Clutch Slave Cylinder Ducati Multistrada Enduro 1200 DVT (2016+)

CNC Racing hat seine Marke zunächst beginnend mit ihren Clutch -Sklavenzylindern gebaut. Sie sind in ihrer Kombination aus mechanischer Exzellenz und ihrem erschwinglichen Preis konkurrenzlos. Wir haben ihre Kupplungssklavenzylinder monatelang getestet, bevor wir mit der gesamten Marke begannen, und wir waren nie enttäuscht. Sie opfern einen 30% bis 40% niedrigeren Kupplungsaufwand, und die Blutung des Sklavenzylinders ist einfach und schnell gemacht.
Das Kit passt mit externer Sklavenzylinder mit Ausnahme des Panigale. Für Proben vor 2000 ist ein Abstandshalter eingeliefert.

Der Sklavenzylinder wird aus massivem Aluminium und hart angelangtem, für eine langfrischende Farbe gemahlen. Erhältlich in Rot, Schwarz, Gold und Titan mit einer Auswahl von 26 mm, 28 mm und 30 mm Durchmessern.

Wir empfehlen dringend, die 30-mm-Variante für 900 und 916 Motoren (wie das Monster 900, die 748/916, Supersport 750/900 vor 2000 usw.) zu installieren Ein bisschen abgenutzt, die 28mm sind bei diesen Modellen gut.

Der Teil ist ein direkter Ersatz für den OEM -Teil. Die Installation ist sehr einfach:
Drücken Sie den Bremshebel so nah wie möglich am Handgriff und sichern Sie ihn mit einer Krawattenschreibe, um zu verhindern, dass die Bremsflüssigkeit aus dem Reservoir verschüttet wird. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Bremsflüssigkeit fangen, die beim Entfernen des Kits aus dem System stammt. Lösen und entfernen Sie alle Schrauben, die den OEM -Kupplungs -Sklavenzylinder am Motor befestigen, sowie den Banjo -Bolzen, der die Flüssigkeitsleitung zum Sklavenzylinder befestigt.
Gießen Sie etwas Bremsflüssigkeit in den CNC -Rennkupplungs -Sklavenzylinder bis zum niedrigsten Teil des Fadens. Installieren Sie nun die Fluid Line und Banjo Bolt, vorzugsweise mit neuen Kupferscheiben. Entfernen Sie die Krawattenschreibe vom Bremshebel und bluten Sie das gesamte System.
Hinweis: Verwenden Sie nur Punkt 4 Bremsflüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass Sie in einer sauberen Umgebung arbeiten, und achten Sie darauf, dass Sie das Verfahren befolgen.
Bremsflüssigkeit ist sehr aggressiv. Vermeiden Sie die Bremsflüssigkeit, mit allen Körperteilen und des Fahrrads in Kontakt zu kommen. Bremsflüssigkeit kann mit viel Wasser aus der Oberfläche Ihres Motorrads gespült werden.

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Anpassungen:

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Hypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012
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Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 796 2010 - 2011 - 2012
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Monster 1100evo 2012 - 2013
Monster 1100S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
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Monster 1200S 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019
Monster 1200 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019
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Monster 620 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 695 2006 - 2007 - 2008
Monster 696 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Monster 750 (mit externer Kupplungszylinder) 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Monster 800 2003 - 2004 - 2005
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
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1098 2007 - 2008
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1198 2009 - 2010 - 2011
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848evo 2011 - 2012 - 2013
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