue arrière
- Soutenu par un intérieur en aluminium pour plus de force
- Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filet roulé avec toutes les attaches requises incluses dans le kit
- Le bobine en nylon de remplacement est disponible à l'achat séparément
- Rapide et facile à installer
- Fabriqué à partir de matériaux d'ingénierie par EVOTECH PERFORMANCE
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Produit à partir de nylon noir Matt Matt, Bobins de broche arrière EP pour la protection discrète et difficile du sacrifice Ducati Panigale 959. Avec le soutien supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à éliminer l'impact initial dans un incident et à maintenir le bras de oscillation, les transporteurs de pignon et les étriers de frein du préjudice. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et le stress sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Ducati Panigale 959
- Les têtes de bobines en nylon moulées par injection sont assises aux deux côtés de la roue arrière
- Soutenu par un intérieur en aluminium pour plus de force
- Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filet roulé avec toutes les attaches requises incluses dans le kit
- Le bobine en nylon de remplacement est disponible à l'achat séparément
- Rapide et facile à installer
- Fabriqué à partir de matériaux d'ingénierie par EVOTECH PERFORMANCE
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Produit à partir de nylon noir Matt Matt, Bobins de broche arrière EP pour la protection discrète et difficile du sacrifice Ducati Panigale 959. Avec le soutien supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à éliminer l'impact initial dans un incident et à maintenir le bras de oscillation, les transporteurs de pignon et les étriers de frein du préjudice. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et le stress sur la roue.
