Evr CTS NATTE Slipping Colling Ducati MTS1100 - Sport1000 - ST3 - ST4 - GT1000 Ducati ST2 (1998-2003)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Evr CTS NATTE Slipping Colling Ducati MTS1100 - Sport1000 - ST3 - ST4 - GT1000 Ducati ST2 (1998-2003)
Evr CTS (Controlled Torque System) Wet Slipper Coupling Ducati Multistrada 1100 - Sport 1000 - ST3 - ST4 - GT1000
- Passar utan ändringar
- Anpassad efter preferenser
- Nedre slitage
- Förbättrad kopplingskänsla och återkoppling
EVR är synonymt med teknisk erfarenhet av innovativa tillbehör för gata eller spåranvändning, vilket också gäller denna kontrollerade momentsystemskoppling.
Edo Vigna är uppfinnaren av toffelkopplingen och vet bättre än någon annan hur denna unika del ska fungera.
En av manifestationerna av detta är det faktum att EVR inte rör sig hela den inre korgen, utan bara den övre tryckplattan, vilket säkerställer mindre slitage och mer kontroll. Brevet innebär att det finns mindre snurrande massa i spelet. Kopplingen kräver ingen justering och reducerar slitage i kopplingsplattan jämfört med andra toffelkopplingar.
På grund av dess låga vikt säkerställer aluminium EVR -skakningskopplingen lägre roterande massa i blocket, vilket resulterar i snabbare varvtal och därför en snabbare motor.
Denna koppling möjliggör mindre stress på kedjan och mindre ryck, vilket resulterar i en långvarig design.
Lämplig för både gata och spåranvändning. Kan användas med de ursprungliga korgen och kopplingsplattorna.
Lämplig för:
- mts1100
- Sport1000
- ST3
- ST4
- GT1000
Evr CTS (Controlled Torque System) Wet Slipper Coupling Ducati Multistrada 1100 - Sport 1000 - ST3 - ST4 - GT1000
- Passar utan ändringar
- Anpassad efter preferenser
- Nedre slitage
- Förbättrad kopplingskänsla och återkoppling
EVR är synonymt med teknisk erfarenhet av innovativa tillbehör för gata eller spåranvändning, vilket också gäller denna kontrollerade momentsystemskoppling.
Edo Vigna är uppfinnaren av toffelkopplingen och vet bättre än någon annan hur denna unika del ska fungera.
En av manifestationerna av detta är det faktum att EVR inte rör sig hela den inre korgen, utan bara den övre tryckplattan, vilket säkerställer mindre slitage och mer kontroll. Brevet innebär att det finns mindre snurrande massa i spelet. Kopplingen kräver ingen justering och reducerar slitage i kopplingsplattan jämfört med andra toffelkopplingar.
På grund av dess låga vikt säkerställer aluminium EVR -skakningskopplingen lägre roterande massa i blocket, vilket resulterar i snabbare varvtal och därför en snabbare motor.
Denna koppling möjliggör mindre stress på kedjan och mindre ryck, vilket resulterar i en långvarig design.
Lämplig för både gata och spåranvändning. Kan användas med de ursprungliga korgen och kopplingsplattorna.
Lämplig för:
- mts1100
- Sport1000
- ST3
- ST4
- GT1000
