FlyScreen Carbon Ducati Streetfighter V4 V4S 2020+ Ducati Streetfighter V4 S (2023+)
FlyScreen Carbon Ducati Streetfighter V4 V4S 2020+
Plug-and-play-montering
Täcker instrumentpanelen och instrumentpanelen
Förbättrar aerodynamiken och estetiken i din gata
100% kol
Passar Streetfighter V4 och V4S 2020+
Projektidé
Med introduktionen av mer och mer avancerade tekniker finns det ett allt mer brådskande behov av att integrera gränssnittsenheter som är tillräckligt stora för att möjliggöra en bra visning av all fordonsinformation. Detta är verkligen fallet med den nya Ducati Streetfighter V4, som ärver instrumentpanelen från sin syster Panigale V4. Skillnaden ligger just i det faktum att STF V4, som är naken, inte har några täckande element för att kunna kamouflera instrumenteringen, till skillnad från den sportiga Panigale.
.jpg)
Skissidé
Ducati -linjerna är mycket sinuösa och muskulösa, och avsikten var just att undersöka dem och föra dem tillbaka till ett nytt element. En mycket komplex process, men nödvändig för att allt ska smälta samman utan att skapa dissimilitud.
.jpg)
3D -modellering
De distinkta elementen i detta projekt, som du tydligt kan se, bor i de två laterala luftintagen, som i plan följer konturen av DRL. Här hittar vi en förlängning av en avböjare, användbar för att höja luftflödet på piloten och för att ytterligare täcka skärmen från solens reflektioner. Fixeringen sker med hjälp av de trådar som tillhandahålls på Ducati -instrumentpanelstödet.
.jpg)
FlyScreen Carbon Ducati Streetfighter V4 V4S 2020+
Plug-and-play-montering
Täcker instrumentpanelen och instrumentpanelen
Förbättrar aerodynamiken och estetiken i din gata
100% kol
Passar Streetfighter V4 och V4S 2020+
Projektidé
Med introduktionen av mer och mer avancerade tekniker finns det ett allt mer brådskande behov av att integrera gränssnittsenheter som är tillräckligt stora för att möjliggöra en bra visning av all fordonsinformation. Detta är verkligen fallet med den nya Ducati Streetfighter V4, som ärver instrumentpanelen från sin syster Panigale V4. Skillnaden ligger just i det faktum att STF V4, som är naken, inte har några täckande element för att kunna kamouflera instrumenteringen, till skillnad från den sportiga Panigale.
Skissidé
Ducati -linjerna är mycket sinuösa och muskulösa, och avsikten var just att undersöka dem och föra dem tillbaka till ett nytt element. En mycket komplex process, men nödvändig för att allt ska smälta samman utan att skapa dissimilitud.
3D -modellering
De distinkta elementen i detta projekt, som du tydligt kan se, bor i de två laterala luftintagen, som i plan följer konturen av DRL. Här hittar vi en förlängning av en avböjare, användbar för att höja luftflödet på piloten och för att ytterligare täcka skärmen från solens reflektioner. Fixeringen sker med hjälp av de trådar som tillhandahålls på Ducati -instrumentpanelstödet.
