{"title":"Dynamo","description":"\u003ch1\u003eDynamo stators voor een betrouwbaar motorlaadsysteem\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstel de stroomopwekking van je motor met een technisch passende vervanger voor een defecte dynamo stator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe dynamo zorgt ervoor dat de elektrische installatie tijdens het rijden van energie wordt voorzien en dat de accu wordt bijgeladen. De stator vormt het vaste gedeelte van deze dynamo en wekt samen met de draaiende rotor wisselspanning op. Wanneer de stator defect raakt, kan de accu tijdens het rijden langzaam leeglopen en kunnen uiteindelijk start- of elektrische problemen ontstaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNieuwe dynamo stator als vervanging van geselecteerde originele onderdelen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHelpt de stroomopwekking van het laadsysteem te herstellen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModel- en onderdeelnummerspecifieke toepassingen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUitvoeringen met passende kabels en connectoren\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVerbeterde stator van de Nederlandse specialist Carmo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIn deze collectie vind je een verbeterde dynamo stator van Carmo voor uiteenlopende motorfietsen. Het onderdeel wordt nieuw geproduceerd en is bedoeld als vervanger voor verschillende originele stators en OEM-referenties. Omdat stekkers, kabeluitgangen, bevestigingspunten en elektrische waarden per motor verschillen, moet de toepassing zorgvuldig worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen stator wordt soms in algemene zin een dynamo genoemd, maar vormt slechts één deel van het complete laadsysteem. De opgewekte wisselspanning wordt door de spanningsregelaar en gelijkrichter omgezet en geregeld voordat deze naar de accu en boordelektronica gaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlachten bij een defecte dynamo stator\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEen defecte stator kan zorgen voor een accu die tijdens het rijden onvoldoende wordt bijgeladen. Mogelijke klachten zijn moeilijk starten, verlichting die zwakker wordt, elektrische storingen of een motor die na verloop van tijd uitvalt doordat de accuspanning te ver daalt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze klachten betekenen niet automatisch dat de stator defect is. Ook een versleten accu, defecte spanningsregelaar, slechte massa, verbrande connector of beschadigde bedrading kan het laadprobleem veroorzaken. Voer daarom eerst een gerichte diagnose uit voordat onderdelen worden vervangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eControleer het complete laadsysteem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBij een laadprobleem moeten de accu, stator, spanningsregelaar en bekabeling als één systeem worden gecontroleerd. Meet onder meer de accuspanning met uitgeschakelde en draaiende motor en controleer de wisselspanning tussen de statordraden volgens de werkplaatshandleiding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControleer stekkerverbindingen op verkleuring, corrosie en hittebeschadiging. Een slechte overgang in een connector kan weerstand en warmte veroorzaken en daardoor een nieuwe stator of spanningsregelaar opnieuw zwaar belasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePasvorm op basis van model en OEM-referentie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSelecteer een dynamo stator niet alleen op basis van het motormodel. Vergelijk ook het bouwjaar, de stekkerconfiguratie, kabellengte, bevestigingspunten en het originele onderdeelnummer. Sommige motorseries zijn gedurende de productieperiode met verschillende laadcomponenten geleverd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor montage moet het dynamodeksel worden verwijderd en kan motorolie of een aparte pakking nodig zijn. Volg de voorgeschreven kabelroute en voorkom dat de bedrading langs de rotor, uitlaat of scherpe motordelen loopt. Laat de montage en elektrische diagnose bij twijfel uitvoeren door een motorspecialist.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"flywheel-and-stator-honda-cb600-cbf600-cbr600","title":"Svänghjul och stator Honda CB600 CBF600 CBR600","description":"\u003ch1\u003eSvänghjul och stator Honda CB600 CBF600 CBR600\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDenso svänghjul och statorkit för Honda CB600, CBF600 och CBR600 - Exceptionell prestanda till ett rabatterat pris!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUppgradera din Honda -motorcykel med \u003cstrong\u003eDeso svänghjul och statorkit\u003c\/strong\u003e, designad för sömlös kompatibilitet och exceptionell tillförlitlighet. Detta allt-i-ett-kit inkluderar både hjul och stator, vilket säkerställer en Hasle-fri installation utan behov av modifieringar. Oavsett om du återställer din cykelprestanda eller ersätter slitna delar, erbjuder detta kit otroligt värde med en \u003cstrong\u003ehögrabatt\u003c\/strong\u003e På 2024 detaljhandelspris!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNyckelfunktioner:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfekt passform:\u003c\/strong\u003e Specifikt konstruerat för Honda -modeller, installerar detta kit utan justeringar eller ändringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett paket:\u003c\/strong\u003e Inkluderar både svänghjulet och statorn, vilket gör den till den perfekta lösningen för en omfattande ersättning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOslagbart pris:\u003c\/strong\u003e Njut av massiva besparingar jämfört med det ursprungliga detaljhandelspriset, med endast tillgängliga lager så länge leveranserna håller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelt nya komponenter:\u003c\/strong\u003e Högkvalitativa, pålitliga delar utformade för att uppfylla eller överskrida OEM-standarder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePassar följande Honda -modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCB600F HORNET (PC41):\u003c\/strong\u003e 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600F (PC41J):\u003c\/strong\u003e 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600RR (PC41):\u003c\/strong\u003e 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600N (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600S (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eErsätter OEM -delnummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e31110MGMD11 (31110-MGM-D11)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31120MFGD00, 31120-MFG-D00, 31120MFGD01, 31120-MFG-D01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31110MFGD01 (31110-MFG-D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOtroliga besparingar\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJämföra \u003cstrong\u003e2024 OEM -priser\u003c\/strong\u003e eller fram till \u003cstrong\u003e744,51 € Exc. MOMS\u003c\/strong\u003e till vårt rabatterade pris på endast \u003cstrong\u003e180 € Exc. Moms (€ 217,80 inkl. Moms)\u003c\/strong\u003e. Spara hundratals medan du får högkvalitativa komponenter för din Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkynda! Begränsat lager tillgängligt - När det är borta är det borta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÅterställ din Hondas prestanda idag med \u003cstrong\u003eDeso svänghjul och statorkit\u003c\/strong\u003e Och njut av åkturen som aldrig tidigare. Missa inte den här oslagbara affären!\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736159904070,"sku":"1635991","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/1635991_SGR_dynamo_Honda_Hornet_600_1.png?v=1767696836"},{"product_id":"factorypro-ignition-advance-rotor-4-honda-nt650-hawk-gt-1988-1991","title":"FactoryPro tändningskort rotor +4 Honda NT650 Hawk GT 1988-1991","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"77\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"75\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4-Honda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"329\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"143\"\u003e+4 ° Tändningstidsförskott för förbättrad gasspjäll\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"143\" data-end=\"146\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"148\" data-end=\"201\"\u003eOptimerad förbränning för ökad mellanslagskraft\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"201\" data-end=\"204\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"263\"\u003eCNC-machined precision för hållbarhet och tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"263\" data-end=\"266\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"327\"\u003eDirekt bult-på-installation-No-ändringar krävs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"331\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"386\"\u003eLås upp mer prestanda från din NT650 Hawk GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"906\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"393\" data-end=\"434\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e är en måste-uppgradering för ryttare som vill förbättra gasspjället och mellanslagskraften i deras \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"573\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e. Genom att främja tändningstiden genom \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"625\"\u003e+4 grader\u003c\/strong\u003e, Denna rotor optimerar förbränningsprocessen, vilket leder till förbättrad motoreffektivitet och en mer imedierad kraftleverans. Oavsett om du åker på gatan eller pressar dina gränser på banan, ger denna uppgradering märkbara förbättringar utan att kräva stora ändringar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"962\"\u003eHur förbättrar tändförskottet prestanda?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1082\"\u003eAtt främja tändtiden innebär att tändstiftet skjuter något tidigare i förbränningscykeln. Detta möjliggör:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1083\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1113\"\u003eMer effektiv bränsleförbränning\u003c\/strong\u003e, Öka förbränningskammartrycket i rätt ögonblick för bättre effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1233\"\u003eFörbättrat gasreglering\u003c\/strong\u003e, Särskilt i mellanområdet, där NT650S -motoren gynnar mest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1336\"\u003eSmidigare acceleration\u003c\/strong\u003e, vilket gör att din resa känns mer lyhörd och dynamisk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1612\"\u003eMedan standardtändtiden är utformad med en balans mellan utsläpp, bränsleekonomi och säkerhetsmarginaler i åtanke, detta \u003cstrong data-start=\"1515\" data-end=\"1536\"\u003e+4-graders förskott\u003c\/strong\u003e Släpp loss outnyttjad prestationspotential utan att offra tillförlitligheten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1614\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1659\"\u003ePrecisionsteknik för tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1933\"\u003eFactory Pro har konstruerat denna tändförskottsrotor med hjälp av \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1755\"\u003eCNC-machined billetmaterial\u003c\/strong\u003e, Säkerställa hög precision och hållbarhet. Till skillnad från generiska tidsmodifieringar är denna rotor byggd för att exakta toleranser för att upprätthålla integriteten i din motors tidssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1935\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"2006\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1937\" data-end=\"1978\"\u003eMaskiner från höghållfast material\u003c\/strong\u003e för långsiktig hållbarhet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2007\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2063\"\u003eDesignad för konsekvent och stabil tändningstid\u003c\/strong\u003e, Förhindra felaktigheter eller fluktuationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2159\"\u003ePerfekt montering för NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e, Ersätter beståndsrotorn sömlt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2202\" data-end=\"2255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2253\"\u003eEnkel installation - inga ändringar behövs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2608\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"2260\" data-end=\"2301\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e är en \u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2337\"\u003eDirekt bult-utbyte\u003c\/strong\u003e För stocktändrotorn, som inte kräver permanenta modifieringar av din motor. Installation kan typiskt vara komplett under en timme med grundläggande handverktyg, vilket gör detta till en av de enklaste men mest effektiva prestandauppgraderingarna du kan göra till Yourour \u003cstrong data-start=\"2594\" data-end=\"2605\"\u003eHök gt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2610\" data-end=\"2643\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2641\"\u003eVarför välja Factory Pro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2644\" data-end=\"2962\"\u003eFactory Pro är känt för precisionskonstruerade prestationsdelar som \u003cstrong data-start=\"2716\" data-end=\"2769\"\u003eMaximera kraften samtidigt som motorens livslängd upprätthålls\u003c\/strong\u003e. Deras tändningsledare har testats i stor utsträckning för att säkerställa att de levererar \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2909\"\u003eTillförlitliga vinster i gasreglering och acceleration\u003c\/strong\u003e Utan att kompromissa med integriteten i din motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2964\" data-end=\"2999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2968\" data-end=\"2997\"\u003eViktiga fördelar med en överblick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3000\" data-end=\"3240\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3002\" data-end=\"3060\"\u003e+4 ° Tändförskott för förbättrad mellanslagsprestanda\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3060\" data-end=\"3063\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3065\" data-end=\"3122\"\u003eCNC-machined precision för tillförlitlighet och hållbarhet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3122\" data-end=\"3125\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3127\" data-end=\"3186\"\u003eDirect-Fit-installation utan permanenta modifieringar\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3186\" data-end=\"3189\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3191\" data-end=\"3238\"\u003eFörbättrat gasspjäll och acceleration\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3489\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUppgradera din \u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3290\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e Med \u003cstrong data-start=\"3300\" data-end=\"3341\"\u003eFactory Pro tändning Advance Rotor +4\u003c\/strong\u003e Och uppleva skillnaden i kraftleverans och motorns lyhördhet. \u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3484\"\u003eBeställ din idag och släpp den verkliga potentialen för din NT650!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FactoryPro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54229500395846,"sku":"RTR-HON-9-04","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20250311_100835.jpg?v=1741684545"},{"product_id":"carmo-verbeterde-dynamo-stator-honda-suzuki-yamaha-bmw-triumph","title":"Carmo Verbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph","description":"\u003ch2\u003eVerbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBetrouwbare spanning voor elke rit – OEM-pasvorm, moderne kwaliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVervangt originele stators met OEM-nummers zoals 31120-MR1-004 en 32101-38A10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte pasvorm met originele connectoren – plug \u0026amp; play installatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNieuw geproduceerd – geen gereviseerde onderdelen of inruil nodig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor tientallen modellen van Honda, Yamaha, Suzuki en meer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor 15:30 besteld, dezelfde dag verstuurd – inclusief 1 jaar garantie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLaat je niet verrassen door een uitvallende accu of haperende ontsteking: met deze \u003cstrong\u003everbeterde dynamo stator\u003c\/strong\u003e geef je jouw motorfiets weer een betrouwbare stroomvoorziening. Deze nieuwe stator is ontworpen als directe vervanger voor een groot aantal OEM-referenties, waaronder \u003cem\u003e31120-MF8-004\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003e31120-MZ8-G21\u003c\/em\u003e en \u003cem\u003e32101-10F00\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu rijdt op een Honda Africa Twin, Yamaha Virago, Suzuki Intruder of Triumph Bonneville – deze stator biedt OEM-specificaties met moderne betrouwbaarheid. De stator wordt geleverd als \u003cstrong\u003enieuw product\u003c\/strong\u003e, dus je hoeft geen oude onderdelen op te sturen of te wachten op revisie. Gewoon uitpakken, monteren en rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij het gebruik van originele stekkers en rubberen aansluitdelen past deze stator perfect in het originele elektrische systeem van je motor. Geen solderen of improviseren – plug \u0026amp; play, precies zoals het hoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e✅ Geschikt voor de volgende modellen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"171\" data-end=\"202\"\u003eF650 \/ F 650 \/ 650 F: 1993–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"214\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cli data-start=\"214\" data-end=\"245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"216\" data-end=\"245\"\u003eNV400C Steed VLX: 1995–1997\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"246\" data-end=\"274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"248\" data-end=\"274\"\u003eVT400C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"275\" data-end=\"303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"277\" data-end=\"303\"\u003eVT500C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"304\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"332\"\u003eVT500FT Ascot: 1983–1984\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"333\" data-end=\"360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"360\"\u003eNV600C Steed: 1993–1994\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"361\" data-end=\"393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"393\"\u003eVT600C Shadow VLX: 1988–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"394\" data-end=\"430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"396\" data-end=\"430\"\u003eVT600CD Shadow Deluxe: 1993–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"431\" data-end=\"447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"447\"\u003eNV650C: 1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"448\" data-end=\"478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"478\"\u003eXL650V Transalp: 2000–2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"481\" data-end=\"510\"\u003eXRV750 Africa Twin: 1990–2000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003eMZ (MuZ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"525\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"525\" data-end=\"543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"527\" data-end=\"543\"\u003e500 Silverstar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"564\"\u003e600 \/ 660 Scorpion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003e\u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"577\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cli data-start=\"577\" data-end=\"592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"592\"\u003eRF400: 1993\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"593\" data-end=\"617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"617\"\u003eVS600 Intruder: 1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"618\" data-end=\"647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"647\"\u003eVS700 Intruder: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"648\" data-end=\"677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"677\"\u003eVS750 Intruder: 1985–1991\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"678\" data-end=\"707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"707\"\u003eVS800 Intruder: 1992–1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"736\"\u003eVL1500 Intruder: 1998–2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"752\" data-end=\"781\"\u003eBonneville (bouwjaren n.v.t.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"794\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"822\"\u003eXZ550R Vision: 1982–1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"823\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"825\" data-end=\"844\"\u003eSZR660: 1995–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"845\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"847\" data-end=\"872\"\u003eXV700 Virago: 1984–1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"902\"\u003e\n\u003cp data-start=\"875\" data-end=\"902\"\u003eXV700 Virago C: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"932\"\u003eXV700 Virago S: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"960\"\u003eXV750 Virago: 1981–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"961\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"982\"\u003eTDM850: 1991–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1015\"\u003eXV1000 Virago TR1: 1986–1988\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1044\"\u003eXV1100 Virago: 1986–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1081\"\u003eXV1100 Virago Special: 1996–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1104\"\u003eFJR1300: 2001–2005\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1131\"\u003eFJR1300 ABS: 2003–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1154\"\u003eFJR1300AS: 2006–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAfmetingen stator: \u003cstrong\u003e115 mm (diameter) \/ 54 mm (binnen) \/ 18 mm (dikte)\u003c\/strong\u003e – let op: controleer altijd vooraf je originele stator op maatvoering en stekkers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu een klassieker in ere wilt houden of een moderne toermotor in topvorm wilt houden – deze dynamo stator zorgt ervoor dat jouw elektrische systeem weer draait als nieuw. Robuust gebouwd, betrouwbaar geleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✔ Nieuw product\u003c\/strong\u003e – geen inruil nodig\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e✔ 1 jaar garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Carmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54675858981190,"sku":"CARG071","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1750346990"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1782206647","url":"https:\/\/gegshop.nl\/sv\/collections\/dynamo.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}