Motor Detailing Pakket

Motor Detailing Pack - Een compleet pakket om de lak van je motor diep te reinigen

• Shampoo en cleaner voor de eerste reiniging
• Klei en luber om de lak tot in de poriën te reinigen
• Wax om je lak te beschermen
• Shampoo en detailer spray om je wax te reinigen en voeden

Wassen, kleien, sealen en waxen, met dit pakket heb je alles in huis om je motor te reinigen, de lak te beschermen en de kleur op te halen. Voor nieuwe motoren om ze bij te houden, en voor gebruikte motoren om de lak op te halen, te sealen en waxen.

Onderhoud de lak van je motor goed. Met dit pakket kan de lak voor lange tijd in nieuwstaat gehouden worden, wat helpt in het waardebehoud van je motor.

Inhoud van het motor detailing pakket:

- AllClean+: sterke citrusreiniger, voor diep reinigen van de lak. Kan goed verdund worden, afhankelijk van behoefte. Rekent snel af met kettingvet.
- Mr. Pink: milde shampoo en vuilinsluiter. Te gebruiken icm AllClean+ voor de eerste wasbeurt, en daarna als wax-vriendelijke shampoo
- Thick Mitt: washandschoen met diepe vezels, die veel vervuiling op kan nemen
- Blue Clay Kit: set van lichte klei en Clay Luber, voor grondig maar krasvrij kleien
- Collinite 845: Insulator Wax, de standtijd van een paste wax met het gemak van een vloeibare wax. Geeft 5-6 maanden standtijd en een mooie wetlook
- P40 Detailing Spray: te gebruiken als quick detailer, over de wax; als onderhoudsmiddel, voedt de wax, sluit hem weer af en geeft weer glans terug.
- Disco Duo: wax applicator pad set, twee microfiber applicators voor het makkelijk en krasvrij aanbrengen van wax.
- Monello Peluche Verde: 3 ultra zachte doeken, voor krasvrij werken. Een om mee schoon te maken na het kleien, een om de wax uit te poetsen, en een om de detailing spray mee uit te poetsen. 

Verdunnen? Gebruik de Monello Lege Fles

Hoe gebruik ik dit motor detailing pakket?

Dit pakket bevat alles om je lak te laten herleven, of om nieuwe lak te beschermen voor de toekomst. Zet nieuwe lak meteen in wax, zodat de lak beschermd is tegen UV-straling en weersomstandigheden, en houd de wax goed bij, zo voorkom je poetskrassen en verkleuring.
Wax zorgt ervoor dat vuil niet kan hechten, wat twee voordelen heeft: schoonmaken wordt makkelijker, doordat de vervuiling niet in de lak gehecht zit, en de lak blijft langer mooi. 

Wanneer is dit pakket iets voor mij?

Als je de motor vanaf nieuw meteen in de sealant en wax zet, kun je het kleien overslaan, dit is eens in de 2 a 3 jaar nodig bij een motor zonder wax. Na die tijd heeft de lak onzichtbare vervuiling in de porien zitten, die je niet wegkrijgt met regulier wassen.

Waarom zou ik de lak van mijn motor kleien?

Met normaal wassen haal je wel verontreiniging vanaf de bovenkant van de blanke lak, maar in de porien van de lak blijft verontreiniging zitten. Dit zorgt ervoor dat de lak minder glanst en de kleur minder mooi uit komt, vergelijkbaar met wazige beeld in een vieze spiegel. Met kleien haal je de verontreiniging uit de lak, zodat deze herleeft. De kleur komt mooier uit en de glans wordt dieper.

Daar heb ik wax voor! Toch?

Dat horen we helaas vaker, maar klopt niet. Het enige dat wax doet is het oppervlak van je lak afsluiten en beschermen.
Als je de lak niet grondig reinigt ben je dus wax aan het aanbrengen op vervuiling. Vervuiling beschermen tegen de elementen, dat klinkt niet correct, toch?
Daarbij komt de lak minder mooi uit door de vervuiling, waardoor je wax minder effect heeft.

Reinig de lak diep, dan komt de echte glans van de lak weer goed naar boven, is de kleur beter zichtbaar en beschermt de wax de lak zelf. 

Hoe pak ik dat aan?

Zorg dat de lak van de motor tevoren vrij is gemaakt van zand en verontreiniging. Neem een stuk klei van een paar cm2, dat is voldoende om een hele motor mee te reinigen. Spuit wat clay luber op de klei en haal deze vervolgens in rechte banen in de lengterichting van de motor over het oppervlak van de lak, totdat je geen weerstand meer voelt. Neem af met een schone microvezel doek.

Wat is kleien van de lak?

Kleien, meer dan eens worden er grappen over gemaakt. Kleien is echter een erg goede manier om de kleur van je lak diep te reinigen en weer naar boven te halen.
Met normaal wassen haal je wel verontreiniging vanaf de bovenkant van de blanke lak, maar in de porien van de lak blijft verontreiniging zitten. Dit zorgt ervoor dat de lak minder glanst en de kleur minder mooi uit komt, vergelijkbaar met wazige beeld in een vieze spiegel. Met kleien haal je de verontreiniging uit de lak, zodat deze herleeft. De kleur komt mooier uit en de glans van de wax wordt dieper.

Wat is Clay Luber?

Clay Luber is een smeermiddel voor bij het kleien, zodat de klei niet blijft hangen. Detailing Klei is erg plakkerig en heeft Clay Luber nodig om soepel over het oppervlak te gaan. Dit helpt vuil opnemen en zorgt voor krasvrij kleien. Kan 50/50 verdund worden, voor zuiniger gebruik. 

Onderhoud

P40 Detailing Spray is een Carnauba-based spray die de wax voedt en hem in ere herstelt. Na het schoonmaken met Mr. Pink maak je de wax weer strak met P40, dit sluit hem af, maakt de wax weer glad en herstelt zo de glans. Breng deze aan met een schone doek en wrijf hem licht uit.

Collinite 845 Insulator Wax is een vloeibare wax met de lange standtijd van een vaste wax. Hij geeft 5-6 maanden standtijd, in combinatie met de diepe glans en wetlook van Carnauba wax. Deze wax is makkelijker aan te brengen dan een (vaste) Paste Wax, maar geeft wel de langdurige bescherming.

Breng de wax aan met de wax pad, laat hem even uitwasemen en poets uit zodra hij licht droog is. 

Bijhouden

De P40 + Insulator Wax combinatie heeft een lange standtijd, maar als hij vuil is wil je deze wel schoon kunnen maken. Reinig de motor met lauw water (evt. met Mr. Pink shampoo) en een microfiber washandschoen, en breng een verse laag P40 aan om de wax in ere te herstellen. Dit verlengt de standtijd en haalt de glans optimaal naar boven.

Demo
Maak een afspraak met ons voor een korte demo, we laten graag zien dat onze producten zo goed werken als we beweren. 

Voorbeelden:

Ducati SuperSport 750

Deze Ducati was valig rood geworden door jaren van oxidatie. De eigenaar deed het af als "oude lak, jaren 90 kwaliteit, tijd om hem over te spuiten"
Met een simpele aanpak van wassen, kleien en waxen is de kleur helemaal hersteld en ziet deze 1995'er er een stuk jonger uit dan hij is.

Kawasaki ZXR400:

De tank van deze Kawasaki ZXR was futloos geworden, maar met een klei+wax-beurt straalt het kenmerkende Lime Green je weer tegemoet. 

Ducati Monster S2R:

"Mijn motor is al schoon". Yes, hij was redelijk schoon, maar de lak was wel vervuild. Dit zie je terug in hoe flets de kleuren zijn. Het blauw is valig en de weerspiegeling korrelig.
Na wassen-kleien-waxen is de kleur veel dieper en de weerspiegeling veel strakker.