E3D18ES
- Pris per par (vänster och höger)
- Redo att installera
- Levereras med alla installationsdelar
Köp motsvarande EJK -inställningsmodul
Detta ovala ljuddämpare är en riktig klassiker för din Monster S4, vilket ger det periodkorrigerande utseende och en sportig känsla.
Dessa är betydande lättare än OEM -satsen, lägger till sportig design och ett djupt rumlande ljud.
Ljuddämparhylsorna finns i polerat rostfritt stål, svart rostfritt stål, titan och kol, med ett valfritt val av två olika ändlock (inte tillämpligt på kol).
Det finns olika berättelser kring Ducati om behovet av en annan ECU. För alla motorcyklar är det i alla fall förnuftigt att kontrollera att bränsleinställningarna fortfarande är i ordning med varje modifiering till inloppet eller avgasvägen. Med Ducati gäller detta ännu starkt, eftersom de flesta Ducatis är Het Hindy Two-cylindriga motorer.
G & G -avgaser är utformade för att användas utan modifieringar. Det är emellertid alltid tillrådligt att göra en körning på en Dynojet -bänk, bara för att vara säker. En körning är billig och ger rätt information för att fatta ett beslut.
Vi rekommenderar att du alltid har justerat bränslet. Även om det kommer till en extra kostnad, det ger väl mer i körglädje än det kostar i pengar. Dessutom säkerställer detta också att du får ut det mesta av investeringen i ljuddämparen, vilket resulterar i roligare och bättre körbarhet.
En specifikt skriven mapp är alltid bättre än en universell dator. Inga två ducatis är exakt lika, och den skillnaden utvidgas av olika avgaser som monteras på dem, och en "universell" ECU löser bara problemet marginellt.
En G & G -spjälluppsättning plus justering av den ursprungliga datorn är alltid den bästa lösningen, och i fallen är mycket billigare.
Bättre och billigare, med ett tungt ljud som gör Ducati och G&G till en bra match.
