BST BlackStoneTek kolfiberfälgar - ytbehandlingar och färger

Allt om BST kolfiberramar: från twill och forged carbon till glansig, satin, matt och färgbläck. Upptäck material, finish, leveranstid och konfigurationsmöjligheter.

Av Michiel Pielkenrood

6 december 2025 9 minuters läsning

BST kolfiberfälgar – ren skönhet i rörelse

Det finns fälgar som gör sitt jobb ordentligt. Och det finns fälgar som förvandlar en motorcykel. BST kolfiberfälgar hör utan tvekan till den senare kategorin. Så fort ljuset spelar över kolfibern ser du inte längre en del, utan ett statement. Ljus, djup, struktur och färg förenas i en finish som du normalt bara ser på high-end showbikes och fabriksracers.

Viktigt: alla BST-fälgar finns tillgängliga i alla nedanstående strukturer, finishar och färger. Står inte din önskade variant direkt angiven vid fälgen? Kontakta oss gärna personligen – så lägger vi till den saknade varianten i webbshoppen.

Hitta direkt? Välj din modell nedan för att se alla produkter för din motorcykel (öppnar hela sidan för din motorcykel):

Kolfiberstrukturer – grunden för utseendet

Inom BST finns två grundläggande visuella kolfiberstrukturer. Båda är tekniskt likvärdiga, men de berättar helt olika visuella historier.

Twill carbon – klassiskt, strikt och motorsport-ren

Twill carbon är det igenkännbara diagonala vävmönstret som du känner igen från racing. Fibrerna ligger i ett strikt upprepat mönster, vilket ger ett tekniskt, symmetriskt och tidlöst utseende. Denna struktur framhäver precision, hastighet och mekanisk perfektion och är världens mest valda utförande för förare som söker en ren prestandakänsla.

Forged carbon – modernt, uttrycksfullt och unikt

Forged carbon består av flingor av kolfiber som ligger slumpmässigt blandade. Detta skapar ett oregelbundet, marmorerat mönster där inga två fälgar är identiska. Forged carbon ser visuellt kraftfullare, exklusivare och modernare ut än Twill och väljs ofta för high-end custombyggen och premium showmotorcyklar.

Finishar – glossy eller satin (sidenmatt-matt)

Finishen avgör hur ljuset spelar med kolfibern. BST erbjuder två tydligt olika ytbehandlingar, var och en med sin egen karaktär.

Glossy – djup högblank

Den klassiska högblanka finishen där kolfibern får maximal djupkänsla. Ytan reflekterar ljus intensivt, vilket gör att vävmönstret nästan ser tredimensionellt ut. Glossy framhäver lyx, detalj och kontrast och låter kolfiberstrukturen tala för sig själv.

Satin – sidenmatt / OEM-matt look

Satin ligger mellan matt och glansig. Ytan har en subtil reflektion utan uttalad spegelglans. Denna finish ser teknisk, förfinad och modern ut och kallas av många tillverkare för "OEM-matt", även om det tekniskt sett är sidenmatt.|
'Matte' Ducati Performance-kolfiber är tekniskt sett satin. Vill du ha 'matta' fälgar som matchar din Ducati Performance eller Ilmberger carbon-del, köp då en fälg med Satin/Satijn-finish.

Färgat bläcklack – kolfiber med karaktär

Förutom blank kolfiber använder BST transparenta färgbläck som blandas i den klara lacken. Kolfiberstrukturen förblir helt synlig men får extra färgdjup. Färgen ligger alltså inte ovanpå kolfibern utan i lacklagret ovanpå. Varje nyans är möjlig i Twill eller Forged och i Glossy, Satinfinish eller Mat.

Röd

Det röda bläcket är transparent och blandas i den klara lacken. Resultatet blir en djup, fyllig röd glöd medan det underliggande kolfibermönstret är helt synligt. Resultatet är ett kraftfullt, sportigt intryck med maximal färgintensitet.

Blå

Det blå transparenta bläcket ger kolfibern en kall, teknisk glöd. Beroende på ljus varierar nyansen från djup marinblå till klar elektrisk blå, medan kolfibermönstret förblir skarpt synligt.

Grön

Det gröna bläcket blandas med den klara lacken till en fyllig, jämn grön nyans, medan kolfiberfibrerna tydligt syns. Detta ger en iögonfallande färg med djup utan att förlora kolfiberns högteknologiska karaktär.

Guld

Det gyllene transparenta bläcket ger kolfibern en varm, lyxig känsla. Fiberstrukturen är synlig under en rik guldfärg som i solljus visar extra djup och glans.

Violent Violet (lila)

Det violetta bläcket ger en djup, mörk glöd där kolfibern ibland ser lila, ibland nästan svart ut. Den transparenta lacken gör att färgen ändras kraftigt med ljusets infallsvinkel.

Orange

Det orange bläcket blandas i lacken till en stark, energisk nyans som direkt fångar ögat. Kolfiberväven är synlig under färgen, vilket ger ett tekniskt och sportigt intryck.

Svart (bläcksvart)

Svart bläck är inte standard blank kolfiber. Den transparenta svarta nyansen fördjupar kolfibern visuellt, vilket gör mönstret mörkare och intensivare utan att försvinna helt. Perfekt för en subtil stealth-look med synlig struktur.

Kameleont

Kameleontinten ändrar ständigt färg beroende på ljusets infallsvinkel. Blå, grön, lila och ibland till och med guld flyter in i varandra, medan kolfibermönstret alltid är synligt. Detta är den mest uttrycksfulla och dynamiska finishen inom BST-programmet.

Förklaring av prisuppbyggnaden för efterbehandlingar, färger & Smidd kolfiber

På de enskilda BST-fälgarna på vår webbplats ser du direkt priser per utförande och alternativ angivna. De belopp som nämns nedan är alltså inte extra tillägg ovanpå dessa priser, utan ska endast ses som en förklaring av hur dessa priser tekniskt är uppbyggda. Så får du insikt i var skillnaderna kommer ifrån.

Prisuppbyggnaden hos BST är kopplad till det extra produktionsprocess som krävs för att tillverka en fälg i ett specifikt utförande. Varje extra behandling innebär extra handarbete, extra produktionstid och extra kvalitetskontroll. Det återspeglas i det slutgiltiga försäljningspriset.

Basutförande

Grundpriset baseras på en BST-fälg i Twill-kolfiber med glansig efterbehandling. Detta är standardproduktionen utan ytterligare skräddarsydda behandlingar.

Prisuppbyggnad per fälg (som förklaring)

Satin och/eller en färg-ink: prisuppbyggnad på + 250 € per fälg
Smidd kolfiber (glansig): prisuppbyggnad på + 250 € per fälg
Smidd kolfiber i kombination med satin och/eller en färg: prisuppbyggnad på + 500 € per fälg

Detta innebär att en fälg med Smidd struktur och en speciell efterbehandling eller färg faktiskt genomgår två separata produktionssteg. Dessa extra behandlingar förklarar skillnaden i slutpris som du ser på respektive fälg.

Viktig förtydligande

En glansig röd fälg kostar lika mycket som en satin röd fälg
Prisuppbyggnaden ligger i det skräddarsydda tillägget av färg/efterbehandling, inte i kombinationen
En smidd glansig fälg har en annan prisuppbyggnad än en twill glansig fälg
En smidd fälg med färg och/eller satin justeras i båda stegen

Exempel för förtydligande

Twill + glansig → pris baserat på grundproduktion
Twill + satin → pris baserat på grund + efterbehandlingssteg
Twill + röd (glans, satin eller matt) → pris baserat på grund + färgsteg
Smidd kolfiber + glansig → pris baserat på grund + smidd produktionssteg
Smidd kolfiber + satin → pris baserat på smidd kolfiber + efterbehandlingssteg
Smidd kolfiber + grön → pris baserat på smidd kolfiber + färgsteg

Alla angivna belopp baseras på den gällande situationen den 06-12-2025 och ska endast ses som en teknisk förklaring av prisuppbyggnaden. De aktuella försäljningspriserna per utförande hittar du alltid direkt vid respektive BST-fälg på produktsidan.

Är du osäker på hur en viss konfiguration är uppbyggd? Tveka inte att kontakta oss. Vi förklarar det transparent och personligt för dig.

Varför BST-fälgar tillverkas på beställning

På grund av denna enorma variation i strukturer, ytbehandlingar och färger produceras de flesta BST-fälgar built-to-order. Endast en begränsad del av standardutförandena finns i lager.

Carbon Twill Glossy-varianter är vanligtvis snabbast att leverera. Forged carbon, satin, ultra-matt och alla färgvarianter byggs nästan alltid speciellt för din beställning.

Genomsnittlig leveranstid är 8–12 veckor. På våren och sommaren kan det ta längre tid. Beställ därför i god tid.

Tekniken bakom magin – hur BST kolfiberfälgar byggs

Där utsidan främst väcker känslor, finns BST:s verkliga styrka djupt i materialet och produktionsprocessen. Varje BST-fälg byggs enligt samma grundläggande principer som används inom professionell motorsport och flygindustri. Inte från massproduktion, utan från kontrollerad högteknologisk kompositbyggnad.

Prepreg-kolfiber – absolut kontroll över styrka och vikt

BST arbetar uteslutande med Prepreg-kolfiber. Det är kolfiber som redan är exakt impregnerat med en kontrollerad mängd harts. Till skillnad från våtlaminering uppstår här en perfekt balans mellan fiber och harts. För mycket harts gör konstruktionen tung och spröd, för lite harts gör den svag. Prepreg förhindrar detta helt.

Varje kolfiberlager placeras manuellt i exakt bestämda riktningar. Denna fiberorientering är avgörande: vissa lager tar upp radiell belastning (rakt hjullast), andra är riktade mot sidokrafter (kurvor), och ytterligare andra mot vridning (acceleration och bromsning). Genom denna lageruppbyggnad skapas en struktur som är stark precis där krafterna verkar – och inte onödigt tung någon annanstans.

Autoklavhärdning – ingen luft, inga kompromisser

Efter manuell laminering härdas hela fälgen i en autoklav: en tryckugn där temperatur, tryck och tid övervakas med mycket små marginaler. Under denna process pressas kvarvarande luftbubblor ut ur matrisen och harts och fibrer smälter samman till en extremt kompakt struktur.

Denna autoklavhärdning ger:

Maximal fibertäthet
Inga luftfickor eller svaga punkter
Konstanta materialegenskaper över hela fälgen
Mycket högre utmattningsbeständighet än klassisk kolfiber

CNC-frästa aluminiumnav – precision ner till hundradelar

Navet på BST-fälgar är inte gjutet, utan helt CNC-bearbetat i massivt aluminium av flygkvalitet. Det fräses med toleranser ner till hundradels millimeter. Detta garanterar perfekt inriktning av lager, bromsskivor och kedjehållare, vilket är avgörande för stabilitet vid hög hastighet och långvarig belastning.

Strukturell bonding-process – ingen bultförbindelse utan materialfusion

Kolfibersfälg och aluminiumnav är inte mekaniskt sammanfogade, utan via en speciell strukturell bonding-process. Detta är en permanent limning med industriell högpresterande epoxi som är starkare än basmaterialet självt. Det skapar en homogen enhet utan spänningspunkter runt bultförband eller svetsfogar.

Rotationsmassa & ofjädrad vikt – den verkliga prestationsvinsten

Den verkliga fördelen med BST ligger inte bara i den totala vikten, utan framför allt i den drastiskt reducerade rotationsmassan. Vikt vid ytterkanten av ett hjul väger många gånger mer än vikt i mitten. Genom att använda kolfiber istället för aluminium minskar hjulens tröghet enormt.

Detta ger direkta, mätbara effekter:

Snabbare inbromsning tack vare lägre gyroskopiska krafter
Kortare bromskänsla eftersom hjulmassan bromsas enklare
Kraftigare acceleration ut ur kurvor
Mer känslighet för fjädring eftersom den ofjädrade vikten minskar drastiskt

I praktiken känns motorcykeln därför lättare än den faktiskt är. Körkänslan blir mer direkt, precis och förutsägbar – särskilt vid högre hastigheter eller på dåligt vägunderlag.

Testprocedurer & vägtypgodkännande

Alla BST-fälgar genomgår tunga strukturella tester bland annat för:

Radiell belastning
Sidobelastning
Stötlaster
Uttröttningscykler vid höga varvtal

De flesta fälgar är försedda med internationella godkännanden som DOT, JWL och TÜV, vilket betyder att de är helt lagliga för vägbruk och lämpliga för intensiv daglig användning, långa sträckor och höga hastigheter. Detta anges på produktsidan. Om det inte står där, kontakta oss.

Lager – stål eller keramiska

BST-fälgar kan levereras med stål- eller keramiska lager. Keramiska lager har lägre rullmotstånd, är bättre motståndskraftiga mot värme och korrosion och behåller sin precision under långvarig hög hjullast. För den som söker maximal prestanda är keramiska tekniskt sett det mest avancerade valet.

Är kolfibersfälgar ömtåliga? – det ärliga svaret från BST

En vanlig fråga är: ”Är kolfibersfälgar inte ömtåliga?” Det korta och ärliga svaret på det är: nej, så länge de används normalt som fälg. Just där ligger också skillnaden mellan ”användning” och ”missbruk”.

Som Gary Turner från BST uttryckte det tydligt: en fälg är designad av ingenjörer för att fungera som fälg. Det betyder: bära fordonets vikt, ta upp driv- och bromskrafter, hantera belastningar i kurvor och hantera ojämnheter i vägbanan. Det är exakt vad en BST Kolfiber-fälg är utvecklad, testad och godkänd för.

Där det ofta uppstår förvirring är skillnaden mellan motståndskraft mot normalt bruk och motståndskraft mot missbruk. En tung stålfälg kan ibland fysiskt tåla mer rent missbruk – tänk på att tvinga med däckjärn, slå med monteringsverktyg eller tappa på hårt underlag – men det har inget med normalt funktionellt bruk som hjul att göra. Det är missbruk.

En aluminiumfälg ska du inte heller misshandla. Den kan också deformeras eller spricka vid felaktig användning. Skillnaden är att stål och aluminium ofta först synligt deformeras, medan Kolfiber tar upp krafterna på ett annat sätt. Kolfiber är extremt starkt i sin designriktning, men förlåtande vid rent mekaniskt våld utanför den designramen. Det betyder inte att det är svagt, utan att det är exakt designat för verklig belastning, inte för grovt missbruk.

Detta innebär konkret:

Du kan normalt montera däck på dem (helst med professionella monteringsverktyg).
Du kan köra normalt med dem på gatan.
Du kan belasta dem som vilken högkvalitativ fälg som helst är avsedd för.
Du ska inte tvinga dem utanför normalt (monterings)bruk.
Är du osäker på strukturen efter en olycka? Låt då fälgarna röntgas för att kontrollera sprickor.

Som BST själva säger: varje komponent har sitt användningsområde. Inom det området är BST-fälgar helt säkra, hållbara och pålitliga. Utanför det området handlar det inte längre om användning utan om missbruk – och inget high-end produkt klarar det, inte heller aluminium- eller smidda fälgar.

Sammanfattningsvis: behandla en BST-fälg som vilken tekniskt avancerad komponent som helst – med normalt bruk och professionella verktyg – och du får ett extremt starkt, lätt och hållbart hjul som fungerar problemfritt i många år.

Underhåll & garanti

BST-fälgar levereras med 2 års fabriksgaranti mot material- och tillverkningsfel och finns med stållegeringar eller keramiska lager. Rengöring görs enkelt med en mjuk trasa och mild rengöringsmedel. Undvik aggressiva kemikalier och direkt högtryck på lagren.

Personlig konfiguration?

Ibland visas inte alla möjliga kombinationer online, kontakta oss i så fall så lägger vi till den saknade varianten. Är du osäker mellan Twill eller Forged, blank eller matt, färgad eller blank Kolfiber? Vi hjälper dig personligen att sätta ihop din perfekta uppsättning.