Funktioner i EP EP -radiatorvaktuppsättningen för Aprilia Tuono V4
- Lätt, all-aluminiumkonstruktion tillverkad för exakt passform och enkel installation
- En hexagonal matrishålmönster ger ett starkt, styvt försvar mot vägskräp
- EP -radiatorvakter bildas för att följa kylarens främre område
- Levererar maximalt luftflöde för all viktig kylningskylning
- Svart pulverrockfinish
- Alla nödvändiga fästelement levereras
- Kräver inga ändringar av befintliga chassikomponenter
- Anslutningsinstruktioner tillgängliga för nedladdning
Är en EP -radiatorvakt verkligen nödvändig?
Definitivt, 100% ja. En EP -radiatorskyddssats skyddar den stora Aprilia Tuono V4 -radiatorn från skador orsakade av vägskräp, samtidigt som man kan kyla luft kan passera. Aprilia -radiatorn består av känsliga kylande finska och inre kärnor - dessa böjer och blockerar luften, vilket kan leda till överhettning av motorn. De inre kärnorna kan också hålas av skräp, till exempel en sten. Detta är vanligtvis resultatet av att skräp plockas upp av cykelens främre däck och kastas direkt in i kylaren. Detta kommer inte bara att leda till överhettning av motorn utan halt kylvätska på däck kan orsaka förlust eller grepp.
Funktioner i EP EP -radiatorvaktuppsättningen för Aprilia Tuono V4
- Lätt, all-aluminiumkonstruktion tillverkad för exakt passform och enkel installation
- En hexagonal matrishålmönster ger ett starkt, styvt försvar mot vägskräp
- EP -radiatorvakter bildas för att följa kylarens främre område
- Levererar maximalt luftflöde för all viktig kylningskylning
- Svart pulverrockfinish
- Alla nödvändiga fästelement levereras
- Kräver inga ändringar av befintliga chassikomponenter
- Anslutningsinstruktioner tillgängliga för nedladdning
Är en EP -radiatorvakt verkligen nödvändig?
Definitivt, 100% ja. En EP -radiatorskyddssats skyddar den stora Aprilia Tuono V4 -radiatorn från skador orsakade av vägskräp, samtidigt som man kan kyla luft kan passera. Aprilia -radiatorn består av känsliga kylande finska och inre kärnor - dessa böjer och blockerar luften, vilket kan leda till överhettning av motorn. De inre kärnorna kan också hålas av skräp, till exempel en sten. Detta är vanligtvis resultatet av att skräp plockas upp av cykelens främre däck och kastas direkt in i kylaren. Detta kommer inte bara att leda till överhettning av motorn utan halt kylvätska på däck kan orsaka förlust eller grepp.
