Evotech Spindle Bobbins Kit - MV Agusta Brutale 800 RC (2018+)
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Merkmale von Spindel -Spulen -Crash -Schutzkit für den MV Agusta Brutale 800 RC
- Absturzschutz für vordere und hintere Radspindeln inklusive
- Injektionsmolded Nylon-Spulen, unterstützt durch ein Aluminium innerlich
- Anodierter roter Hub Stopp zum Abseits Hinterrad
- Spindelstangen aus Edelstahl mit gerollten Gewinnen
- Einfacher Installationsprozess
- Ersatz -Nylon -Spulen können gekauft werden
Was ist Spindelspulen -Crash Protection Kit?
Das EP-Spindel-Spulenkit für das MV Agusta Brutale 800 RC wurde durch Evotech Performance zum Sacrass-Schutz an den unteren Gabeln, Bremssätteln und hinteren einbremdeten Schwingen hergestellt. Das Nylon- und Aluminium -Spulenprojekt aus dem Rad, um die ersten Auswirkungen zu übernehmen, falls ein Vorfall auftritt, setzte sich das Nylon- und Aluminium -Spulen ein. Das Nylon hat sich zu drehen, um die Spannung und den Verschleiß am Rad weiter zu reduzieren, falls der Motorrad gleitet. Auf der Rückseite wird die Auspuffseite durch einen auffälligen, rotanodierten Hub-Hub-Stopp abgeschlossen.
Merkmale von Spindel -Spulen -Crash -Schutzkit für den MV Agusta Brutale 800 RC
- Absturzschutz für vordere und hintere Radspindeln inklusive
- Injektionsmolded Nylon-Spulen, unterstützt durch ein Aluminium innerlich
- Anodierter roter Hub Stopp zum Abseits Hinterrad
- Spindelstangen aus Edelstahl mit gerollten Gewinnen
- Einfacher Installationsprozess
- Ersatz -Nylon -Spulen können gekauft werden
Was ist Spindelspulen -Crash Protection Kit?
Das EP-Spindel-Spulenkit für das MV Agusta Brutale 800 RC wurde durch Evotech Performance zum Sacrass-Schutz an den unteren Gabeln, Bremssätteln und hinteren einbremdeten Schwingen hergestellt. Das Nylon- und Aluminium -Spulenprojekt aus dem Rad, um die ersten Auswirkungen zu übernehmen, falls ein Vorfall auftritt, setzte sich das Nylon- und Aluminium -Spulen ein. Das Nylon hat sich zu drehen, um die Spannung und den Verschleiß am Rad weiter zu reduzieren, falls der Motorrad gleitet. Auf der Rückseite wird die Auspuffseite durch einen auffälligen, rotanodierten Hub-Hub-Stopp abgeschlossen.
