EVR Controlled Torque System slipperkoppeling BMW S1000R Naked BMW S 1000 R (2013-2016)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Nederland
EVR Controlled Torque System slipperkoppeling BMW S1000R Naked BMW S 1000 R (2013-2016)
EVR staat voor jarenlange ervaring in innovatieve accessoires voor straat- of circuitgebruik, met name op het gebied van onderdelen die de motor technisch verbeteren. Zo ook deze Controlled Torque System slipperkoppeling.
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage van zowel de korf als de platen en meer controle. Dit laatste doordat er minder roterende massa in het spel is, met als bijkomend voordeel dat de motor sneller oppakt. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Geschikt voor gebruik met deoriginele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
- BMW S1000R Naked
EVR staat voor jarenlange ervaring in innovatieve accessoires voor straat- of circuitgebruik, met name op het gebied van onderdelen die de motor technisch verbeteren. Zo ook deze Controlled Torque System slipperkoppeling.
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage van zowel de korf als de platen en meer controle. Dit laatste doordat er minder roterende massa in het spel is, met als bijkomend voordeel dat de motor sneller oppakt. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Geschikt voor gebruik met deoriginele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
- BMW S1000R Naked
