EVR CDU-200KO 48-tands koppelingsplatenset - korf, organische platen en stalen platen Ducati 900 Superlight (1992-1998)
EVR CDU-200KO 48-tands droge koppeling kit met organische platen
Zoek je een duurzame upgrade voor de klassieke Ducati droge koppeling, maar wil je daarbij een vriendelijk en goed doseerbaar aangrijpingspunt voor straatgebruik? De EVR CDU-200KO 48-tands droge koppeling kit combineert de bekende EVR 48-tands koppelingskorf met organische frictieplaten. Daarmee is deze uitvoering ideaal voor rijders die betrouwbaarheid, soepelheid en een prettig koppelingsgevoel belangrijk vinden.
- 48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling
- Organische frictieplaten voor soepel en progressief aangrijpen
- Vriendelijker doseerbaar dan gesinterde platen
- Minder agressief karakter bij normaal straatgebruik
- Langere levensduur van platen en korf dankzij betere geleiding
Waarom een 48-tands Ducati koppeling?
De originele Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage aan de koppelingskorf. De standaard korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de koppelingsplaten relatief hard op de contactpunten inslaan. Na verloop van tijd ontstaan hierdoor inkepingen, waardoor de koppeling minder soepel kan ontkoppelen en sneller lawaai of hakerig gedrag kan vertonen.
De EVR CDU-200KO gebruikt een 48-tands koppelingskorf met halfronde tanden. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dat zorgt voor een gelijkmatigere krachtverdeling, minder puntbelasting en een soepeler beweging van de platen in de korf. Het resultaat is een koppeling die prettiger werkt en minder snel slijt dan de klassieke 12-tands constructie.
Organische platen: soepeler dan sinterplaten
Deze CDU-200KO uitvoering wordt geleverd met organische koppelingsplaten. Ten opzichte van gesinterde platen voelen organische platen doorgaans vriendelijker en progressiever aan. Ze grijpen minder agressief aan, zijn makkelijker te doseren bij normaal straatgebruik en geven de koppeling een meer verfijnd karakter bij wegrijden, manoeuvreren en rustig sportief rijden.
Gesinterde platen zijn vooral interessant bij zeer intensief of extreem sportief gebruik, omdat ze beter bestand zijn tegen hoge thermische belasting. Organische platen zijn juist aantrekkelijk wanneer je een Ducati droge koppeling zoekt die nog steeds direct en mechanisch aanvoelt, maar net wat soepeler, stiller en gebruiksvriendelijker reageert in dagelijkse of recreatieve omstandigheden.
Complete set
De EVR CDU-200KO kit bestaat uit:
- 48-tands koppelingskorf van ergal aluminium
- 7 organische frictieplaten
- 9 stalen tussenplaten
Totale dikte van het platenpakket: 38,5 mm.
De koppeling kan gemonteerd worden met de originele Ducati aanhaalmomenten.
Voor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:
tool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling
Compatibiliteit
Deze set is bedoeld voor Ducati modellen met een originele droge koppeling.
Let op: deze kit is niet geschikt voor Ducati met slipperclutches. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset CDU-220.
Tip: vervang ook de trillingsdempers
Bij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de trillingsdempers (rubbers) van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen. Nieuwe dempingsrubbers helpen om de aandrijflijn strakker en stiller te laten functioneren.
Bekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen
Reserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:
RDU-203 vervangend platenpakket
Veelgestelde vragen
Wat is het voordeel van organische koppelingsplaten?
Organische platen geven de koppeling een soepeler en beter doseerbaar aangrijpingspunt. Dat maakt deze uitvoering vooral prettig voor straatgebruik, toerritten en sportief rijden zonder extreem circuitgebruik.
Zijn organische platen beter dan gesinterde platen?
Niet per se beter, maar wel anders. Organische platen zijn vriendelijker en progressiever in gebruik. Gesinterde platen zijn juist sterker gericht op hoge belasting en intensief sportief gebruik. Voor veel straatrijders is de organische uitvoering daarom de fijnere keuze.
Waarom zou ik kiezen voor de EVR 48-tands korf?
De 48-tands constructie verdeelt de krachten over veel meer contactpunten dan de originele Ducati korf. Daardoor slijten de korf en platen minder snel en blijft de koppeling soepeler functioneren.
Past deze kit op elke Ducati met droge koppeling?
Deze set is bedoeld voor Ducati modellen met een originele droge koppeling, maar niet voor uitvoeringen met slipperclutch. Controleer bij twijfel altijd de technische uitvoering van jouw koppeling voordat je bestelt.
