Kit de protection du levier de frein et d'embrayage EVOTECH (ROAD) - KTM 890 DUKE GP (2022+)
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Vlijtseweg 124a
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Kit de protection du levier de frein et d'embrayage EVOTECH (ROAD) - KTM 890 DUKE GP (2022+)
Caractéristiques du kit de protecteur de frein et de levier d'embrayage EP (route) pour le KTM 890 Duke GP
- Les lames de protecteur de levier sont usinées CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Conception de montage Unique EP incorporant les poids de fin de barre de la route en acier inoxydable de l'option plus lourde de l'EP EP
- Les lames Protector présentent des guides d'écoulement d'air et des lignes usinées pour éviter les troubles du flux d'air
- Le kit peut aider à la réduction des vibrations à haute fréquence ressentie à travers le guidon
- Montage facile mais sécurisé
- Les fixations en acier inoxydable incluses
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de frein et d'embrayage EP à mon duc?
Originaire des courses de motos, mais une protection tout aussi utile pour les parcours routiers, les protecteurs de freinage et le levier d'embrayage EP Application prévalle ou les dommages des systèmes de frein et d'embrayage - un excellent ajout de sécurité pour tout cavalier. Pour le KTM 890 Duke GP, EP a produit un système de montage spécifique au vélo, qui comprend à la fois des gardes de levier et des poids de guidon réduisant les vibrations dans un kit facile à installer. Celles-ci sont produites au Royaume-Uni avec des matériaux de haute qualité d'Evoch en aluminium et en acier inoxydable, fini dans le revêtement en poudre Matt Black Matt de l'EP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques du kit de protecteur de frein et de levier d'embrayage EP (route) pour le KTM 890 Duke GP
- Les lames de protecteur de levier sont usinées CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Conception de montage Unique EP incorporant les poids de fin de barre de la route en acier inoxydable de l'option plus lourde de l'EP EP
- Les lames Protector présentent des guides d'écoulement d'air et des lignes usinées pour éviter les troubles du flux d'air
- Le kit peut aider à la réduction des vibrations à haute fréquence ressentie à travers le guidon
- Montage facile mais sécurisé
- Les fixations en acier inoxydable incluses
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de frein et d'embrayage EP à mon duc?
Originaire des courses de motos, mais une protection tout aussi utile pour les parcours routiers, les protecteurs de freinage et le levier d'embrayage EP Application prévalle ou les dommages des systèmes de frein et d'embrayage - un excellent ajout de sécurité pour tout cavalier. Pour le KTM 890 Duke GP, EP a produit un système de montage spécifique au vélo, qui comprend à la fois des gardes de levier et des poids de guidon réduisant les vibrations dans un kit facile à installer. Celles-ci sont produites au Royaume-Uni avec des matériaux de haute qualité d'Evoch en aluminium et en acier inoxydable, fini dans le revêtement en poudre Matt Black Matt de l'EP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
